導(dǎo)語:俗話說,真理越辯越明。中海油重返海上風(fēng)電雖說不上確有真理存在,但“橫看成嶺側(cè)成峰”,不同的人不同角度看法也不盡相同。昨日,一篇來自于《能源觀察》(ID:energymagazine)《重啟海上風(fēng)電:論中海油的傲慢與偏見》的文章刷遍業(yè)內(nèi),引發(fā)圈內(nèi)熱議。以下文章為小編發(fā)現(xiàn)自網(wǎng)絡(luò),評(píng)論中肯,論據(jù)充分。小編轉(zhuǎn)發(fā)以饗讀者,版權(quán)屬于原作者。若有侵權(quán),還請(qǐng)聯(lián)系刪除。
來源:微信公眾號(hào)“DGoffshore”ID:DGoffshore
作者:高原街一孫
我本人雖然不在中海油體制內(nèi),但吃著中海油的飯,屁股決定腦袋,說的肯定不客觀。海油重新投資海上風(fēng)電業(yè)務(wù)這新聞已經(jīng)過了一個(gè)多月,至今仍然是熱點(diǎn)話題,可見各界對(duì)這一事件的重視程度。本編在此隨便聊聊個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴。
中海油是一家以上游業(yè)務(wù)為主,專營中國境內(nèi)海上油氣資源的國有企業(yè)。目前中海油的產(chǎn)量在三桶油里名列第二。中國對(duì)于進(jìn)口原油的依賴程度想必各位比我清楚。中海油首先承擔(dān)著國家能源安全的戰(zhàn)略需要,背負(fù)著產(chǎn)量壓力,其次,他是一家能源企業(yè),需要盈利上繳利潤(rùn)。
我們都習(xí)慣馬后炮。如果在油價(jià)高企的時(shí)候大談業(yè)務(wù)多元化顯然不合時(shí)宜,同樣的道理,在拋棄海上風(fēng)電業(yè)務(wù)多年以后重新進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的舉動(dòng)也不應(yīng)該被過度解讀為帶有“傲慢”和“偏見”。
從國家對(duì)海油未來的布局來看,未來5~10年內(nèi),中海油會(huì)大規(guī)模的推進(jìn)海上油氣勘探和開發(fā)的力度。這一舉動(dòng)顯然跟目前的并不算高的油價(jià)沒有關(guān)系。在外部形勢(shì)復(fù)雜多變的當(dāng)下,推進(jìn)海上油氣開發(fā),保障國家能源安全顯得更加迫切重要。未來中國海上油氣的開發(fā)規(guī)模絕不會(huì)是再造一個(gè)海上大慶那么簡(jiǎn)單。這種建設(shè)規(guī)模完全不亞于整個(gè)國內(nèi)海上風(fēng)電的開發(fā)力度。同時(shí),我們也應(yīng)該知道,在經(jīng)濟(jì)下行的今天,電相對(duì)而言是過剩產(chǎn)品。
中國的電力行業(yè)是個(gè)封閉發(fā)展的行業(yè),能做到世界一流十分不容易,但這不意味著搞海上工程就駕輕就熟了,就能一蹴而就了。這不客觀,也不實(shí)際。中國發(fā)展了40年的海洋工程,至今距離世界一流還有10~20年的差距。這個(gè)起點(diǎn)就決定了國內(nèi)搞海上風(fēng)電不會(huì)那么一帆風(fēng)順,否則也不會(huì)出現(xiàn)濱海北某升壓站起火、遼河一號(hào)海難等等這種坦率的講,十分低級(jí)可笑的事故。
從全球范圍來看,中國是目前,乃至未來一段時(shí)間內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展最蓬勃的區(qū)域。在各方的努力下中國的海上風(fēng)電取得了很大的進(jìn)步,但不能否認(rèn)的是,目前中國海上風(fēng)電還存在很多的問題,簡(jiǎn)單歸結(jié)起來是“四不一沒有”:
封閉不開放;
不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);
發(fā)展模式不具備推廣意義;
缺乏監(jiān)管,發(fā)展不規(guī)范;
沒有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。
中國的海上風(fēng)電延續(xù)了電力行業(yè)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),在這我不想浪費(fèi)時(shí)間逐一說明。去年年底和今年年初我走訪了幾個(gè)單位,有海上風(fēng)電開發(fā)業(yè)主,有設(shè)計(jì)單位,有建造單位??傮w感覺是無奈多于驚喜。我驚喜的是中海油的部分內(nèi)部單位已經(jīng)在諸如船舶租賃、海上設(shè)施建造和其他方面開展了業(yè)務(wù),無奈的是,似乎這兩年海上風(fēng)電的發(fā)展還是老樣子。居然海上升壓站的建造工作可以逾期半年之久,見微知著,這顯然不單單是建造單位的責(zé)任,這是整個(gè)管理環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的失誤所共同導(dǎo)致的結(jié)果。
我個(gè)人是一線的設(shè)計(jì)人員,也接觸過海上風(fēng)電設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)成果,坦率的講,雖然海油的設(shè)計(jì)能力在國際上不怎么樣,但比國內(nèi)設(shè)計(jì)院要強(qiáng)很多,至少詳細(xì)重控、料單這些必要的東西還是有的,文件該升版升版,該簽字簽字。我個(gè)人是期望海油的相關(guān)設(shè)計(jì)資源能夠在未來進(jìn)入到海上風(fēng)電設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中發(fā)揮應(yīng)有的作用,但顯然這是概率低到可以忽略的事件。雖然我對(duì)中海油重新從事海上風(fēng)電業(yè)務(wù)持積極態(tài)度,但我們心里都清楚,上一次錯(cuò)過了,這一次只能重在參與,但我認(rèn)為參與不能是消極的參與。
目前國內(nèi)好的資源早已經(jīng)瓜分殆盡,這個(gè)時(shí)候進(jìn)來似乎已然尷尬,但我們不要忘了:中國的海上風(fēng)電已經(jīng)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)---不管他是怎么發(fā)展的,他已經(jīng)存在了。以后中國的海上風(fēng)電還要不要發(fā)展?要怎么發(fā)展?要面臨什么樣的挑戰(zhàn)?要發(fā)展,要向外海深水進(jìn)發(fā),要克服一系列的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)層面的挑戰(zhàn),我想中海油長(zhǎng)期以來的經(jīng)驗(yàn)和能力能夠提供一些幫助。
這也是我在很多場(chǎng)合同船級(jí)社、第三方機(jī)構(gòu)以及從事海工行業(yè)想要發(fā)展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的朋友常談到的一個(gè)觀點(diǎn):
別著急,問題和挑戰(zhàn)現(xiàn)在不出現(xiàn),以后總是會(huì)出現(xiàn)的。
中國人常說好馬不吃回頭草,但也常說浪子回頭金不換。敢于自我否定我認(rèn)為值得肯定和鼓勵(lì)。
來源:微信公眾號(hào)“DGoffshore”ID:DGoffshore
作者:高原街一孫
我本人雖然不在中海油體制內(nèi),但吃著中海油的飯,屁股決定腦袋,說的肯定不客觀。海油重新投資海上風(fēng)電業(yè)務(wù)這新聞已經(jīng)過了一個(gè)多月,至今仍然是熱點(diǎn)話題,可見各界對(duì)這一事件的重視程度。本編在此隨便聊聊個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴。
中海油是一家以上游業(yè)務(wù)為主,專營中國境內(nèi)海上油氣資源的國有企業(yè)。目前中海油的產(chǎn)量在三桶油里名列第二。中國對(duì)于進(jìn)口原油的依賴程度想必各位比我清楚。中海油首先承擔(dān)著國家能源安全的戰(zhàn)略需要,背負(fù)著產(chǎn)量壓力,其次,他是一家能源企業(yè),需要盈利上繳利潤(rùn)。
我們都習(xí)慣馬后炮。如果在油價(jià)高企的時(shí)候大談業(yè)務(wù)多元化顯然不合時(shí)宜,同樣的道理,在拋棄海上風(fēng)電業(yè)務(wù)多年以后重新進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的舉動(dòng)也不應(yīng)該被過度解讀為帶有“傲慢”和“偏見”。
從國家對(duì)海油未來的布局來看,未來5~10年內(nèi),中海油會(huì)大規(guī)模的推進(jìn)海上油氣勘探和開發(fā)的力度。這一舉動(dòng)顯然跟目前的并不算高的油價(jià)沒有關(guān)系。在外部形勢(shì)復(fù)雜多變的當(dāng)下,推進(jìn)海上油氣開發(fā),保障國家能源安全顯得更加迫切重要。未來中國海上油氣的開發(fā)規(guī)模絕不會(huì)是再造一個(gè)海上大慶那么簡(jiǎn)單。這種建設(shè)規(guī)模完全不亞于整個(gè)國內(nèi)海上風(fēng)電的開發(fā)力度。同時(shí),我們也應(yīng)該知道,在經(jīng)濟(jì)下行的今天,電相對(duì)而言是過剩產(chǎn)品。
中國的電力行業(yè)是個(gè)封閉發(fā)展的行業(yè),能做到世界一流十分不容易,但這不意味著搞海上工程就駕輕就熟了,就能一蹴而就了。這不客觀,也不實(shí)際。中國發(fā)展了40年的海洋工程,至今距離世界一流還有10~20年的差距。這個(gè)起點(diǎn)就決定了國內(nèi)搞海上風(fēng)電不會(huì)那么一帆風(fēng)順,否則也不會(huì)出現(xiàn)濱海北某升壓站起火、遼河一號(hào)海難等等這種坦率的講,十分低級(jí)可笑的事故。
從全球范圍來看,中國是目前,乃至未來一段時(shí)間內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展最蓬勃的區(qū)域。在各方的努力下中國的海上風(fēng)電取得了很大的進(jìn)步,但不能否認(rèn)的是,目前中國海上風(fēng)電還存在很多的問題,簡(jiǎn)單歸結(jié)起來是“四不一沒有”:
封閉不開放;
不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);
發(fā)展模式不具備推廣意義;
缺乏監(jiān)管,發(fā)展不規(guī)范;
沒有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。
中國的海上風(fēng)電延續(xù)了電力行業(yè)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),在這我不想浪費(fèi)時(shí)間逐一說明。去年年底和今年年初我走訪了幾個(gè)單位,有海上風(fēng)電開發(fā)業(yè)主,有設(shè)計(jì)單位,有建造單位??傮w感覺是無奈多于驚喜。我驚喜的是中海油的部分內(nèi)部單位已經(jīng)在諸如船舶租賃、海上設(shè)施建造和其他方面開展了業(yè)務(wù),無奈的是,似乎這兩年海上風(fēng)電的發(fā)展還是老樣子。居然海上升壓站的建造工作可以逾期半年之久,見微知著,這顯然不單單是建造單位的責(zé)任,這是整個(gè)管理環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的失誤所共同導(dǎo)致的結(jié)果。
我個(gè)人是一線的設(shè)計(jì)人員,也接觸過海上風(fēng)電設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)成果,坦率的講,雖然海油的設(shè)計(jì)能力在國際上不怎么樣,但比國內(nèi)設(shè)計(jì)院要強(qiáng)很多,至少詳細(xì)重控、料單這些必要的東西還是有的,文件該升版升版,該簽字簽字。我個(gè)人是期望海油的相關(guān)設(shè)計(jì)資源能夠在未來進(jìn)入到海上風(fēng)電設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中發(fā)揮應(yīng)有的作用,但顯然這是概率低到可以忽略的事件。雖然我對(duì)中海油重新從事海上風(fēng)電業(yè)務(wù)持積極態(tài)度,但我們心里都清楚,上一次錯(cuò)過了,這一次只能重在參與,但我認(rèn)為參與不能是消極的參與。
目前國內(nèi)好的資源早已經(jīng)瓜分殆盡,這個(gè)時(shí)候進(jìn)來似乎已然尷尬,但我們不要忘了:中國的海上風(fēng)電已經(jīng)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)---不管他是怎么發(fā)展的,他已經(jīng)存在了。以后中國的海上風(fēng)電還要不要發(fā)展?要怎么發(fā)展?要面臨什么樣的挑戰(zhàn)?要發(fā)展,要向外海深水進(jìn)發(fā),要克服一系列的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)層面的挑戰(zhàn),我想中海油長(zhǎng)期以來的經(jīng)驗(yàn)和能力能夠提供一些幫助。
這也是我在很多場(chǎng)合同船級(jí)社、第三方機(jī)構(gòu)以及從事海工行業(yè)想要發(fā)展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的朋友常談到的一個(gè)觀點(diǎn):
別著急,問題和挑戰(zhàn)現(xiàn)在不出現(xiàn),以后總是會(huì)出現(xiàn)的。
中國人常說好馬不吃回頭草,但也常說浪子回頭金不換。敢于自我否定我認(rèn)為值得肯定和鼓勵(lì)。