在石家莊市躍進路天元商務充電站，一輛新能源汽車正在充電。

2020年4月9日，國家發改委宣布，將在2020年完成投資約100億元，新增公共充電樁約20萬個、私人充電樁超40萬個和公共充電站4.8萬座。新能源汽車充電樁被列為新型基礎設施，行業發展按下了“快進鍵”。

當充電樁“接”上新基建，河北如何搶抓機遇，加大新能源汽車充電樁投資力度，加強科學布局，推動行業升級？

加速謀劃建設新型充電設施，為新技術、新產業發展提供保障

4月14日，西柏坡紀念館停車場新型充電站開工建設，將新建630千伏安箱式變壓器一座，安裝8個充電樁，為新能源中巴、轎車提供充電服務，切實滿足游客環保出行需要。

按照省發改委3月初印發的《關于加強重大項目謀劃儲備的指導意見》，我省將加速謀劃一批包括新能源汽車充電樁在內的新型基礎設施項目，為新技術、新產業發展提供保障。

隨著新能源汽車推廣和保有量不斷提升，充電樁建設明顯滯后、供應不足，已成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸之一。新基建發力新能源汽車充電樁，就是要補足這個短板。

4月中旬，省新能源汽車發展和推廣應用工作領導小組辦公室印發《2020年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》明確，到今年底，全省累計推廣新能源汽車將達到30萬輛，累計建成充電站1970座、充電樁65625個。

搶抓新基建機遇，各路資本紛紛投資新能源汽車充電樁。

新基建系列政策出臺前，國網河北省電力公司今年計劃投資0.87億元，建設改造充電設施項目41個。相關政策出臺后，該公司將今年充電設施建設改造項目增至55個，總投資達1.28億元。這些項目包括高速公路充電站15個、專用車充電站14個、公共領域充電站9個、居民小區充電設施9個、技改提升類8個，兼顧了各種需求。

“我們也將加大充電樁建設力度，讓更多新能源汽車車主更容易找到充電設施。”民營企業石家莊特來電新能源有限公司相關負責人表示，截至4月中旬，該公司在石家莊的充電樁數量已達到967個。石家莊市正在抓緊制定出臺支持新型基礎設施建設的相關政策，該公司將進一步優化充電基礎設施布局。

省能源局相關負責人介紹，各設區市和省直管縣財政部門根據國家有關支持政策，對充電設施用電實行扶持電價政策，充電服務費實行政府指導價管理。我省還鼓勵通過PPP、眾籌等模式吸引社會資本，鼓勵金融機構創新金融產品，支持充電設施建設。

新建充電樁將更智能、更節能

5月6日，在石家莊市南二環和中華大街交口東南角的特來電南環路超級充電站，只見一輛輛新能源汽車陸陸續續前來充電。

這個充電站有60個充電樁，每天可滿足600臺電動汽車充電需求，是石家莊首座綠色新能源超級充電站。它采用智能功率分配單元匹配車輛充電功率的變化，能高效滿足電動車輛充電需求。車主用手機掃碼充電，網上支付，安全便捷。該充電站還配套衛生間、休息室、開水爐，為市民提供便利服務。

“新基建背景下，我們將以南二環路超級充電站為標桿，促進整個行業不斷邁上新臺階。”石家莊特來電新能源有限公司相關負責人介紹，充電樁行業又將迎來新一波的巨量投資，但絕不是簡單的規模擴張，而是要建設屬于下一代的更便捷、更智能、更節能的充電樁，促進行業升級。

位于石家莊市裕華區的河北南網第一座大型充電站——位同充電站，正在進行升級改造。利用綜合樓1樓和擴建的客戶休息區域，他們將為客戶提供車輛購買、充電樁報裝、金融保險、汽車精品、試乘試駕、緊急救援等一條龍電動汽車售前售后服務。改造完成后，位同充電站也將成為河北省最大的“網上國網”線下實體店。

“未來，充電樁不僅是充電設施，它將提供綜合能源服務。在這個過程中，運營企業也將轉型成為綜合能源供應商。”科林電氣股份有限公司有關負責人介紹，以充電樁等電氣設施生產為基礎，瞄準新基建契機，該企業將實現多能互補+微電網+分布式能源的戰略布局，開展綜合能源咨詢、工程EPC、運營服務等綜合能源服務。

專家分析，新基建將促進充電樁行業的轉型升級：該行業將擁有更加快速和便捷的新一代充電技術，提升充電服務體驗和質量；擁有新的智能充電技術，將物聯網、大數據、5G通訊等新一代信息技術應用到充電樁領域，大幅提升充電樁的利用效率；擁有車電互聯技術，充電樁將成為電力用戶和電網之間的實時信息交流平臺。

貼近需求、科學規劃，方便車主就近充電

在位于石家莊市北二環的河北國際汽車貿易園區河北同馳汽車銷售公司，前來咨詢比亞迪新能源汽車的人絡繹不絕。銷售人員介紹，近期，多部門出臺了系列支持新能源汽車政策，相比前兩個月，該店新能源汽車3月份銷量上升明顯。隨著充電設施的不斷加密、完善，相信新能源汽車的銷量還會不斷攀升。

采訪中，一些前來咨詢的市民希望充電樁的建設和使用更便捷。

《2020年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》明確，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設、安裝條件，各級住房城鄉建設部門要將相關標準、要求納入建筑設計、驗收規范，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅，不得為其辦理驗收手續。

工作要點進一步明確，老舊住宅小區配建停車位實施改造的，可根據居民意愿及小區電力容量將停車位改造成具備充電設施安裝條件的停車位。鼓勵住宅小區充電設施積極選用有序充電樁，鼓勵通過商業途徑推動居民共享充電，實現供配電和充電設施等社會資源有效利用。

在滄州，有序充電項目已經落地。

“有了智能充電樁，手機遠程就能操控，充滿后自動斷電，安全也安心。”4月27日，在滄州市煙草公司宿舍，小區居民對新安裝的充電樁嘖嘖稱贊。

該小區是典型的老小區，由于沒有專門的充電位，有的居民為了充電方便，從家里牽線進行充電，存在極大安全隱患。針對這一現象，當地政府、供電公司共同推進小區有序充電項目建設。今年，滄州市17個老舊小區將開展有序充電項目，建設充電樁100個，其中直流快充樁8個。

國網河北省電力公司相關負責人介紹，民用充電設施建設過程中，他們將更加注重貼近需求、科學規劃、就近建設，加大網絡密度，縮小充電半徑，方便車主就近充電。

專用充電站的建設將進一步聚焦集中式充電樁和快速充電樁，支撐公交、物流、出租、重卡等專用車輛電動化革新。

“電動客車都是在這里進行便捷、快速充電。”近日，在崇禮冬奧賽區，張家口市交通運輸局相關負責人指著公交站旁一排整齊的充電樁介紹。從3月30日開始，從張家口開往崇禮冬奧賽區的公交車正式開通運行，該線路采用的都是純電動客車。

保障低碳冬奧，支撐“公交都市”創建，到2021年底，張家口市將累計完成充電樁8000個以上，具備滿足3萬輛以上電動汽車充電需求的能力。