據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間8月21日,寶馬公司發(fā)布了一個名為“一覽寶馬i系列未來”的視頻,以此方式宣布給寶馬i3車型添加了一項新功能,名為“電力分配器”,可能意味著寶馬電動汽車今后可以雙向充電。
該電動汽車制造商-寶馬正試圖找到更多方法利用其電動汽車內(nèi)電池存儲的大量能源。目前,寶馬正在研究負(fù)載控制、車輛到電網(wǎng)(V2G)以及各種工具和設(shè)備的車載電動插頭等事項。
使用電動汽車內(nèi)的電池作為用作其他目的能源的可能性已經(jīng)出現(xiàn)很久了。目前,特斯拉就正提供汽車家用電池,而寶馬研究將寶馬i3車型連接到電網(wǎng),以保持電網(wǎng)供電穩(wěn)定性的可能性已經(jīng)有一段時間了。此外,寶馬也在積極尋求將廢舊電池用作其他用途的方法。
以此方法宣布新功能有點奇怪,因為寶馬發(fā)布此功能的時間尚不可知,其他細(xì)節(jié)也不得而知,但是寶馬表示,工程師們正在努力研究此功能。
視頻顯示,寶馬i3車載電池電量十足,甚至超過通常駕駛所需的電量。如果i3車型確實將配備該功能,2019款i3可能會正式搭載此功能,可以利用更多的電池能量容量。此前,有傳聞稱,寶馬i3將配備新款升級電池,以使其續(xù)航里程超過“200英里”。
該電動汽車制造商-寶馬正試圖找到更多方法利用其電動汽車內(nèi)電池存儲的大量能源。目前,寶馬正在研究負(fù)載控制、車輛到電網(wǎng)(V2G)以及各種工具和設(shè)備的車載電動插頭等事項。
使用電動汽車內(nèi)的電池作為用作其他目的能源的可能性已經(jīng)出現(xiàn)很久了。目前,特斯拉就正提供汽車家用電池,而寶馬研究將寶馬i3車型連接到電網(wǎng),以保持電網(wǎng)供電穩(wěn)定性的可能性已經(jīng)有一段時間了。此外,寶馬也在積極尋求將廢舊電池用作其他用途的方法。
以此方法宣布新功能有點奇怪,因為寶馬發(fā)布此功能的時間尚不可知,其他細(xì)節(jié)也不得而知,但是寶馬表示,工程師們正在努力研究此功能。
視頻顯示,寶馬i3車載電池電量十足,甚至超過通常駕駛所需的電量。如果i3車型確實將配備該功能,2019款i3可能會正式搭載此功能,可以利用更多的電池能量容量。此前,有傳聞稱,寶馬i3將配備新款升級電池,以使其續(xù)航里程超過“200英里”。