為了達成關于可再生能源的發展目標，成為多數港口使用可再生能源運營的國家之一，印度將其12個用于營運的內陸港口實施可再生能源發電工程。“這些可再生能源發電工程將有助于減少碳排放，并改善港口周圍的環境，”一位政府高級官員對《經濟時報》表示。“我們的資金是充裕的，所有港口已經開始可再生能源工程。”商務部在一份聲明中表示:“這些工程一旦完成，每年將減少136,500噸的二氧化碳排放量。通過利用可再生能源，這些項目還有助于降低能源消耗，每年可節省7.5億盧比(約1110萬美元)。”

 

據悉，印度最初的目標是建立大約200MW的太陽能和風能發電工程，計劃在未來幾年擴展到500MW。在初始階段主要由兩個主要港口:Kandla和VO Chidambaranar(VOCP)開展大約45MW的風力發電工程。其中，Kandla港目標為20MW，現已實現了6MW，而VOCP還沒有啟動其25MW的工程。有一位官員解釋說，VOCP工程還有進一步的計劃。

 

5月，印度航運部長Nitin Gadkari向媒體透露:“Kandla港口占地面積600平方公里，而且對印度的港口來說，因為可再生能源發電成本很低，所以利用太陽能和風能發電運營港口在經濟上是可行的。現在，太陽能發電的單位成本已經下降到2.63美元。與此同時，風力發電的成本也有所下降，這意味著12個港口每年將節省60-70億盧比(約0.9–1.1億美元)。”