近年來，隨著各國對能源結構的調整和對清潔能源的關注與研究，氫能源以其綠色、高效、應用范圍廣等優勢，成為全球最具發展潛力的清潔能源。為搶抓氫能產業發展機遇,加快推動我國氫能產業創新發展，政府相關部門也發布了一系列政策，引導并鼓勵氫能產業的發展。現如今，國內已有十余個省市陸續發布了氫能產業規劃，許多氫能企業亦積極響應政府號召，整個產業呈現出一派蓬勃發展的景象。

在這一大批布局氫能產業的企業中，亦有國家隊的身影出現。2月26日，本著“優勢互補、互利共贏、資源共享、共同發展”的原則，圍繞“一帶一路”倡議，供給側結構性改革、核能產業發展等國家戰略，國家電投與國家能源集團在京簽署戰略合作協議，雙方將在科技創新、新能源、核能利用、常規能源、境外項目、區域資產優化等重點領域全面深化戰略合作。

國家電投黨組書記、董事長錢智民在雙方簽約前的會談中表示，希望雙方不斷深化在煤電平衡、科技創新、氫能利用、智慧能源等領域的合作，促進雙方合作再上新臺階，共同實現高質量發展，攜手邁向建設世界一流企業目標。

國家能源集團黨組書記、董事長喬保平則表示，雙方同是十八大以來經黨中央、國務院批準完成重組的中央直管國有骨干企業，共同肩負著國家戰略的重要使命，希望雙方珍惜來之不易的重組成果，珍惜來之不易的合作優勢，取長補短，形成合力，共同促進發展。

事實上，作為“國家隊”中的重要成員，國電投與國家能源集團自2017年以來便開始布局氫能產業，高工氫電就兩只“國家隊”在氫能產業的布局進行了梳理。

國家電力投資集團有限公司

國家電力投資集團公司，是我國五大發電集團中唯一擁有核電控股投資運行資質，也是全國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產的綜合能源企業集團。

2017年4月，國家電投科學技術研究院與清華大學汽車系簽署“北京2022冬奧氫能交通”合作意向書。雙方將充分發揮各自優勢，確保氫能交通示范項目賽后繼續向前發展。雙方承諾，共同推動國家、地方相關主管部門開展氫能交通示范應用工作，為其大規模市場化推廣應用創造有利條件。

2017年9月，國家電投氫能科技發展有限公司與騰華氫能、博石資產合作成立10億投資基金，其中國家電投占40％股份。基金主要投資方向為氫能產業鏈創新企業，電能轉換、轉化及應用技術等。

2017年10月，國家電投集團研究院與遼寧省朝陽市人民政府簽約共建氫能源產業基地，項目一期總投資11.3億元，主要用于建設風電制氫應用示范及產業化項目、天然氣摻氫應用推廣示范項目、氫能交通和分布式供能示范及產業化項目。

2018年7月，國家電投成立氫能工程領導小組，并在2個月后在集團公司總部召開了第一次會議，對國家電投氫能工程總體工作和研究方向進行決策部署。

2018年8月，國電投與巨化集團簽署戰略合作協議，雙方將在氫能源及儲能技術等領域的核心技術開發、關鍵部件制造、檢測與應用等方面展開合作。

2018年10月10日，國家電投氫能工程領導小組第一次會議在集團公司總部召開。

錢智民強調，要立足先進能源技術開發商、清潔低碳能源供應商、能源生態系統集成商戰略定位，加大創新投入、成果轉換、品牌創建力度，驅動研發設計從核心能力向核心競爭力、生產力轉變，積極跟進氫能產業發展，推進氫能等先進技術解決方案，建設更大范圍、更大規模的清潔能源生態系統。

國家能源集團

作為中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟發起單位和首屆理事長單位，國家能源集團與氫能源產業淵源深厚。同時，作為綜合能源企業，國家能源集團在氫能源產業有著得天獨厚的優勢，目前煤化工板塊年產超過400萬噸氫氣，已具備能供應4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力。

2018年2月11日，由國家能源集團牽頭，國家電網公司等多家央企參與的跨學科、跨行業、跨部門的國家級產業聯盟--中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟在北京宣告成立。國務院國資委主任肖亞慶表示，有多家中央企業帶頭參與，標志著“我國氫能大規模商業化應用正在開啟”。

凌文在聯盟成立大會上就表態，將統籌指導聯盟成員的研發與產業優勢，在氫能利用技術、安全技術、氫能技術標準上開展深度合作，推動氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領域應用。

在并入國家能源集團之前，神華是能源央企中最早明確將煤制氫作為未來重點發展戰略的企業。2017年8月，神華集團與國電開始合并重組。神華集團更名為國家能源投資集團有限公司。隨后神華集團又于11月表示，公司正在江蘇如皋建設加氫站。2018年11月中旬，該加氫站正式建成投產。

2018年10月11日，準能集團作為國家能源集團旗下的公司，與氫能科技公司、北京低碳清潔能源研究院及濰柴控股集團簽署了《200噸級以上氫能重載礦用卡車研發合作框架協議》，嘗試在氫動力礦車領域進行開發。