8月17日，走進陽煤集團飛輪儲能生產基地，幾名技術人員正在對新引進的設備進行調試。在無塵總裝車間，3臺高聳的吊裝機已全部就位，飛輪儲能系統的核心——儲能飛輪正在等待安裝。

北京奇峰聚能科技有限公司技術中心主任翟磊介紹說：“各類設施設備已陸續到位。接下來，我們將在確保質量和安全的前提下，加快訂單生產，盡快交付產品。”

陽煤集團飛輪儲能項目是我市重點工程。2019年，陽煤集團與北京奇峰聚能科技有限公司強強聯手，在礦區高新產業園投資建設陽泉奇峰產業基地。這個占地260畝、計劃投資25億元的產業基地建成后，可年產儲能產品2500兆瓦，主要應用于UPS（不間斷電源）、電力調頻、軌道交通、充電裝置等領域。目前，該公司承接的華能集團山東萊蕪電廠10臺600千瓦飛輪儲能裝置即將開工生產，深圳地鐵軌道再生能量回收試點項目也在進行中。

什么是飛輪儲能？翟磊笑著說：“你可以把它想象成一個大號電池。一旦電網出現波動、瞬斷、間斷等問題，瞬間飛輪儲能裝置就可以發揮作用，提供應急供電保障。”說話間，翟磊帶著記者來到產品測試區，他指著一臺高1.8米、直徑0.8米的圓柱形產品說：“這就是一臺600千瓦的儲能飛輪，下一步將應用到電廠功率補充項目。”

飛輪儲能是一種源于航天的先進物理儲能技術，具有高頻次瞬間精準放電的能力，只需數毫秒就能達到要求，調頻性能是火電機組的20多倍，使用壽命可達20年。同時，飛輪儲能裝置占地面積較小，僅為鉛酸電池的1/4，可根據實際應用放置于各種區域。此外，飛輪儲能裝置采用合金鋼材料制造，報廢后可回收利用，符合綠色環保的要求。

在無塵總裝車間門口，翟磊按下墻上的電子按鈕，只見白色半透明的卷閘門緩緩開啟，車庫大小的密閉空間內，墻體兩側的出風口被打開，所有的人或物品、車輛均需要進行除塵處理方可進入總裝車間。翟磊說：“無塵總裝車間一年四季要實現恒溫18至25攝氏度，飛輪儲能裝置就是在這樣的環境下進行安裝，確保產品質量安全可靠。”

“下一步，我們將依托公司技術領先優勢、陽煤集團上下游產業鏈和裝備制造業的資源優勢，為客戶提供節能改造、能源管理等系統性解決方案和衍生服務。為推廣綠色能源科技、倡導低碳生活貢獻力量。”翟磊信心十足地說。