近日，氫力氫為的氫燃料電池汽車在深圳大浪工業園被成功交付承運順豐業務。

此批氫燃料電池物流車采用的是塑云科技提供的氫燃料電池汽車大數據閉環產品。并且有凱豪達氫能源有限公司提供加氫站的支持，加強了加氫站的安全保障。

這是氫力氫為的氫燃料電池物流車首次承運順豐業務，但并不是氫能源物流車在我國物流領域的首次應用。

去年4月，中山市小蜜蜂物流服務有限公司氫能源車輛正式投入運營。小蜜蜂投入運行的氫能源汽車有兩種，一種是常規貨物箱式物流車，一種是冷鏈運輸車，即帶有冷藏車廂功能。

隨后6月，京東物流宣布在上海大規模引入超過150輛氫能源物流車，結束前期測試工作，正式常態化運營。京東物流此次投入使用的這批車輛為箱式貨車，配有智慧終端，載重可達3.5噸，一次加氫行駛里程可超過300公里。緊接著11月，京東物流再次引入50臺氫能源物流車。

今年6月，美錦能源控股子公司飛馳公司繼2018年年末交付70臺氫燃料電池物流車車后，陸續完成100臺氫燃料物流車的交付工作。該批100臺氫燃料電池物流車將于2019年下半年陸續投入運營，服務于粵港澳大灣區。

除了氫能物流車在全國各地物流企業的應用運營外，國內還成立了推動氫能汽車在物流領域應用的企業與組織機構。

去年9月，上海鉑鹿物流有限公司、上海恒風汽車租賃有限公司和電動汽車資源網在上海寶山吳淞科技園共同發起創立了氫燃料物流配送車運營聯盟“氫車運營聯盟”。

聯盟將委托上海鉑鹿物流有限公司為運營方，以長三角為核心發力點，逐步輻射全國，打造以氫燃料車輛為載體，以“智能智慧、節能減排、綠色環保、安全出行”為宗旨的數據化、信息化、標準化、程序化的綠動力綜合管理平臺。

今年5月，山東氫能汽車運營公司正式成立。該公司第一階段將投入30輛氫能物流車用于本地多家企業，第一階段啟動投入的30輛氫能物流車為8噸廂式貨車，車長7米，容積為14.5立方，載重量為3噸。每輛車均有3個140L的儲氫瓶，車輛總儲氫量10kg，加注一次氫氣需要3-5分鐘加滿，續航里程可達400公里。

另外，山東氫能汽車運營公司還將進一步面向京津冀魯晉，投入100輛以上物流車、公交車及冷鏈車，實現100-1000萬公里的運營目標。