杉杉股份8月22日發布半年度業績報告，2019年上半年，公司實現營業收入444,133.34萬元，同比增長3.58%；凈利潤21,899.08萬元，同比下降52.97%，杉杉股份表示利潤下降主要是鋰電池正極材料業務業績同比下降導致。此外杉杉股份還在推進用戶側儲能的削峰填谷應用，截至 2019 年 6 月底，儲能項目累計并網運行 32MWH。
鋰電池材料業務上，2019年上半年，正極材料實現銷售量10,173噸，同比增長1.15%，受益于2019年上半年國內動力電池裝機量的大幅提升，三元材料銷量同比增長48%。2019年上半年，杉杉能源實現主營業務收入191,067.46萬元，同比下降21.49%，主要是受上 游原材料四氧化三鈷和三元前驅體價格下滑的影響，正極公司產品均價同比下降了22%；實現凈 利潤12,309.97萬元，同比下降59.53%，歸屬于上市公司股東的凈利潤8,508.37萬元，同比下降 65.07%，主要原因是原材料鈷的價格持續大幅下滑、動力市場補貼退坡后，主機廠和動力電池廠對成本控制更加嚴苛，促使三元材料價格下滑，杉杉股份的正極材料售價大幅下降導致毛利率下滑。另外上市公司持股比例下降，2018年下半年正極公司引進戰略投資者，導致杉杉股份持股數 占杉杉能源的總股本比例由80.083%下降為68.64%。

負極材料實現銷售量22,736噸，同比增長55.19%，實現主營業務收入131,134.20 萬元，同比增長69.07%。電解液業務實現銷售量8,609噸，同比增長106.45%。

在鋰電池材料之外，杉杉股份表示上半年在持續推進儲能在工商業客戶領域的削峰填谷應用，截至 2019 年 6 月底，儲能 項目累計并網運行 32MWH，較 2018 年年底增加 18.7MWH。除用戶側的削峰填谷應用外，杉杉還表示正在擴大相關儲能應用，截至目前，已對光伏+儲能、梯次電池公交系統領域的循環應用、海外儲能市場等新業務和模式進行了探索與拓展，以增加儲能收益，其中和國網（山東）電動汽車有限公司合作的換電站退役電池綜合利用項目在青島落地，而退役動力電池在公交系統的循環應用探索也正處于實施過程中。其中新風光青島 8 號線站臺儲能系統已完成交付、新開發了石油鉆井發電功率支持儲能系統。

此外在充電樁建設與運營業務中，截至 2019 年 6 月末，公司充電樁運營功率為 10.4 萬 KW，2019 年上半年充電量 4,356 萬度， 為 2018 年上半年同期規模的 2.3 倍。運營平臺方面已與騰訊地圖、高德地圖、小桔充電、曹操專車等實現了平臺互聯。除自建充電樁外，公司亦將推進充電樁業務的加盟，進行技術管理輸出。