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導讀：1-9月、1-8月我國動力電池產量同比累計均有所增長，但磷酸鐵鋰電池產量同比累計均有所下降，不過降幅有所收窄。
（來源：微信公眾號“電池聯盟” ID：zgcbcu 作者：龍闕）
涼秋九月，葉落草衰，氣候漸冷。自補貼滑坡后，經過前兩月的過渡，我國動力電池市場開始回暖，產銷量開始上漲。
10月14日，中國汽車工業協會在北京召開月度信息發布會，公布了2019年我國汽車工業經濟運行情況，并發布了2019年9月份新能源汽車及動力電池月度數據。
1、動力電池產量
9月，我國動力電池產量共計7.6GWh，環比增長14.7%。其中三元電池產量4.7GWh，環比增長3.4%；磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，環比增長38.3%。
8月，我國動力電池產量共計6.7GWh，環比增長16.6%。其中三元電池產量4.6GWh，環比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，環比增長47.6%。
從產量數據來看，8、9月份，我國動力電池產量均呈現環比增長，且磷酸鐵鋰漲幅明顯，略高于三元電池。
1-9月，我國動力電池產量累計63.5GWh，同比累計增長37.9%。其中三元電池產量累計41.0GWh，同比累計增長64.7%；磷酸鐵鋰電池產量累計20.2GWh，同比累計下降1.0%。
1-8月，我國動力電池產量累計55.8GWh，同比累計增長44.9%。其中三元電池產量累計36.3GWh，同比累計增長80.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計17.4GWh，同比累計下降2.3%。
從數據來看，1-9月、1-8月我國動力電池產量同比累計均有所增長，其中三元電池產量同比累計均有所增長，但磷酸鐵鋰電池產量同比累計均有所下降，不過降幅有所收窄。
由此可見，我國動力電池產量1-9月、1-8月同比累計增長，主要是因為三元電池產量同比累計增長。
2、動力電池企業產量集中度
9月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產6.3GWh、 6.9GWh、7.5GWh，分別占總產量82.5%、89.7%和97.6%。
8月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產5.2GWh、 5.7GWh、6.4GWh，分別占總產量77.9%、85.5%和96.4%。
7月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產4.3GWh、 4.8GWh、 5.4GWh，分別占總產量75.4%；84.5%和95.0%。
從數據來看，8、9月份，的動力電池企業產量集中度，均呈現小幅提升。
1-9月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為45.4GWh，51.0GWh和57.5GWh，分別占總產量的71.5%、80.4%和90.6%。
1-8月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為39.2GWh，44.2GWh和50.3GWh，分別占總產量的70.2%、79.1%和90.1%。
1-7月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為34.4GWh，38.5GWh和44.2GWh，分別占總產量的69.9%、78.4%和90.0%。
從數據來看，8、9月份，我國動力電池企業累計產量集中度均呈現小幅上升。
3、動力電池裝車量
9月，我國動力電池裝車量共計4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.9GWh和0.9GWh。
8月，我國動力電池裝車量共計3.5GWh，同比下降17.1%，環比下降26.4%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.7GWh和0.6GWh。
7月，我國動力電池裝車量共計4.7GWh，同比增長40.6%，環比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.1GWh和2.5GWh。
從數據和圖來看，9月份新能源客車產量有小幅上升，在一定幅度上提升了磷酸鐵鋰電池裝車水平。
1-9月，我國動力電池裝車量累計42.1GWh，同比累計增長46.5%，其中三元電池裝車量累計29.0GWh，占總裝車量68.9%，同比累計增長70.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計12.0GWh，占總裝車量28.4%，同比累計增長8.3% 。
1-8月，我國動力電池裝車量累計38.2GWh，同比累計增長65.7%，其中三元電池裝車量累計26.1GWh，占總裝車量68.4%，同比累計增長90.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計11.0GWh，占總裝車量28.8%，同比累計增長27.2% 。
1-7月，我國動力電池裝車量累計34.7GWh，其中三元電池裝車量累計23.4GWh，磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh。
從數據來看，1-9月、1-8月我國動力電池裝車量同比累計均呈現增長，且三元電池與磷酸鐵鋰電池裝車量同比累計均呈現增長。
4、動力電池企業裝車量集中度
9月，我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.9GWh、 3.3GWh和3.6GWh，占總裝車量比分別為74.0%、82.5%和92.0%。
8月，我國新能源汽車市場共計44家動力電池企業實現裝車配套，較7月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.8GWh、3.0GWh和3.2GWh，占總裝車量比分別為80.8%、87.1%和93.9%。
7月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh。
從數據來看，我國實現裝車配套的動力電池企業，9月較8月增加了8家，8月較7月減少了3家；排名前3家、前5家、前10家的動力電池企業的動力電池裝車量，9月較8月稍有下降。
1-9月，我國新能源汽車市場共計73家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為31.7GWh、33.6GWh和37.1GWh，占總裝車量比分別為75.3%、79.8%和88.0%。
1-8月，我國新能源汽車市場共計71家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為28.9GWh、30.6GWh和33.6GWh，占總裝車量比分別為75.6%、80.1%和88.1%。
2019年1-7月，我國新能源汽車市場共計70家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為26.1GWh、27.7GWh和30.5GWh。
（來源：微信公眾號“電池聯盟” ID：zgcbcu 作者：龍闕）
涼秋九月，葉落草衰，氣候漸冷。自補貼滑坡后，經過前兩月的過渡，我國動力電池市場開始回暖，產銷量開始上漲。
10月14日，中國汽車工業協會在北京召開月度信息發布會，公布了2019年我國汽車工業經濟運行情況，并發布了2019年9月份新能源汽車及動力電池月度數據。
1、動力電池產量
9月，我國動力電池產量共計7.6GWh，環比增長14.7%。其中三元電池產量4.7GWh，環比增長3.4%；磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，環比增長38.3%。
8月，我國動力電池產量共計6.7GWh，環比增長16.6%。其中三元電池產量4.6GWh，環比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，環比增長47.6%。
從產量數據來看，8、9月份，我國動力電池產量均呈現環比增長，且磷酸鐵鋰漲幅明顯，略高于三元電池。
1-9月，我國動力電池產量累計63.5GWh，同比累計增長37.9%。其中三元電池產量累計41.0GWh，同比累計增長64.7%；磷酸鐵鋰電池產量累計20.2GWh，同比累計下降1.0%。
1-8月，我國動力電池產量累計55.8GWh，同比累計增長44.9%。其中三元電池產量累計36.3GWh，同比累計增長80.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計17.4GWh，同比累計下降2.3%。
從數據來看，1-9月、1-8月我國動力電池產量同比累計均有所增長，其中三元電池產量同比累計均有所增長，但磷酸鐵鋰電池產量同比累計均有所下降，不過降幅有所收窄。
由此可見，我國動力電池產量1-9月、1-8月同比累計增長，主要是因為三元電池產量同比累計增長。
2、動力電池企業產量集中度
9月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產6.3GWh、 6.9GWh、7.5GWh，分別占總產量82.5%、89.7%和97.6%。
8月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產5.2GWh、 5.7GWh、6.4GWh，分別占總產量77.9%、85.5%和96.4%。
7月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產4.3GWh、 4.8GWh、 5.4GWh，分別占總產量75.4%；84.5%和95.0%。
從數據來看，8、9月份，的動力電池企業產量集中度，均呈現小幅提升。
1-9月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為45.4GWh，51.0GWh和57.5GWh，分別占總產量的71.5%、80.4%和90.6%。
1-8月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為39.2GWh，44.2GWh和50.3GWh，分別占總產量的70.2%、79.1%和90.1%。
1-7月，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為34.4GWh，38.5GWh和44.2GWh，分別占總產量的69.9%、78.4%和90.0%。
從數據來看，8、9月份，我國動力電池企業累計產量集中度均呈現小幅上升。
3、動力電池裝車量
9月，我國動力電池裝車量共計4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.9GWh和0.9GWh。
8月，我國動力電池裝車量共計3.5GWh，同比下降17.1%，環比下降26.4%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.7GWh和0.6GWh。
7月，我國動力電池裝車量共計4.7GWh，同比增長40.6%，環比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.1GWh和2.5GWh。
從數據和圖來看，9月份新能源客車產量有小幅上升，在一定幅度上提升了磷酸鐵鋰電池裝車水平。
1-9月，我國動力電池裝車量累計42.1GWh，同比累計增長46.5%，其中三元電池裝車量累計29.0GWh，占總裝車量68.9%，同比累計增長70.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計12.0GWh，占總裝車量28.4%，同比累計增長8.3% 。
1-8月，我國動力電池裝車量累計38.2GWh，同比累計增長65.7%，其中三元電池裝車量累計26.1GWh，占總裝車量68.4%，同比累計增長90.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計11.0GWh，占總裝車量28.8%，同比累計增長27.2% 。
1-7月，我國動力電池裝車量累計34.7GWh，其中三元電池裝車量累計23.4GWh，磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh。
從數據來看，1-9月、1-8月我國動力電池裝車量同比累計均呈現增長，且三元電池與磷酸鐵鋰電池裝車量同比累計均呈現增長。
4、動力電池企業裝車量集中度
9月，我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.9GWh、 3.3GWh和3.6GWh，占總裝車量比分別為74.0%、82.5%和92.0%。
8月，我國新能源汽車市場共計44家動力電池企業實現裝車配套，較7月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.8GWh、3.0GWh和3.2GWh，占總裝車量比分別為80.8%、87.1%和93.9%。
7月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh。
從數據來看，我國實現裝車配套的動力電池企業，9月較8月增加了8家，8月較7月減少了3家；排名前3家、前5家、前10家的動力電池企業的動力電池裝車量，9月較8月稍有下降。
1-9月，我國新能源汽車市場共計73家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為31.7GWh、33.6GWh和37.1GWh，占總裝車量比分別為75.3%、79.8%和88.0%。
1-8月，我國新能源汽車市場共計71家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為28.9GWh、30.6GWh和33.6GWh，占總裝車量比分別為75.6%、80.1%和88.1%。
2019年1-7月，我國新能源汽車市場共計70家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為26.1GWh、27.7GWh和30.5GWh。
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