“1200噸主鉤落鉤，打開(kāi)吊具，保持高度……”隨著起重指揮一連串的口令，4月15日6點(diǎn)45分，三航風(fēng)和號(hào)船完成了風(fēng)機(jī)第3片葉片的拼裝，標(biāo)志著“三航風(fēng)和”的風(fēng)機(jī)安裝首秀成功。

“三航風(fēng)和”的首秀在三航局承建的福清興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目B區(qū)24號(hào)機(jī)位。機(jī)位所處位置，水深8至10米，風(fēng)大流急，且潮流運(yùn)動(dòng)往復(fù)，風(fēng)場(chǎng)地質(zhì)條件惡劣，樁腿入泥深度達(dá)12米，給船舶進(jìn)點(diǎn)插腿作業(yè)帶來(lái)較大困難。

三航風(fēng)和號(hào)船舶班組和項(xiàng)目部緊密對(duì)接，有效溝通，針對(duì)風(fēng)場(chǎng)地質(zhì)、風(fēng)流情況進(jìn)行細(xì)致分析，確定最終施工方案：在平潮期進(jìn)點(diǎn)插腿，優(yōu)化船艏向、避開(kāi)DP信號(hào)盲區(qū)及改進(jìn)攬風(fēng)效果，既保證船舶進(jìn)點(diǎn)站位的安全性，又滿(mǎn)足了項(xiàng)目部施工要求，為風(fēng)機(jī)的順利安裝奠定了基礎(chǔ)。

首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝成功，展現(xiàn)了三航局在風(fēng)電領(lǐng)域的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力，同時(shí)，也拉開(kāi)了“三航風(fēng)和”進(jìn)軍海上風(fēng)電大展身手的序幕。

三航風(fēng)和號(hào)船

大名：1200噸自升式風(fēng)電安裝船三航風(fēng)和號(hào)

生日：2019年12月26日

屬性：國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、技術(shù)含量最高、設(shè)計(jì)最合理的第三代風(fēng)電安裝船。

“三航風(fēng)和”是按照目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展需求，結(jié)合國(guó)內(nèi)最新的裝備技術(shù)，通過(guò)改進(jìn)創(chuàng)新研發(fā)出來(lái)的。其樁腿長(zhǎng)90米，為目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)，可適用水深達(dá)60米。1200噸主吊機(jī)甲板以上安裝高度達(dá)130米，為目前國(guó)內(nèi)最高，可安裝8至10兆瓦風(fēng)機(jī)。

“三航風(fēng)和”釆用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的雙環(huán)梁液壓插銷(xiāo)式連續(xù)升降系統(tǒng)，升降速度達(dá)每小時(shí)30米，大大提高了操船效率。抬升系統(tǒng)采用油缸直接與船體連接，極大減輕了船體和抬升系統(tǒng)的重量。

該船還釆用1200噸和360噸兩臺(tái)液壓繞樁全回轉(zhuǎn)型式起重機(jī)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，不僅能實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電大型單樁基礎(chǔ)沉樁時(shí)直接翻身的功能，還大大提高了海上風(fēng)機(jī)的安裝效率。