2017年以來，新能源汽車補貼標準改變且補貼金額下調，同時，非個人用戶三萬公里政策實施。政策的改變不僅影響了新能源汽車整車，同時也深刻影響了動力電池領域。近期，涉及動力電池領域的上市公司2017年半年度報告密集發布。電動汽車資源網整理猛獅科技、億緯鋰能、東方精工、欣旺達、澳洋順昌、德賽電池等26家上市公司上半年財報信息，以期了解上半年各企業在動力電池方面的進展。話不多說，快來看吧！

 

 

諾德股份

 

諾德投資股份有限公司（簡稱“諾德股份”）2017半年度報告中顯示，報告期內營收近15.53億元，同比增長78.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.15億元，同比增長481.61%。

 

動力電池方面，諾德股份主要從事鋰離子電池用高檔銅箔生產及鋰電池生產開發。目前諾德股份在青海西寧和廣東惠州的已有兩個鋰電銅箔生產企業，擁有合計30000噸/年的產能。

 

湘潭電化

 

湘潭電化科技股份有限公司（簡稱“湘潭電化”）在8月17日發布的2017半年度報告中顯示，報告期內營收3.41億元，同比增長30.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2201.43萬元，同比增長299.21%。

 

動力電池方面，報告期內，由公司原電解金屬錳生產線改造成的年產1萬噸高性能電解二氧化錳生產線以及控股子公司靖西電化的年產6000噸高性能錳酸鋰電池正極材料項目均已試運行。

 

猛獅科技

 

廣東猛獅新能源科技股份有限公司2017年半年度報告顯示，報告期內，猛獅科技實現營收15.50億元，同比增長176.07%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4721.99萬元，同比增長266.41%。

 

動力電池方面，根據年中報信息，猛獅科技研發生產三元圓柱鋰離子電池、三元方形鋁殼鋰離子電池，主要應用于新能源汽車和儲能系統。報告指出，猛獅科技在福建詔安規劃建設總產能6GWh的三元圓柱鋰離子電池項目，其中一期1GWh三元18650鋰離子電池已于2017年3月實現量產，一期另外1GWh三元18650鋰離子電池和二期2GWh三元21700鋰離子電池正在建設中；在湖北宜城規劃建設總產能6GWh的三元方形鋁殼鋰離子電池項目，其中一期2GWh正在建設中。報告中預計，猛獅科技鋰電池業務收入占比將快速提升。

 

此外，報告顯示，猛獅科技子公司臺州臺鷹聯手東風裕隆汽車有限公司生產的車型“裕路”已入選新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，目前正在進行免征新能源汽車車輛購置稅的相關申報，預計在三季度上市銷售。

 

東方精工

 

廣東東方精工科技股份有限公司2017半年報顯示，報告期內，東方精工營收10.49億元，同比增長71.20%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比增長200.53%。

 

動力電池方面，報告表示，東方精工收購普萊德100%股份的重大資產重組項目于2017年4月完成交割。普萊德專業從事新能源汽車動力電池系統PACK的設計、研發、生產、銷售與服務，截至目前已有7萬余輛搭載普萊德動力電池系統的新能源交通工具運行于北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、廈門、海口、沈陽、無錫、渭南、臨汾、昆明、十堰、宜昌、荊州、呼和浩特、哈爾濱、泉州、珠海等城市，合計運行里程達30億公里，未發生過安全質量事故。2017年6月26日，普萊德與北汽新能源簽訂合同，北汽新能源將在2017年度內向普萊德采購8萬臺動力電池，總金額36.89億元。2017年7月14日，普萊德與福田汽車簽訂合同，福田汽車將在2017年度內給普萊德下發5500臺商用電動汽車動力電池系統的采購訂單（客車用動力電池系統3000臺，物流車及專用車動力電池系統2500臺），總金額為9.5億元。

 

產能方面，報告表示，2017年上半年，普萊德對北京生產基地開展技術改造，增設自動化智能制造產線，同時普萊德位于常州溧陽的生產基地已于2017年4月正式投產。預計2017年內，普萊德北京生產基地的產能可達6GWh，普萊德溧陽生產基地的產能可達1GWh。

 

億緯鋰能

 

惠州億緯鋰能股份有限公司2017半年報顯示，報告期內，公司實現營收13.44億元，同比增長63.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.33億元，同比增長161.37%。

 

動力電池方面，半年報表示，億緯鋰能布局了方形磷酸鐵鋰、圓柱三元、方形鋁殼三元和軟包三元等產品方向，分別為商務車、專用車和乘用車提供動力電源，目前動力電池業務已成為公司的核心業務。年初至報告披露日（2017年7月），有100多款裝配億緯鋰能動力電池及電源系統的新能源汽車入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，在《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第298批）車輛新產品公示中，億緯鋰能順利進入鄭州宇通客車的供應鏈體系。

 

動力電池產能方面，2.5GWh的圓柱三元18650和21700兼容全自動化生產線在湖北荊門生產基地投產；截至本報告期末，億緯鋰能在惠州和荊門形成了3.5GWh的圓柱三元產能，在荊門形成了2.5GWh方形磷酸鐵鋰產能，總產能達6GWh；截至本報告披露日，億緯鋰能建設9GWh產能的計劃在順利進行中。

 

尤夫股份

 

浙江尤夫高新纖維股份有限公司2017半年報顯示，報告期內，尤夫股份營收19.80億元，同比增長95.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.23億元，同比增長84.10%。

 

澳洋順昌

 

江蘇澳洋順昌股份有限公司2017半年報顯示，報告期內，澳洋順昌營收14.89億元，同比增長112.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.48億元，同比增長66.46%。

 

動力電池方面，報告指出，澳洋順昌秉持專注的理念，在鋰電池領域一直從事三元動力電池業務。2017上半年，鋰電池業務實現營收3.06億元，實現凈利潤7253.54萬元。產能方面，公司原有日產30萬支三元圓柱電池工廠基本保持滿負荷正常生產，新建日產100萬支三元圓柱電池項目分兩批實施，其中第一批日產50萬支三元圓柱電池的設備安裝調試完畢，截至目前，產能正在穩步爬升中；第二批剩余50萬支產能建設已開始著手實施。

 

電動汽車用鋰電池銷售方面，澳洋順昌主要資源集中在乘用車市場，目前產品供應相關車型大部分都是相關車企的主流車型，預計隨著乘用車企爆款策略的啟動，公司供應的乘用車對鋰電池需求將會大幅增長。此外，澳洋順昌也積極開拓優質物流車和專用車客戶。

 

德賽電池

 

深圳市德賽電池科技股份有限公司（簡稱“德賽電池”）8月15日發布2017年半年報，報告期內德賽電池營收46.68億元，同比增長55.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.14億元，同比增長57.74%。

 

動力電池部分，半年報顯示，報告期內，主營動力電池等大型電源管理系統及封裝集成業務的二級子公司惠州新源導入ISO26262等國際車規體系，得到部分國際客戶的認可，還設立了北京研發中心以吸納優秀技術人才，一定程度上提升了公司競爭力。但市場拓展未達預期，新能源汽車動力電池業務尚未形成規模銷售。

 

新海宜

 

蘇州新海宜通信科技股份有限公司（簡稱“新海宜”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營業收入近6.22億元，同比增長-52.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5602.07萬元，同比增長42.67%。

 

新能源領域，參股公司陜西通家共計有17款車型進入工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。今年1-6月，陜西通家新能源物流車銷量在行業內名列前茅。

 

欣旺達

 

欣旺達電子股份有限公司（簡稱“欣旺達”）2017半年報顯示，報告期內欣旺達營收近54.70億元，同比增長77.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.82億元，同比增長23.78%。

 

動力電池方面，報告顯示，欣旺達動力電芯研究院開發的高能量動力電芯能量密度達到210Wh/kg，循環壽命超過2000次；高功率動力電芯功率密度超過4500W/kg，循環壽命超過5000次。根據報告內容，欣旺達動力電池業務迅速拓展，與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶均開展了業務合作，在多個新車型上與客戶建立電池系統的聯合同步開發機制，汽車電池業務得到穩定持續增長。

 

中國動力

 

中國船舶重工集團動力股份有限公司（簡稱“中國動力”）2017半年報顯示，報告期內中國動力營收116.41億元，同比增長10.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.61億元，同比增長21.53%。

 

東旭光電

 

東旭光電科技股份有限公司（簡稱“東旭光電”）在2017半年度報告中顯示，報告期內東旭光電營收近46.41億元，同比增長61.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.36億元，同比增長16.46%。

 

動力電池方面，基于在石墨稀及石墨烯基鋰離子電池領域的技術突破，啟動上海申龍客車的收購事項，努力打造一條“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產業鏈閉環。報告內東旭光電出資1億元認購億華通非公開定向發行新增股份，加速將億華通先進氫燃料電池技術導入正在布局的新能源汽車項目。

 

長高集團

 

湖南長高高壓開關集團股份公司（簡稱“長高集團”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營收近6.99億元，同期增長29.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5193.73萬元，同比增長12.38%。

 

新能源汽車方面，2017年4月，成立了湖南長高耀頂新能源汽車服務有限公司和長沙耀頂自動化科技有限公司，開展新能源汽車服務業務。

 

滄州明珠

 

滄州明珠塑料股份有限公司（簡稱“滄州明珠”）在2017年半年度報告中顯示，報告期內營收16.35億元，同比增長34.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.85億元，同比增長10.97%。

 

動力電池方面，滄海明珠“年產6000萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”按計劃順利完成，兩條生產線分別于四月和八月建設完成并投產，“年產10500萬平米濕法鋰離子電池隔膜項目”中一條生產線于七月建設完成并投產。

 

駱駝股份

 

駱駝集團股份有限公司2017年半年度報告顯示，報告期內，駱駝股份營業收入為31.94億元，同比增長28.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.14億元，同比增長10.15%。

 

駱駝股份歸屬于上市公司股東的扣除經常性損益的凈利潤同比下降16.87%，報告指出其主要原因是消費稅的持續影響、鉛價的上漲、公司廣告費用和研發費投入的增加以及公司鋰電池產能暫未充分釋放。

 

橫店東磁

 

橫店集團東磁股份有限公司（簡稱“橫店東磁”）2017半年度報告中顯示，報告期內橫店東磁營收近27.38億元，同比增長16.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.22億元，同比增長7.23%。

 

動力電池方面，2017年上半年，橫店東磁新能源電池產業實現銷售收入981.38萬元。上半年，橫店東磁主要獲得UL、IEC61960、CQC、MSDS等相關認證，順應市場高能量密度和低成本的要求，量產的2.6Ah 18650電池能量密度在國內市場領先，同時布局開發2.8Ah的電池。

 

億利達

 

浙江億利達風機股份有限公司2017年半年度報告顯示，報告期內，億利達營收6.06億元，同比增長40.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6452.88萬元，同比增長6.39%。

 

科達潔能

 

廣東科達潔能股份有限公司（簡稱“科達潔能”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營收入25.03億元，同比增長13.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.78億元，同比增長3.22%。

 

動力電池方面，報告期內科達潔能通過收購青海佛照鋰和青海威力的股權間接控制藍科鋰業27.69%股份。該項目完成后，科達潔能將獲得不超過12億元的募集資金，用于鋰電池系列負極材料項目。

 

報告期內鋰電池材料業務實現營收5287.12萬元，同比增長190.94%，主要是由于子公司科達潔能新材料及漳州巨銘實現的收入大幅增長所致。

 

雄韜股份

 

深圳市雄韜電源科技股份有限公司（簡稱“雄韜股份”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營收近13.26億元，同比增長12.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5806.78萬元，同比增長2.01%。

 

南都電源

 

浙江南都電源動力股份有限公司（簡稱“南都電源”）2017半年度報告顯示，報告期內南都電源營收入近37.19億元，同比增長26.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.56億元，同比增長1.35%。

 

動力電池方面，受工信部汽車動力電池公告目錄重新申報影響，南都電池動力鋰離子電池業務下降幅度較大，實現收入1,271.20萬元。

 

報告期內，南都電源參股了北京智行鴻遠汽車有限公司，雙方合作拓展新能源汽車動力鋰電池及系統集成產品。

 

豐元股份

 

山東豐元化學股份有限公司（簡稱“豐元股份”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營業收入近1.45億元，同比增長10.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1413萬元，同比減少2.89%。

 

在動力電池方面，豐元股份全資子公司豐元鋰能年產3000t鋰電池正極材料磷酸鐵鋰生產線設備進行了安裝調試，該生產線是行業內率先采用整體全流程數字化的磷酸鐵鋰自動生產線。

 

石大勝華

 

山東石大勝華化工集團股份有限公司（簡稱“石大勝華”）在2017半年度報告中顯示，報告期內營收24.76億元，同比增長37.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8655.36萬元，同比減少15.41%。

 

比亞迪

 

比亞迪股份有限公司2017半年報顯示，報告期內，比亞迪營收450.38億元，同比增長0.20%；歸屬于上市公司股東的凈利潤17.23億元，同比減少23.75%。

 

報告表示，報告期內，新能源汽車業務整體收入約157.67億元，同比增長約1.97%，占本集團總收入的比例增至35.01%，成為集團收入和利潤的重要來源。

 

多氟多

 

多氟多化工股份有限公司2017年半年度報告顯示，報告期內，公司實現營業收入15.31億元，同比增長20.22%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.51億元，同比下降39.76%。報告分析認為，新能源汽車產業鏈受國家補貼政策下調的影響，處于調整期，甚至出現一季度量價齊跌的現象，給公司的經營業績帶來一定影響。

 

動力電池方面，報告顯示，目前多氟多擁有動力鋰離子電池產能為1億Ah，投資在建的項目將分批陸續完成試生產。“新能源汽車動力電池智能化車間”項目被列入國家智能制造專項，通過答辯并已經公示，將獲得國家2500萬元專項資金支持。

 

新能源汽車方面，報告指出，河北紅星汽車制造有限公司目前開發了小型純電動SUV和純電動物流車，獲得國家公告，正處于生產準備階段，將根基市場情況進行批量生產和銷售。

 

智慧能源

 

遠東智慧能源股份有限公司（簡稱“智慧能源”）在2017年半年度報告中顯示，報告期內營收近78.71億元，同比增長39.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.08億元，同比減少48.18%。

 

動力電池方面，智慧能源主營的18650型新能源汽車鋰電池，并且產能規模達到3GWh。報告期內，公司股東大會審議通過了分公開發行股票議案，擬投資38.89億元建設年產3GWh高能量密度儲能鋰電池研發及產業化項目，重點布局18650型升級產品21700型電池。

 

智慧能源鋰電池采用輕量化材料，通過結構優化提升單體電芯容量，單支電芯能量密度超過200Wh/kg，電池組能量密度超過120Wh/kg。

 

成飛集成

 

四川成飛集成科技股份有限公司（簡稱“成飛集成”）2017半年報顯示，報告期內成飛集成營收5.72億元，同比下降29.30%；歸屬于上市公司股東凈利潤282.35萬元，同比下降94.5%。

 

報告指出，由于國家補貼政策的調整以及重申目錄的影響，新能源客車市場受到較大沖擊，銷量下降74%。由于成飛集成長期以來主要市場集中在客車領域，受新政影響較大，加之為適應新的補貼政策和標準規范，公司陸續對主要產線進行改造升級，報告期內產能釋放有限，導致報告期內公司鋰電池業務業績大幅下降。報告稱，目前成飛集成正全力加快產能提升以穩固客車市場，同時加大專用車市場的拓展，積極在乘用車市場培育重點客戶，以確保公司鋰電池業務的持續發展。