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日前國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“國機(jī)重裝”）發(fā)布《關(guān)于公司股票重新上市的公告》，公司股票將于2020年6月8日重新上市。重新上市首日實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示，公司股票簡稱為“ST國重裝”。
根據(jù)申請(qǐng)文件，該公司2017年-2019年?duì)I業(yè)收入分別為70億元、93億元和91億元，凈利潤分別為7.4億元、5.1億元和5.2億元。
據(jù)悉，國機(jī)重裝是中國最大的重大技術(shù)裝備研制基地之一。經(jīng)過2018年重組后，公司主營業(yè)務(wù)延伸至與原主業(yè)相關(guān)的工程總承包及發(fā)售電業(yè)務(wù)，形成了代表國家高端裝備制造水平、具有國際競(jìng)爭力的集科、工、貿(mào)一體化的國家級(jí)高端重型裝備制造旗艦平臺(tái)。
公司于2010年2月在上海證券交易所上市，因受行業(yè)、自身運(yùn)營等多方面因素綜合影響，2011年-2014年出現(xiàn)連續(xù)虧損，公司股票于2015年5月實(shí)施主動(dòng)退市。2015年7月，公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌。
退市后的國機(jī)重裝實(shí)施了司法重整、資產(chǎn)重組、定向發(fā)行引入戰(zhàn)略投資者以及其他各項(xiàng)改革與調(diào)整措施，國機(jī)重裝資本結(jié)構(gòu)明顯改善，資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高，產(chǎn)業(yè)鏈得到有力延伸，盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力明顯增強(qiáng)，抗擊市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)能力明顯提升，具備了持續(xù)經(jīng)營能力。
主動(dòng)退市以來，公司從債務(wù)重組、人員分流、資產(chǎn)減負(fù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制機(jī)制改革等方面綜合施策，于 2016 年實(shí)現(xiàn)扭虧脫困，2017 年、2018 年進(jìn)一步鞏固了改革脫困成果；2018 年 2 月，公司完成了對(duì)控股股東國機(jī)集團(tuán)下屬重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中國重機(jī)和中國重型院的并購重組，二重重裝更名為國機(jī)重裝；國機(jī)重裝正式運(yùn)行后，在 2018 年 12 月實(shí)施完成了定向發(fā)行，落實(shí)了國有資本金權(quán)益，并從產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)中央企業(yè)中引進(jìn)了 5 家優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。歷時(shí)五年，國機(jī)重裝圍繞補(bǔ)齊發(fā)展短板、延伸產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，打造成為一家集科、工、貿(mào)于一體的國家級(jí)高端重型裝備制造旗艦平臺(tái)，綜合競(jìng)爭力顯著增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升；通過引入戰(zhàn)略投資者，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)得到根本改善。
公司于2019年12月12日向上海證券交易所提交了重新上市申請(qǐng)材料和補(bǔ)充材料，2019年12月18日，公司收到上海證券交易所《關(guān)于受理國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司股票重新上市申請(qǐng)的通知》。公司于2020年3月13日收到上海證券交易所《關(guān)于國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司人民幣普通股股票重新上市交易的通知》，上海證券交易所同意國機(jī)重裝股票重新上市。
據(jù)國機(jī)重裝官網(wǎng)顯示：國機(jī)重裝可提供1—2.5MW以上大型風(fēng)力發(fā)電增速機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，已成為我國最大的大型風(fēng)電增速機(jī)和風(fēng)機(jī)主軸制造基地。國機(jī)重裝正積極推進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進(jìn)行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā)，該型兩兆瓦齒輪箱（JHFD2000）基于東方風(fēng)電FD108D風(fēng)電機(jī)組使用工況開發(fā)，是一款適用于丘陵及高原等低風(fēng)速地區(qū)的低溫型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺(tái)產(chǎn)品樣機(jī)試制，8月份通過德國DNV GL產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，10月份取得DNV GL A級(jí)認(rèn)證證書。
根據(jù)申請(qǐng)文件，該公司2017年-2019年?duì)I業(yè)收入分別為70億元、93億元和91億元，凈利潤分別為7.4億元、5.1億元和5.2億元。
據(jù)悉，國機(jī)重裝是中國最大的重大技術(shù)裝備研制基地之一。經(jīng)過2018年重組后，公司主營業(yè)務(wù)延伸至與原主業(yè)相關(guān)的工程總承包及發(fā)售電業(yè)務(wù)，形成了代表國家高端裝備制造水平、具有國際競(jìng)爭力的集科、工、貿(mào)一體化的國家級(jí)高端重型裝備制造旗艦平臺(tái)。
公司于2010年2月在上海證券交易所上市，因受行業(yè)、自身運(yùn)營等多方面因素綜合影響，2011年-2014年出現(xiàn)連續(xù)虧損，公司股票于2015年5月實(shí)施主動(dòng)退市。2015年7月，公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌。
退市后的國機(jī)重裝實(shí)施了司法重整、資產(chǎn)重組、定向發(fā)行引入戰(zhàn)略投資者以及其他各項(xiàng)改革與調(diào)整措施，國機(jī)重裝資本結(jié)構(gòu)明顯改善，資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高，產(chǎn)業(yè)鏈得到有力延伸，盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力明顯增強(qiáng)，抗擊市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)能力明顯提升，具備了持續(xù)經(jīng)營能力。
主動(dòng)退市以來，公司從債務(wù)重組、人員分流、資產(chǎn)減負(fù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制機(jī)制改革等方面綜合施策，于 2016 年實(shí)現(xiàn)扭虧脫困，2017 年、2018 年進(jìn)一步鞏固了改革脫困成果；2018 年 2 月，公司完成了對(duì)控股股東國機(jī)集團(tuán)下屬重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中國重機(jī)和中國重型院的并購重組，二重重裝更名為國機(jī)重裝；國機(jī)重裝正式運(yùn)行后，在 2018 年 12 月實(shí)施完成了定向發(fā)行，落實(shí)了國有資本金權(quán)益，并從產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)中央企業(yè)中引進(jìn)了 5 家優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。歷時(shí)五年，國機(jī)重裝圍繞補(bǔ)齊發(fā)展短板、延伸產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，打造成為一家集科、工、貿(mào)于一體的國家級(jí)高端重型裝備制造旗艦平臺(tái)，綜合競(jìng)爭力顯著增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升；通過引入戰(zhàn)略投資者，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)得到根本改善。
公司于2019年12月12日向上海證券交易所提交了重新上市申請(qǐng)材料和補(bǔ)充材料，2019年12月18日，公司收到上海證券交易所《關(guān)于受理國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司股票重新上市申請(qǐng)的通知》。公司于2020年3月13日收到上海證券交易所《關(guān)于國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司人民幣普通股股票重新上市交易的通知》，上海證券交易所同意國機(jī)重裝股票重新上市。
據(jù)國機(jī)重裝官網(wǎng)顯示：國機(jī)重裝可提供1—2.5MW以上大型風(fēng)力發(fā)電增速機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，已成為我國最大的大型風(fēng)電增速機(jī)和風(fēng)機(jī)主軸制造基地。國機(jī)重裝正積極推進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進(jìn)行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā)，該型兩兆瓦齒輪箱（JHFD2000）基于東方風(fēng)電FD108D風(fēng)電機(jī)組使用工況開發(fā)，是一款適用于丘陵及高原等低風(fēng)速地區(qū)的低溫型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺(tái)產(chǎn)品樣機(jī)試制，8月份通過德國DNV GL產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，10月份取得DNV GL A級(jí)認(rèn)證證書。
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