據美國媒體報道,特斯拉超級充電站網絡覆蓋99%的美國人口,相當于每241公里就有一個充電站,在全球范圍內充電站數量達到1327個,充電樁數量接近1.1萬個。
隨著特斯拉Model 3產量大幅提高,年產量從數萬輛增加至數十萬輛,公司不斷加大超級充電站建設,滿足充電需求。
超級充電站選址以連接兩座相聚較遠的主要城市為準。目前,特斯拉在城市內修建充電站,滿足城市居民及外地游客需求。同時,特斯拉還著手修建大型休息區,司機在等候車輛充電時可以購買飲品和食品。
特斯拉Model S和Model X車主每年可充400千瓦時的電,相當于1609公里的行駛里程。超過免費用度之后,每千瓦時收費0.26美元(約合人民幣1.79元),公司表示該收費價格遠比加汽油便宜。這樣的定價標準鼓勵顧客在家中完成汽車日常充電,因為美國每千瓦時電的均價為0.12美元(約合人民幣0.83元)。
隨著特斯拉Model 3產量大幅提高,年產量從數萬輛增加至數十萬輛,公司不斷加大超級充電站建設,滿足充電需求。
超級充電站選址以連接兩座相聚較遠的主要城市為準。目前,特斯拉在城市內修建充電站,滿足城市居民及外地游客需求。同時,特斯拉還著手修建大型休息區,司機在等候車輛充電時可以購買飲品和食品。
特斯拉Model S和Model X車主每年可充400千瓦時的電,相當于1609公里的行駛里程。超過免費用度之后,每千瓦時收費0.26美元(約合人民幣1.79元),公司表示該收費價格遠比加汽油便宜。這樣的定價標準鼓勵顧客在家中完成汽車日常充電,因為美國每千瓦時電的均價為0.12美元(約合人民幣0.83元)。