用神州優車董事長兼CEO陸正耀的話來說，優車產業基金的設立是神州優車向產業鏈上下游延伸發展的里程碑事件。神州優車不但是全國最大的單一汽車采購商，還擁有強大渠道網絡和豐富的應用場景。公司將不僅大規模采購小鵬汽車，還將在銷售和售后體系搭建、大數據挖掘以及聯合營銷等方面為其提供強大支持，幫助小鵬汽車快速實現產品規模化量產，加快產品成熟和迭代。

 

未來批量采購、加速產品迭代 神州、小鵬將形成雙贏態勢

 

據公開信息顯示，優車產業基金是由神州優車發起成立的，專注于汽車產業鏈投資的人民幣私募股權基金，將與神州優車在出行和汽車產業鏈的平臺優勢協同運作，投資具有前瞻性的汽車和出行產業項目。神州優車戰略委員會主席、原副董事長黎輝出任基金董事長及管理合伙人，基金總規模為100億元，將根據投資情況分批次募集完成。

 

對于此次戰略投資，神州優車產業基金董事長及管理合伙人黎輝稱：“由于互聯網技術革命和汽車技術革命，整個汽車消費模式和汽車生態圈正面臨重塑，行業上下游孕育著巨大的投資機會。優車產業基金將聚焦于汽車全產業鏈的縱向整合和消費模式創新，重點對新能源汽車及上下游配套產業、智能駕駛和車聯網技術領域的創新項目進行投資。相信優車產業基金攜神州優車將給被投企業帶來獨一無二的產業協同優勢。”

 

同時，神州優車方面也表示，未來，神州租車和神州專車將批量采購應用小鵬汽車；神州買買車將為小鵬汽車提供覆蓋全國的銷售和維保體系；幫助小鵬汽車建立“以租代購，低首付、分期供，想買就買，想退就退”的創新消費模式。為小鵬汽車提供大數據挖掘、聯合營銷等支持，幫助小鵬汽車快速實現產品規模化，加速產品迭代。

 

在業內人士來看，神州優車與小鵬汽車的合作絕對是雙贏。“首先，神州優車方面已經表明，未來將幫助小鵬汽車實現產品規模化，加速產品迭代，這就是幫助小鵬汽車在試錯。此前，比亞迪的新能源車就曾經只賣給租賃公司，來檢驗產品，這對于新產品來說是必要的。同時，小鵬汽車可以借助神州旗下線下門店以及線上車輛銷售的優勢，來進行銷售。對于神州優車方面，也能夠從小鵬汽車方面引入車輛，解決了租車以及專車方面向其它企業購車難、價格不合適的問題。”

 

另外，該業內人士還補充道：“雖然，新能源政策方面趨緊，但是新能源車的補貼在短時間內不會消失，所以，在銷售中，能夠獲得一定額度的補貼。”

 

對互聯網造車格局產生重大影響

 

除上述業內人士的觀點外，小鵬汽車創始人、總裁夏珩昨日在專訪時還表示，“優車產業基金投資小鵬汽車意義深遠：一方面，此輪融資為小鵬汽車產品研發提供了強勁的資金支持，將加速產品研發迭代；另一方面，也將為小鵬汽車在車輛銷售和創新消費方面提供全國最大的網絡，使‘租售結合’的商業模式得以落地，售后服務得以完善。小鵬汽車完成了從研發、生產、銷售到售后的完整布局。我們將繼續踐行‘南派造車’務實落地的特點，用極致的產品給用戶帶來全新的出行體驗”。

 

有分析師認為，神州優車產業基金投資小鵬汽車標志著神州優車進入上游汽車制造環節，全產業鏈的平臺價值將被深度挖掘；小鵬汽車將借力神州優車強大的銷售網絡和應用場景獲得更快發展，在互聯網造車大潮中搶得先機。這將對國內互聯網造車的格局產生重大影響。

 

而對于神州優車為何選擇這一時點涉足汽車制造領域投資這一問題，公司方面對記者的回復是：“神州優車是一家深度聚焦出行和汽車全產業鏈的平臺型公司，由于互聯網技術革命和汽車技術革命，整個汽車消費模式和汽車生態圈正面臨重塑，行業上下游孕育著巨大的投資機會，我們一直對造車進行持續關注，優車產業基金本身也是專注于汽車產業鏈投資的人民幣私募股權基金，加上小鵬汽車本身具有領先的互聯網造車優勢，因此此次投資雙方更是一拍即合。未來要根據行業及公司發展狀況再做深入判斷。”