4月14日，在江蘇省公司統(tǒng)一部署下，國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源公司自主研發(fā)的移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車成功參與實(shí)施省檢修公司南京500 千伏三汊灣變電站增容工程（2 號(hào)主變?cè)鋈荩行ПＵ狭?00 千伏三汊灣變電站在主變48小時(shí)試驗(yàn)階段的站用負(fù)荷正常運(yùn)行。

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變電站試驗(yàn)——沒(méi)有后備電源保障，怎么辦？

500千伏三汊灣變站用變電源運(yùn)行方式為兩臺(tái)站用變帶母線運(yùn)行，為達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)主變耐壓、局部放電等試驗(yàn)要求的電源質(zhì)量，其中一臺(tái)站用變需要臨時(shí)退出運(yùn)行作為試驗(yàn)電源，站用負(fù)荷后備電源保障缺失。

移動(dòng)儲(chǔ)能車顯身手

為保障試驗(yàn)過(guò)程中站用負(fù)荷的正常用電，省綜合能源公司主動(dòng)對(duì)接工程建設(shè)方和業(yè)主方需求，省檢修公司成功將儲(chǔ)能電源車作為后備電源接入低壓母線進(jìn)行站用變保電，在2號(hào)主變?cè)囼?yàn)過(guò)程中，電源車為2號(hào)主變交流耐壓、直流去磁、長(zhǎng)時(shí)感應(yīng)耐壓帶局放測(cè)量試驗(yàn)過(guò)程中提供現(xiàn)場(chǎng)站用負(fù)荷供電保障，提高現(xiàn)場(chǎng)供電可靠性。

揭開(kāi)“保電能手”移動(dòng)儲(chǔ)能車的面紗

移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車由國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院新能源研究中心合作研制，由鋰電系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成，使用新能源磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電源車作為后備電源。

保電能力全面

具有配網(wǎng)電壓主動(dòng)支撐、出力波動(dòng)主動(dòng)平抑、離網(wǎng)黑啟動(dòng)供電、按計(jì)出力等多種控制策略；

能夠?qū)崿F(xiàn)5ms“零閃動(dòng)”保供電快速換；

具有并網(wǎng)、離網(wǎng)多種運(yùn)行模式；

具備現(xiàn)場(chǎng)靈活快速接入接口。

作業(yè)優(yōu)質(zhì)環(huán)保

相比傳統(tǒng)的柴發(fā)應(yīng)急電源車，

具有清潔、環(huán)保、無(wú)噪音、操控簡(jiǎn)單、

電能輸出優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)，

不僅提高了供電可靠性，

作業(yè)方式還更為靈活。

多元應(yīng)用場(chǎng)景

配網(wǎng)不停電作業(yè)、配網(wǎng)應(yīng)急保障供電、配網(wǎng)臨時(shí)增容、重要負(fù)荷保供電等。

又一個(gè)突破

此次500千伏變電站增容工程主變?cè)囼?yàn)過(guò)程中站用負(fù)荷保電的成功實(shí)施，標(biāo)志公司具備了利用移動(dòng)儲(chǔ)能電源車開(kāi)展500千伏高壓站相關(guān)檢修作業(yè)保電的能力，更進(jìn)一步拓展了公司保電作業(yè)范圍。