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2025年歐洲和北美將有超100萬個工作場所EV充電樁

   2019-11-11 WoodMac電力與可再生能源16200
核心提示:電網(wǎng)運營商、汽車制造商、交通運輸部門將于2025年迎來3,720萬輛電動汽車投入使用,人們對工作場所設置的電動汽車充電樁(Workpla
電網(wǎng)運營商、汽車制造商、交通運輸部門將于2025年迎來3,720萬輛電動汽車投入使用,人們對工作場所設置的電動汽車充電樁(Workplace EV gers)產生了日益濃厚的興趣。

據(jù)Wood Mackenzie(伍德麥肯茲)最新研究,預計至2022年,北美和歐洲的工作場所電動汽車充電樁將超過50萬個,2025年將達到125萬個。

如今工作場所的充電樁能夠吸引消費者使用,帶來便利的充電體驗,也是成為可持續(xù)的運營模式。未來,這些工作場所充電樁可由充電樁企業(yè)來進行需求管理并合理收費,或電網(wǎng)運營商也可借此改善可再生能源的上網(wǎng)和消納情況。

歐洲模式


WoodMac預計,歐洲將接納工作場所充電樁這一模式,為居住在多單元公寓中的人群提供服務。

根據(jù)我們的基準預測,到2025年,工作場所充電設施有望達到73.5萬個。上行預測和下行預測的數(shù)據(jù)分別是100萬、53.4萬。

北美模式

在北美,尤其是在加州,促進工作場所電動汽車充電是支持電網(wǎng)運營的一種方式。鼓勵日間充電,可以讓電動汽車在日間吸納更多的光伏上網(wǎng)余量,在發(fā)電量較高的時間段增加電力需求,減輕棄光問題。

從長期來看,V2G技術(電動汽車電量入網(wǎng)技術)的功能變得越來越普遍,工作場所的收費也可能為電網(wǎng)和站點所有者帶來額外價值。啟用電動汽車中的電能注入地電網(wǎng),可以減少白天電網(wǎng)中可再生能源的間歇性問題。另外,站點也可以通過引入固定電池的模式降低需求費用。

WoodMac基準研究表明,到2025年,北美輕型工作場所電動汽車充電點數(shù)量將達到37.5萬至68萬之間。充電樁的數(shù)量也達到51.7萬個,與公共充電樁比例為1:1。

過去數(shù)年中,乘用電動汽車也受到了廣泛的關注。但是,公司、政府和非營利組織的興趣并不僅限于私家車。諸如降低電池成本、公共政策、公眾的環(huán)境壓力以及新電動汽車模式等因素引起了人們對工作場所充電,中型和重型車輛“清潔化、綠色化”的興趣。

電動汽車將改變城市、商業(yè)園區(qū)和住宅區(qū)。預計2020年將有1,130萬輛電動汽車在路上行駛,640萬個充電點投入使用。到2025年,將有3,720萬輛電動汽車和1,860萬個充電點。這將給電網(wǎng)運營商帶來更大的壓力,同時需要運輸、公用事業(yè)和商業(yè)部門之間的協(xié)作。 
 
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