10月18日消息，今天迎來我國“十九大”開幕，新能源汽車行業又將迎來怎樣的政策呢?近日，《道路機動車輛生產企業及產品公告》第301批出爐，申報新能源汽車有所減少，2017年智能智能示范項目中有5個新能源汽車項目，璞泰來、億緯鋰能、爍普汽車、山東興豐新能源、寶馬汽車等紛紛布局電池市場，下面是詳細內容。

億緯鋰能擬5億元投建高性能鋰錳電池項目

億緯鋰能17日晚間公告，公司子公司荊門億緯鋰電池有限公司與荊門高新技術產業開發區管理委員會簽訂合同，擬在荊門高新區投資建設高性能鋰錳電池項目。項目總投資約5億元，建設期24個月。

璞泰來募資10億擴產負極/隔膜/涂布設備

繼證監會正式核發璞泰來IPO批文后，10月16日，璞泰來對外發布首次公開發行股票招股意向書，計劃發行不超過6370.29萬股股票，募集資金9.99億元，分別投向鋰電池負極材料、鋰電池涂層隔膜、涂布設備等領域，資金不足部分將有企業方自籌解決。

爍普汽車年10億平米動力鋰電池隔膜項目開工

10月13日，爍普汽車動力鋰電池隔膜項目在湖南的長沙經開區開工。

資料顯示，該項目總投資50億元，規劃占地面積540畝，總建筑面積超20萬平米，項目分兩期實施，建設周期從2017年到2021年。

據了解，該項目引進韓國、日本全套先進的鋰電池隔膜濕法生產線，并從韓日高薪聘請鋰電池隔膜專家及技術人員全程管控生產工藝及流程。項目建成后，預計可實現總產值40-50億元以上。

山東興豐新能源在內蒙古投建20萬噸鋰電池負極材料項目

近日，內蒙古烏蘭察布市卓資縣人民政府和山東興豐新能源科技有限公司正式簽約，該公司計劃投資30億元，在卓資縣旗下營工業園區分期建設20萬噸鋰離子負極材料加工項目。其中，一期工程計劃2017年10月底正式開工建設，建設年產5萬噸鋰離子負極材料，2018年12月份建成投產;二期工程2019年開工建設，2020年投產;三期工程2022年開始建設，2025年投產。

四川金項投資700萬元設立子公司開拓新能源汽車市場

10月16日，四川金頂發布公告稱，公司下屬控股子公司深圳銀訊擬以自有資金投資設立控股子公司，開展新能源汽車相關業務。

公告稱，公司擬投資設立標的為海口銀訊新能源有限公司和長沙銀訊新能源汽車有限公司，上述二家控股子公司注冊資本分別為人民幣500萬元。其中，深圳銀訊以自有資金分別出資人民幣350萬元，占上述二家控股子公司注冊資本的70%。

四川金項表示，此次投資是公司基于對新能源汽車市場良好發展前景的認同以及公司自身對于拓展新業務類型，符合公司的戰略發展規劃，有利于完善產業布局，有利于提升公司綜合競爭實力，獲得更大的發展空間，對公司未來業務發展具有積極意義和推動作用。

隆鑫通用對山東麗馳增資6000萬元重點打造新能源物流車產品

10月16日晚間，隆鑫通用發布公告稱，控股子公司山東麗馳擬向相關部門申請新能源汽車整車(商用車)生產企業準入。同時，隆鑫通用擬與另外一名股東共同對山東麗馳增資6000萬元，其中隆鑫通用增資3060萬元。

隆鑫通用表示，本次增資有利于山東麗馳申請新能源汽車(商用車)整車生產企業準入資質。在發展好低速電動四輪車業務的同時，今后山東麗馳將重點打造新能源物流車產品，適應城市最后一公里物流運輸對汽車產品小型化、電動化的需要，滿足快速增長的快遞和外賣物流市場的需求，有利于豐富山東麗馳產品結構，擴大銷售規模和市場競爭力。

雙杰電氣參股公司與比克電池合作開發動力電池用高端涂層復合隔膜

10月17日，雙杰電氣公告稱，公司重要參股公司天津東皋膜技術有限公司近日與深圳市比克電池有限公司簽署合作框架協議，擬就動力電池用高端涂層復合隔膜產品應用和開發開展戰略合作，并簽署動力電池隔膜采購協議。

雙杰電氣稱，此次簽署協議僅為協議雙方合作意愿的框架性約定，具體合作事項需以雙方根據實際情況共同協商后簽署的正式采購合同為準。此次合作對推動公司發展戰略及業務布局具有積極意義。

亞投金融附屬公司與德威控股簽訂協議看好燃料電池能源解決方案

10月16日，亞投金融集團有限公司發布公告稱，附屬公司亞投能源資源投資有限公司(亞投能源)與德威控股集團有限公司(德威控股)及李曉鵬先生訂立一份合作協議，以在新能源領域作出投資。根據合作協議，各方于香港成立一間合資公司，以聯合投資于新能源項目。香港合資公司分別由亞投能源及德威控股/李曉鵬持有51%及49%。

亞投金融表示，公司看好對燃料電池能源解決方案的新能源業務的投資，并認為新能源解決方案為其在“一帶一路”政策下的投資重要環節。各方將繼續致力通過各種方式合作及采用各種融資方式探索新能源領域的機遇。

寶馬汽車在中國建首個豪華車企高壓電池工廠

10月17日從知情人士獲悉，寶馬在中國的高壓電池工廠將于10月24日開業，寶馬即將成為中國首家建立高壓電池生產線的豪華車制造商。

寶馬在華首家高壓電池工廠項目位于華晨寶馬沈陽發動機工廠內。根據此前公布的消息，這一高壓電池中心正式投產后，將為全新一代寶馬530LeiPerformance提供高壓電池配件，可生產3.3萬套/年的高壓電池組。

方大炭素前三季度凈利潤預計達到20億暴增24倍

10月17日，方大炭素發布2017年前三季度業績預增公告，經初步測算，預計2017年前三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加2460%左右。

據了解，上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為7875.2萬元。據此計算，今年前三季度方大炭素的凈利潤將達到20.16億左右!

對于本期業績預增的主要原因，方大炭素稱，2016年，我國炭素行業整體經營水平不佳，炭素企業大面積處于虧損狀態，石墨電極的供給處于低水平狀態。2017年以來，國家出臺了取消了中頻爐煉鋼的政策，廢鋼價格下跌，電爐煉鋼逐步恢復，石墨電極需求增加;同時，受國家環保政策趨嚴，石墨電極生產周期較長等因素影響，在短時間內難以恢復石墨電極的供給水平;導致市場缺口難以補充，石墨電極供需格局發生變化，價格上漲。

廈門鎢業前三季度凈利潤5.88億元同比增長283.85%

發布2017年三季報，2017年1-9月份，公司實現合并營業收入101.42億元，同比增長79.73%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.88億元，同比增長283.85%;三季度單季歸屬公司凈利潤為1.35億元，同比上漲58.91%，環比下降約58.07%。

廈門鎢業表示，報告期內公司鋰電池材料、鎢系列產品和稀土系列產品盈利改善，公司三季報業績略低于我們此前預期。鎢鋰電多產品價量齊升，助力報告期盈利增長。

江淮汽車獨家液冷技術獲應用純電動車有望擴展北方市場

10月17日，從江淮汽車獲悉，公司即將推出的新能源SUV江淮iEV7S采用了自主研發的液冷技術，能有效突破使用環境的寒暑限制，有望率先進入寒帶地區。

江淮汽車稱，公司已經研發成功的液冷技術，將應用到iEV7S和iEV7T等新車型上，在戶外溫度低至零下30度抑或高于45度的溫度下，這一技術都能將電池包的溫度控制在10度-35度之間。

小康股份收購美國電池系統商

小康股份17日晚間發布公告稱，其全資子公司SFMOTORS擬收購InEVit的100%股權，交易對價為3300萬美元，以進一步夯實在新能源電動汽車領域的戰略布局。

根據協議，交易完成后，InEvit創始人(同時是Tesla聯合創始人兼首任CEO)馬丁-艾伯哈德(Martin Eberhard)及其團隊(HeinerFees、MikeMiskovsky)，將全職加盟SFMOTORS。