近日，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心合作研發(fā)的移動鋰電儲能多功能電源車正式對外發(fā)布。這是國內(nèi)首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程對負(fù)荷不間斷供電，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度可得到有效提升。

移動鋰電儲能多功能電源車相比柴油電源車具有環(huán)保靜音、快速毫秒級響應(yīng)、電能質(zhì)量優(yōu)異、并離網(wǎng)無縫切換等多重優(yōu)勢，可應(yīng)用于重要負(fù)荷保電、配網(wǎng)供電能力提升、臨時增容供電、配網(wǎng)不停電作業(yè)等多個場景。系統(tǒng)以特種機(jī)動車輛為載體，由特種底盤、儲能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、細(xì)水霧消防系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺系統(tǒng)組成。該車優(yōu)化箱體布局采用先進(jìn)防震減震系統(tǒng)，裝設(shè)并離網(wǎng)雙模式無縫切換軟硬件裝置，并首次應(yīng)用細(xì)水霧消防系統(tǒng)、配置遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺，形成了多項(xiàng)發(fā)明專利。

下一步，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心將持續(xù)優(yōu)化車輛集成技術(shù)，提升專用車輛管理監(jiān)測平臺水平，實(shí)現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。