記者從哈爾濱市工信委了解到，截至目前，哈市已擁有新能源汽車及各類零部件研發、生產企業29家。其中，整車和專用車生產企業4家，科研院所3家，零部件企業22家，產品覆蓋新能源客車、動力電池制造、電池管理系統、充電設備和零部件加工等領域，新能源汽車產業鏈已初步形成。

據哈爾濱市工信委副巡視員史殿強介紹，一直以來，哈爾濱市委市政府高度重視新能源汽車產業，將其作為戰略性新興產業發展的重點全力推進，在規劃產業方向、營造政策環境、建立長效機制、提供智力支持等方面做了大量工作，并且取得了一定進展。

史殿強說，目前在整車制造領域，哈爾濱通聯客車有限公司、哈爾濱龍江客車制造股份有限公司等企業均具備整車制造能力。其中：通聯客車是省市重點招商引資項目，主要生產適合北方寒地運行的新能源客車、公交車。項目總投資16億元，規劃產能5000臺新能源客車，該企業12米混合動力客車、6.8米純電動客車和10米純電動客車三款新車型的公告和目錄已在國家工信部網站發布。

在汽車動力電池生產領域，哈爾濱光宇電源生產的汽車動力電池在質量、生產技術、規模已居全國前列，從電池材料到電池制造等一系列技術均達世界先進水平，掌握了高寒地區電動汽車關鍵技術，具備年產5.5億Ah鋰電池的能力。同時，在汽車電機領域，哈爾濱通聯客車有限公司的控股公司擁有新能源汽車高端核心零部件產業化基地，具備年產30萬套新能源汽車專用電機及整車控制器生產能力。由世界500強企業ABB公司設計建造的生產線，是目前國際先進、國內領先、唯一智能化的永磁同步電機生產線，產品可滿足哈市新能源汽車對專用電機的配套需求。

另據介紹，在基礎應用研究領域，哈爾濱工業大學、黑龍江省電科院等研發單位已形成新能源低溫動力電池、電控系統和電池梯次利用等技術研發能力，擁有新能源電動汽車無線供電軌道設施產業化技術，電動汽車及充電設施低溫環境運行特殊性研究技術。

此外，在其他相關領域，哈爾濱軸承制造有限公司生產的各類軸承、航天科技控股集團股份有限公司生產的汽車電子組合儀表、哈爾濱華凱電能科技有限公司的電池梯次利用技術等也都為哈市新能源汽車產業提供產品配套和技術支持。

原標題：整車企業、零部件企業和科研院所競相發展 瞄準新能源汽車配套產業跟進