國產Model 3什么時候降價到20萬元內?這個事很多人期盼了許久,不過降價需要降低成本,指望松下的電池是不可能了。特斯拉中國透露以后國產版特斯拉電動車都不會使用松下電池了,現階段是LG電池,未來會更偏向國產電池。
據報道,在今年的成都車展上,特斯拉中國的官方人員提到了國產版電池選擇的問題,工作人員表示,“我們目前的國產車型供應體系中,已經完全與松下電池解約了,也就是說,以后的國產特斯拉都不會再使用松下電池。”
沒有了松下,還有別的替代,特斯拉中國表示,“現階段上海工廠生產的特斯拉model 3,使用的還都是LG的電池,不過在近期裝配寧德時代電池的車型會陸續下線。”
Model 3這樣的熱門車型要想進一步降價,提高國產化率不可少。7月23日,馬斯克在特斯拉2020年第二季度財報后的電話會議上表示,本地采購零部件可對在上海工廠生產的車輛成本帶來很大改善。
目前,本地采購比例約為40%,到年底應該可達80%甚至更高。
今年5月份,采用磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3,已在工信部進行了新車申報,預計Model 3所采用的磷酸鐵鋰電池將由寧德時代提供。
據報道,在今年的成都車展上,特斯拉中國的官方人員提到了國產版電池選擇的問題,工作人員表示,“我們目前的國產車型供應體系中,已經完全與松下電池解約了,也就是說,以后的國產特斯拉都不會再使用松下電池。”
沒有了松下,還有別的替代,特斯拉中國表示,“現階段上海工廠生產的特斯拉model 3,使用的還都是LG的電池,不過在近期裝配寧德時代電池的車型會陸續下線。”
Model 3這樣的熱門車型要想進一步降價,提高國產化率不可少。7月23日,馬斯克在特斯拉2020年第二季度財報后的電話會議上表示,本地采購零部件可對在上海工廠生產的車輛成本帶來很大改善。
目前,本地采購比例約為40%,到年底應該可達80%甚至更高。
今年5月份,采用磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3,已在工信部進行了新車申報,預計Model 3所采用的磷酸鐵鋰電池將由寧德時代提供。