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誰是夏利接盤俠?

   2017-09-28 王琳琳 劉珊珊3700
核心提示:董明珠或珠海格力電器股份有限公司(000651.SZ,以下簡(jiǎn)稱格力電器)擬收購(gòu)天津一汽夏利汽車股份有限公司(000927.SZ,以下簡(jiǎn)稱一
董明珠或珠海格力電器股份有限公司(000651.SZ,以下簡(jiǎn)稱“格力電器”)擬收購(gòu)天津一汽夏利汽車股份有限公司(000927.SZ,以下簡(jiǎn)稱“一汽夏利”)?這一令汽車業(yè)震驚的消息或許僅是場(chǎng)烏龍。
 
9月18日晚,格力電器發(fā)布澄清公告稱,公司及公司高管團(tuán)隊(duì)從未就入股事宜與一汽夏利進(jìn)行磋商,也未前往并入駐一汽夏利。格力電器公告強(qiáng)調(diào),公司未就入股事宜與一汽夏利達(dá)成任何一致意見。而一汽夏利則于9月15日開始停牌,9月21日,一汽夏利發(fā)布最新公告稱,控股股東一汽股份擬以公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司部分股份,公司控股股東將發(fā)生變更,股票繼續(xù)停牌。
 
格力電器否認(rèn)將入股一汽夏利之后,又有消息稱一汽夏利停牌的“重大事項(xiàng)”是其將并入一汽轎車有限公司(000800.SZ,以下簡(jiǎn)稱“一汽轎車”)的奔騰品牌旗下。“公司停牌是集團(tuán)內(nèi)部的決定,涉及到很多內(nèi)容,至于是否并入到奔騰品牌,目前公司還沒收到任何相關(guān)通知。”一汽夏利內(nèi)部人士告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。不過,值得注意的是,一汽集團(tuán)新董事長(zhǎng)徐留平上任后已開始大刀闊斧的改革,這也為一汽夏利的未來發(fā)展帶來更多可能。
 
董明珠或格力電器擬收購(gòu)一汽夏利,或許僅是場(chǎng)烏龍。本報(bào)資料室/圖
 
傳聞四起
 
“董明珠操作的珠海銀隆很有可能會(huì)入股一汽夏利,借用其汽車生產(chǎn)資質(zhì),而至于夏利品牌本身依舊可能將并入奔騰事業(yè)部。”
 
9月8日,一汽夏利停牌。一汽夏利發(fā)布公告稱,收到控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)”)通知,一汽集團(tuán)內(nèi)正在籌劃涉及公司的重要事項(xiàng)。由于其兄弟公司一汽轎車并未同步停牌,一汽夏利的停牌也讓業(yè)界產(chǎn)生了聯(lián)想。
 
9月15日,有消息稱格力電器董事長(zhǎng)董明珠帶著格力團(tuán)隊(duì)現(xiàn)身一汽夏利,就入股事宜進(jìn)行最后磋商,同時(shí)透露格力電器團(tuán)隊(duì)的相關(guān)工作人員已經(jīng)入駐一汽夏利。相關(guān)報(bào)道稱,一汽夏利最快或?qū)⒂诮展枷嚓P(guān)股權(quán)收購(gòu)事宜。同時(shí),一汽夏利的第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司將退出。而格力團(tuán)隊(duì)入股后,一汽夏利將轉(zhuǎn)型做新能源汽車,不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型。
 
9月18日,格力電器臨時(shí)停牌,當(dāng)日晚上格力電器發(fā)布澄清公告稱之前媒體報(bào)道并不屬實(shí),格力電器及公司高管從未就入股一汽夏利進(jìn)行磋商。一日之后,又有傳聞稱在一汽集團(tuán)最新的組織框架協(xié)議中,一汽夏利將被納入新設(shè)計(jì)的奔騰事業(yè)部。而奔騰事業(yè)部將全價(jià)值鏈過程功能封閉,為獨(dú)立預(yù)算及考核單位,由總部對(duì)其直接戰(zhàn)略掌握。
 
對(duì)于此傳聞,一汽集團(tuán)并沒有給出官方澄清公告。上述內(nèi)部人士也只是表示還未接到上級(jí)集團(tuán)的相關(guān)通知,目前并未證實(shí)關(guān)于一汽夏利并入奔騰事業(yè)部這一消息的真?zhèn)巍?/div>
 
不過,全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認(rèn)為:“董明珠操作的珠海銀隆很有可能會(huì)入股一汽夏利,借用其汽車生產(chǎn)資質(zhì),而夏利品牌本身依舊可能是將并入奔騰事業(yè)部。”
 
一時(shí)間,關(guān)于一汽夏利的最終歸宿問題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
命途多舛
 
從國(guó)民車到如今的連續(xù)虧損,一汽夏利命途多舛。
 
一汽夏利與一汽轎車均是一汽集團(tuán)旗下的上市公司,但一汽夏利近年來的發(fā)展并不盡如人意。公開數(shù)據(jù)顯示,2016年一汽夏利扣非后凈利潤(rùn)虧損人民幣16.77億元。全年累計(jì)銷量3.68萬輛,較同期下降43.3%。
 
今年1月,一汽夏利公布了2016年12月停止車型生產(chǎn)和生產(chǎn)線升級(jí)改造的消息。在這次停產(chǎn)風(fēng)波和調(diào)整產(chǎn)品線過程中,曾被稱為國(guó)民車的夏利品牌系列退居二線。實(shí)際上,在2011年,一汽夏利還曾實(shí)現(xiàn)全年累計(jì)25.3萬輛的銷量,創(chuàng)下歷史高峰。不過,2013年開始一汽夏利陷入虧損,當(dāng)年一汽夏利全年虧損4.79億元,2014年全年虧損額更是達(dá)到16.59億元。由于連續(xù)嚴(yán)重虧損,2014年一汽夏利被掛上“*ST夏利”的標(biāo)志。
 
隨后的2015年,一汽夏利以28億元的價(jià)格將包括內(nèi)燃機(jī)制造分公司在內(nèi)的四項(xiàng)資產(chǎn)出售給控股股東一汽集團(tuán),以此保殼。2016年,為了實(shí)現(xiàn)盈利,一汽夏利繼續(xù)以25.6億元的價(jià)格出售其持有的一汽豐田15%的股份。2017年對(duì)于一汽夏利來講依舊是難熬的一年。一汽夏利半年報(bào)顯示,公司2017年1~6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.23億元,同比下降37.9%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.86億元,同比下降32.17%,虧損幅度擴(kuò)大。
 
“一汽集團(tuán)當(dāng)初收購(gòu)天津汽車的主要目的在于獲得與豐田汽車的合作關(guān)系,然而雙方達(dá)成合作之后,一汽夏利并未受到良好的重視與支持。”談及一汽夏利如今的發(fā)展現(xiàn)狀,汽車行業(yè)知名評(píng)論員鐘師表示。
 
曹鶴亦表示:“一汽夏利作為老牌汽車企業(yè),在發(fā)展過程中沒有創(chuàng)新推出適合市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)品;從地域上來講,天津的位置相對(duì)閉塞,發(fā)展速度緩慢,從而影響到一汽夏利的發(fā)展。”
 
今年4月,一汽夏利公布了自救的“駿馳計(jì)劃”,將寶押在全新品牌駿派上,希望可以帶動(dòng)一汽夏利的銷量增長(zhǎng)。與此同時(shí),一汽轎車近年來的發(fā)展也難言樂觀。
 
歸于何處?
 
這次停牌來自大股東的意思,一汽轎車沒有停牌,說明一汽集團(tuán)正在籌謀出售資產(chǎn)。
 
隨著徐留平的走馬上任,一汽集團(tuán)的整改就此鋪開。有消息人士表示,一汽夏利的整改很早就提上了日程,但一直沒有實(shí)際進(jìn)展。
 
對(duì)于當(dāng)下一汽夏利的傳言,一汽集團(tuán)始終未表態(tài)。曹鶴表示:“這次停牌來自大股東的意思,一汽轎車沒有停牌,說明是‘大家長(zhǎng)’一汽集團(tuán)正在籌謀出售資產(chǎn)。”
 
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以一汽夏利目前的狀況來看,通過自己的力量恐怕翻身無望,如果搭借董明珠的力量又會(huì)有不一樣的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)此次入股很可能是董明珠的個(gè)人行為,她以珠海銀隆為載體,謀求一汽夏利的生產(chǎn)資質(zhì)。“目前允許私人入股國(guó)企,也就是所謂的混合所有制改革。”一位汽車行業(yè)資深投資人透露道。
 
“天津市政府為一汽夏利堅(jiān)持了這么多年,最后等來的是一汽集團(tuán)不再投入,如今只剩一個(gè)爛攤子。如果董明珠能夠投資一個(gè)大的生產(chǎn)基地,對(duì)天津市政府來說,也是漂亮的政績(jī)。這實(shí)際上是一個(gè)三方都有利的舉措。”曹鶴對(duì)記者說道。
 
而關(guān)于夏利品牌并入奔騰事業(yè)部的傳聞早在2008年就有流傳。2009年甚至傳出一汽集團(tuán)要整合奔騰和夏利的渠道,不過這些傳聞始終未得到證實(shí)。“奔騰品牌本身還在自我救贖,一汽夏利此時(shí)如果并入,很有可能就是為其提供一個(gè)‘養(yǎng)老場(chǎng)所’,讓其自生自滅,慢慢地一汽夏利品牌就可能消失了。”鐘師有些感慨地說道。
 
在曹鶴看來,并入奔騰事業(yè)部后一汽夏利會(huì)變得尷尬,但至少可以保住老汽車企業(yè)的面子。
 
雖然一汽集團(tuán)還未正式發(fā)布將一汽夏利并入奔騰事業(yè)部的公告,但多位業(yè)內(nèi)人士皆認(rèn)為這將會(huì)是一汽夏利的最終歸宿。“目前公司還不知道具體的調(diào)整內(nèi)容,等到10個(gè)交易日復(fù)盤之后可能會(huì)揭開謎底。”上述內(nèi)部人士表示。 
 
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