12月27日，從深圳市交通運(yùn)輸委舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，深圳已累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車(chē)16359輛，除保留634輛非純電動(dòng)車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市專(zhuān)營(yíng)公交車(chē)輛已全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。據(jù)悉，這也是全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市。

近年來(lái)，深圳陸續(xù)出臺(tái)了《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2015年）》、《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展政策》等一系列政策措施，提出了以公共交通為突破口，帶動(dòng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的發(fā)展戰(zhàn)略。2009年入選全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之后，深圳全力開(kāi)展純電動(dòng)公交及出租車(chē)示范推廣工作。2011年，深圳在大運(yùn)會(huì)期間示范推廣投放新能源公交2011輛，純電動(dòng)出租車(chē)800輛。從2015年起開(kāi)始規(guī)模化推廣純電動(dòng)公交車(chē)及出租車(chē)，通過(guò)機(jī)制保障、政策與資金扶持、鼓勵(lì)模式創(chuàng)新等全方位努力，深圳最終用兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)營(yíng)公交全面電動(dòng)化。



深圳純電動(dòng)公交推廣歷程

2009年 選定為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一。

2010年 深圳市被交通運(yùn)輸部確定為首個(gè)“國(guó)家建設(shè)公交都市示范城市”、建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系首批10個(gè)試點(diǎn)城市之一。

2011年 確定為8個(gè)節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市之一，大運(yùn)會(huì)期間示范推廣投放新能源公交2011輛。

2015年 開(kāi)始規(guī)模化推廣純電動(dòng)公交車(chē)，提出公交車(chē)和出租車(chē)更新、新增使用純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于70%，年內(nèi)完成推廣純電動(dòng)公交車(chē)3600輛。

2016年 年內(nèi)完成推廣純電動(dòng)公交車(chē)9726輛，純電動(dòng)化率達(dá)90%。

2017年 年內(nèi)完成推廣純電動(dòng)公交車(chē)1756輛， 純電動(dòng)公交車(chē)達(dá)到16359輛，純電動(dòng)出租車(chē)12518輛，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)營(yíng)公交車(chē)輛純電動(dòng)化，純電動(dòng)出租車(chē)推廣應(yīng)用突破萬(wàn)輛。



目前，深圳市建成公交充電站510座、充電樁5000個(gè)，通過(guò)挖潛現(xiàn)有場(chǎng)站及充電設(shè)施服務(wù)能力、利用國(guó)有儲(chǔ)備用地建設(shè)臨時(shí)公交場(chǎng)站及充電設(shè)施、加大商業(yè)開(kāi)發(fā)配套公交場(chǎng)站建設(shè)等措施，有效保障純電動(dòng)公交正常運(yùn)營(yíng)。

與此同時(shí)，深圳市已累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)出租車(chē)12518輛，占全市所有出租車(chē)的62.5%，成為全球純電動(dòng)出租車(chē)規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市。市交委表示，從目前進(jìn)展來(lái)看，原計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)出租車(chē)全面純電動(dòng)化的目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。

公共交通純電動(dòng)化對(duì)改善深圳大氣環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)顯著成效。據(jù)測(cè)算，純電動(dòng)公交車(chē)輛較傳統(tǒng)柴油大巴節(jié)能72.9%，年度總節(jié)能約36.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，全市公交車(chē)輛每年將減少二氧化碳排量達(dá)135.3萬(wàn)噸，氮氧化物、非甲烷碳?xì)洹㈩w粒物等污染物排量431.6噸。