盡管韓國(guó)三大電池制造商在國(guó)際市場(chǎng)上高歌猛進(jìn)，但其第三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻不太理想。

外媒報(bào)道稱，由于化學(xué)和電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的疲軟，LG化學(xué)預(yù)計(jì)在7月至9月期間的營(yíng)業(yè)收入為3510億韓元（約合人民幣20.9億元），較去年同期下降42％。

“ LG化學(xué)與儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)的成本和補(bǔ)償估計(jì)超過(guò)3000億韓元（約合人民幣）17.9億元。” 有業(yè)內(nèi)分析師指出，LG化學(xué)三季度的業(yè)績(jī)低于預(yù)期是由于其儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)遭遇重挫。

上周，LG化學(xué)的股票在漢城交易所的周一交易中跌至52周低點(diǎn)，此前該公司發(fā)布了嚴(yán)峻的第三季度收益前景以及對(duì)其儲(chǔ)能系統(tǒng)的擔(dān)憂。

據(jù)韓國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2017年8月以來(lái)，韓國(guó)已報(bào)告了26起儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)案件，促使政府展開(kāi)調(diào)查并迫使公司暫停儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。

其中，有14起儲(chǔ)能系統(tǒng)起火案件與LG化學(xué)電池有關(guān)，這意味著LG化學(xué)必須處理涉及其產(chǎn)品的儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)事故以及承擔(dān)巨額賠償，從而對(duì)其鋰電池業(yè)務(wù)盈利產(chǎn)生極大影響。

對(duì)此，LG化學(xué)表示將在不久的將來(lái)推出防火的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，同時(shí)已經(jīng)在現(xiàn)有產(chǎn)品中安裝黑匣子和其他與安全有關(guān)的設(shè)備，以防止儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)。

作為韓國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商，LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)在經(jīng)歷多年虧損之后，受益于新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)，公司電池業(yè)務(wù)從去年開(kāi)始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)首次實(shí)現(xiàn)盈利。

2019上半年，LG化學(xué)二次電池收入達(dá)213億元，同比增長(zhǎng)27%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降至-8%，主要是由于動(dòng)力電池新產(chǎn)線投入后固定資產(chǎn)折舊加大以及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)爆炸事件導(dǎo)致的一次性損失。

而作為韓國(guó)另一大動(dòng)力電池巨頭，三星SDI公布的收益也低于市場(chǎng)預(yù)期。其第三季度的營(yíng)業(yè)收入估計(jì)為2080億韓元（約合人民幣12.4億元），比去年同期下降14％。

據(jù)了解，三星SDI三季度營(yíng)收下滑也與其儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)受挫有關(guān)。在26起儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)事故中，有9起事故涉及三星SDI生產(chǎn)的電池。這意味著三星SDI的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也受到了極大的打擊，同時(shí)還得承擔(dān)巨額賠償。

對(duì)此，三星SDI表示將為其新儲(chǔ)能系統(tǒng)和現(xiàn)有儲(chǔ)能系統(tǒng)采用新的火控解決方案，新系統(tǒng)由特殊化學(xué)物質(zhì)和防火材料制成，即使一個(gè)電池單元著火，也可以迅速熄滅火焰。

“它將應(yīng)用于大約1000個(gè)使用我們的儲(chǔ)能系統(tǒng)單元和模塊的儲(chǔ)能系統(tǒng)站點(diǎn)。”三星SDI首席財(cái)務(wù)官Kwon Young-no在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，我們估計(jì)這將花費(fèi)1500億至2000億韓元。

2019年第二季度，三星SDI銷售額同比增長(zhǎng)6.9％至2.4萬(wàn)億韓元（139.8億元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.9%至1573億韓元（9.2億元）。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)53％達(dá)1602億韓元（9.3億元）。其中，鋰電池銷售額為1.8萬(wàn)億韓元（104.9億元），同比增長(zhǎng)5.3％，占總體營(yíng)收的75%。

從二季度數(shù)據(jù)來(lái)看，三星SDI受益于歐洲電動(dòng)汽車動(dòng)力電池以及美國(guó)儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的銷售增長(zhǎng)，以及數(shù)碼電池銷量增長(zhǎng)從而增厚公司利潤(rùn)。但一系列的韓國(guó)儲(chǔ)能電池爆炸事故讓三星SDI的利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)受阻，也將對(duì)其全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。

除了LG化學(xué)、三星SDI之外，韓國(guó)動(dòng)力電池后起之秀SKI第三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣不理想。

SKI預(yù)計(jì)其7月至9月期間的營(yíng)業(yè)收入為3350億韓元（約合人民幣20.0億元），比去年同期減少50%。

當(dāng)前，SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)規(guī)模較小，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)一直處于大幅虧損狀態(tài)，但已逐步減虧。進(jìn)入2019年，盡管與LG化學(xué)陷入法律糾紛，但SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，成為了大眾、法拉利等國(guó)際車型的電池供應(yīng)商。

2018年，SKI電池部門(mén)銷售額為3482億韓元（約合人民幣20.8億元），同比上漲139%，但由于受到設(shè)備投資額等固定成本提高的影響，SKI動(dòng)力電池部門(mén)仍未盈利，虧損額度達(dá)到3175億韓元（約合人民幣18.9億元）。

SKI的財(cái)報(bào)顯示，公司電池事業(yè)部門(mén)欲在2019年-2020年實(shí)現(xiàn)盈利，但最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何還有待觀察。