盡管全球大多數人目前主要關注的事情是冠狀病毒疫情，但能源行業人士仍需要考慮一個更大的主題：為什么電池儲能系統和太陽能+儲能項目已經成為美國能源行業的重要組成部分，而歐洲到目前為止卻沒有這樣發展？

行業媒體與法國技術咨詢和市場分析機構Clean Horizon公司的行業專家Corentin Baschet對這個問題進行了分析和探討。Baschet首先分析了法國的儲能市場現狀和發展。隨后指出，在一些島嶼成功部署太陽能+儲能項目之后，法國正在部署數個大型電池儲能試點項目，這為包括電池儲能系統在內的低碳資產提供了有限的容量市場機會。

法國是歐洲共享頻率調節市場中的6個國家之一。根據調研機構的調查，歐洲的儲能市場在2019年增長放緩，但預計會反彈，并在未來幾年繼續增長。但在全球各地爆發的新型冠狀肺炎疫情可能使一切都有了迅速改變。就總體政策而言，歐洲推出的“歐盟清潔能源方案”可能等同于美國“綠色新政”。而Corentin Baschet認為還是有一些主要區別。

為什么歐洲的太陽能+儲能項目不能像美國那樣達到創記錄的部署水平？

Baschet：這是因為這兩個市場情況有著根本不同。在美國，有很多框架和政策來支持這一點，即美國聯邦提供的投資稅收抵免（ITC），這是歐洲還沒有提供的支付太陽能+儲能部署的政策或舉措。因此，美國在陽能+儲能項目部署得到迅速增長，這實際上是受到激勵措施和法規驅動的。而在歐洲，情況并非如此。

具有環保意識的客戶和高昂的電力成本意味著歐洲的住宅太陽能+儲能市場正在向前發展，但就電網規模的太陽能+儲能項目部署而言，情況則有所不同。

為什么歐洲如今很少有電網規模太陽能+儲能項目電力采購協議？

Baschet：我們看到，美國簽署太陽能+儲能項目的電力購買協議（PPA）達到了非常低的成本。根據調研機構Wood Mackenzi公司最近發布的《美國儲能市場監測報告》以及分析師員對此進行的評論。由于歐洲公用事業公司的采購正在推動儲能行業向前發展，歐洲儲能市場的電力購買協議（PPA）成本也會降低。

美國儲能市場的驅動取決于公用事業公司需求。例如加利福尼亞儲能部署實質上是受加利福尼亞公共事業委員會（CPUC）的指導而驅動的，公共事業公司可以擁有和運營自己的儲能系統。因此他們自己進行采購，此外公用事業公司也授權住宅用戶部署儲能系統，這就是美國推動儲能部署的方式，也就是歐洲可以復制的模式。

這種模式是強制性的，要求各州制定路線圖，并要求公用事業公司在其產品組合中共享總體儲能目標。因此，無論其成本如何，他們都會購買和部署，因為這是法律規定的。例如加利福尼亞的AB2514法規，該法規規定了每個公用事業公司每年必須擁有和部署一定容量的儲能系統。這促進了儲能部署，也是一條很好的增長軌跡。

如果歐洲也發布這樣的法規，例如要求歐洲公用事業公司（例如EDF和E.ON公司）每年需要部署一定容量的儲能系統，那么儲能市場發展將會更會增長。

歐洲也有一些電力購買協議（PPA），主要是私人電力購買協議（PPA）和差價合約（CFD），歐洲期望儲能市場有更多的儲能廠商進行市場競爭，美國聯邦能源管理委員會也發布了FERC 841號命令，促進儲能系統能夠參與所有批發市場。

盡管在歐洲可能會有更多的太陽能+儲能項目部署，但這通常不是公用事業公司的電力采購協議，而是私人購電協議，這些公司部署儲能系統提供頻率調節服務或套利，或者是部署并網的太陽能發電設施。

在德國，關于住宅太陽能+儲能系統部署的情況似乎有所不同。EUPD Research公司日前發布的一份調查報告表明，德國已經有20萬套住宅太陽能+儲能系統。您如何看待這個市場？

Baschet：這是一項截然不同的業務，因為在技術投資上，客戶購買住宅太陽能+儲能系統的理由與企業購買系統的理由不同，因此在投資電池儲能系統之前，無需計算投資回報率。

如今的住宅儲能市場發展由許多因素驅動的：首先是綠色環保的價值，其次是高昂的電價推動，因為部署儲能系統可以減少電力費用。而法國的電價相當便宜，只有德國的一半。在意大利部署儲能系統有很多機會；但是在德國，住宅儲能系統的部署將會獲得德國復興信貸銀行激勵和補貼，該銀行于2015年推出了一項促進儲能系統的補貼計劃，有助于降低電網的峰值負荷。

美國部署的商業和工業（C＆I）儲能系統成功地減少了需求費用，使能源供應商能夠以低成本或零成本的方式有效地部署儲能系統，然后與客戶從成本節省中獲益，企業使用儲能系統降低電費的范圍如何？

Baschet：在歐洲，大多數國家的企業用電都比住宅用戶的電費便宜，因為希望激勵企業生產。因此，在用戶側部署太陽能+儲能系統的業務案例是一個好主意，但其業務案例非常具有挑戰性。

采用太陽能+儲能系統可以提供電力服務，但是其部署需要付出一定的成本。從同樣的裝機容量上來說，與太陽能發電設施的成本相比，住宅太陽能部署的成本更高。但總體而言，太陽能+儲能系統的電力協議（PPA）的電價與大多數歐洲國家電網的電價相比更具競爭力。對于某些國家和地區而言，這是促進太陽能+儲能行業向前邁出的一步。

如今，比利時的一些物流中心和配送中心部署了一些中大型太陽能+儲能項目，在荷蘭也是如此，但這些項目似乎僅限于特定地區。在歐洲大陸，電動汽車充電似乎與儲能系統也有很強的聯系。

Baschet認為，儲能系統應用在電動汽車領域將是一個更好的機會，而不是只是依靠太陽能+儲能項目與電網進行競爭。因此，為電動汽車充電是一個好機會，因為電網升級或改造可能需要等待幾年的時間。如果住宅用戶需要安裝電動汽車充電器，部署電池儲能系統更加迅速。

因此，電動汽車的發展對于儲能部署是一件好事，但是還需要牢記的是，電動汽車將在某個時候將成為儲能領域的競爭對手，因為電動汽車將來會有為電網提供電力的機會。

在歐洲的頻率調節市場中，有6個國家的電網相互連接，這使儲能系統提供頻率調節服務的收入迅速下降，這在某種程度上減緩了儲能系統部署。

公平地說，這也是市場成熟度的一個方面。例如在美國，PJM互聯公司的服務區域是電池儲能系統部署的熱門市場。在提供頻率調節方面，電池儲能系統的表現優于現有或新的化石燃料發電設施，那么在歐洲電力輔助服務市場中也可能看到這樣的情景。而在美國，許多討論都是關于將電池儲能系統和其他類型儲能系統（無論是用戶側還是電網側）集成到批發市場中。

而儲能系統提供頻率調節的邊際成本為零。PJM互聯公司的情況有些不同，其所在的州對法規進行了多次修改，以至于影響了儲能市場發展，而且歐洲也可能發生這種情況。

對于輸電系統運營商（TSO）而言，這實際上是一個好消息，這意味著可以借助儲能系統提供電力輔助服務，并且支付的費用更少。因為歐洲的電網基本上都是相互連接的，所以具有裝機容量為3GW的頻率控制儲備需求（FCR），這對于儲能行業來說是一個小市場。而歐洲的6個國家的部署儲能系統的需求只有1.5GW。而德國已經部署了裝機容量為300MW儲能系統，法國也開通運營了300MW儲能系統，因此歐洲頻率調節的市場規模并不大。

最容易獲得收入的儲能應用是頻率調節。以英國為例，電池儲能系統只能在其批發市場上獲得商業收入。