日前,韓國能源化工企業(yè)SK創(chuàng)新(SK Innovation)對外宣布,公司將于2020年從海外借調(diào)8000億韓元(約合人民幣46.54億元),用于投資電動汽車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露,計劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機構(gòu)借調(diào)資金,將所貸款項分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠,以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠。
據(jù)悉,美國和匈牙利的電池工廠仍在建設中,預計將于2022年開始運營,屆時,SK創(chuàng)新的全球電池產(chǎn)量將提升至40千兆瓦時。此外,SK創(chuàng)新還計劃在中國和波蘭建立鋰電池隔膜工廠,其中,中國工廠將得到5799億韓元(約合人民幣33.74億元)的投資,這也是SK創(chuàng)新繼常州工廠之后在中國設立的第二家電池工廠。到2025年,公司希望在全球鋰電池隔膜市場中獲得30%的市場份額。
SK創(chuàng)新于2018年在江蘇常州設立的鋰電池工廠破土動工,預計年產(chǎn)能7.5千兆瓦時,可供25萬輛電動車使用。目前,包括LG化學在內(nèi)的韓國電池生產(chǎn)商都相繼擴大在華產(chǎn)能,希望能在2020年中國政府取消電動車補貼后深入拓展中國市場。
SK創(chuàng)新成立于1962年,總部位于韓國首爾,是SK集團的子公司,主營業(yè)務包括石油開發(fā)、動力電池、鋰電池隔膜的生產(chǎn)等。在電池領域方面,SK創(chuàng)新目前與戴姆勒集團、大眾集團和現(xiàn)代汽車集團等全球汽車公司均建立了合作關(guān)系,為上述車企生產(chǎn)客戶定制電池。此外,SK創(chuàng)新還在韓國濟州布局了儲能系統(tǒng),包括家庭儲能、新能源和可再生儲能系統(tǒng)。
據(jù)悉,美國和匈牙利的電池工廠仍在建設中,預計將于2022年開始運營,屆時,SK創(chuàng)新的全球電池產(chǎn)量將提升至40千兆瓦時。此外,SK創(chuàng)新還計劃在中國和波蘭建立鋰電池隔膜工廠,其中,中國工廠將得到5799億韓元(約合人民幣33.74億元)的投資,這也是SK創(chuàng)新繼常州工廠之后在中國設立的第二家電池工廠。到2025年,公司希望在全球鋰電池隔膜市場中獲得30%的市場份額。
SK創(chuàng)新于2018年在江蘇常州設立的鋰電池工廠破土動工,預計年產(chǎn)能7.5千兆瓦時,可供25萬輛電動車使用。目前,包括LG化學在內(nèi)的韓國電池生產(chǎn)商都相繼擴大在華產(chǎn)能,希望能在2020年中國政府取消電動車補貼后深入拓展中國市場。
SK創(chuàng)新成立于1962年,總部位于韓國首爾,是SK集團的子公司,主營業(yè)務包括石油開發(fā)、動力電池、鋰電池隔膜的生產(chǎn)等。在電池領域方面,SK創(chuàng)新目前與戴姆勒集團、大眾集團和現(xiàn)代汽車集團等全球汽車公司均建立了合作關(guān)系,為上述車企生產(chǎn)客戶定制電池。此外,SK創(chuàng)新還在韓國濟州布局了儲能系統(tǒng),包括家庭儲能、新能源和可再生儲能系統(tǒng)。