日前,油氣巨頭道達爾的負責人在一次講話中表示,公司計劃未來在浮式海上風電項目中應用20MW風機,以降低成本;同時,公司的目標是“引領全球浮式海上風電”。
道達爾天然氣、可再生能源和電力部門負責人Philippe Sauquet說:“今年,我們與SSE合作開發蘇格蘭1.1GW的Seagreen,進入了固定式基礎海上風電領域。從造價的角度,浮式海上風電是固定式基礎海上風電的2倍。不過,浮式風機通常位于遠海,風資源更好,而我們就要利用在油氣行業積累的豐富經驗,縮小兩種技術形式間的成本差距。”
“目前,Seagreen項目是按MHI Vestas的10MW機型規劃的。為了降低成本,我們在規劃浮式海上風電項目時,會采用更大的機型,甚至可以期待2倍于此的容量。當然,這種機型還沒有被開發出來。”
目前,全球已發布的單機容量最大的海上風機為西門子歌美颯的15MW;正在開發浮式海上風電項目中,將使用的單機容量最大的風機為10MW;已建成的浮式海上風電項目中,使用的單機容量最大的風機為8.4MW。
今年3月,道達爾與與英國海上可再生能源公司Simply Blue Energy簽訂協議,將在威爾士共同開發96MW浮式海上風電項目。
今年9月,道達爾和麥格理(Macquarie)宣布了在韓國合作開發2GW浮式風電的計劃,這也是全球規劃中的最大的浮式海上風電項目。
對此,公司CEO Patrick Pouyanné表:“麥格理選擇與我們合作而不是電力行業的公司,是因為油氣公司在浮式海上風電領域,無論是技術上還是產業鏈上,都有天然的優勢。”
道達爾將2025年的可再生能源開發目標從25GW提升到了35GW,以加速實現向可再生能源轉型。
道達爾天然氣、可再生能源和電力部門負責人Philippe Sauquet說:“今年,我們與SSE合作開發蘇格蘭1.1GW的Seagreen,進入了固定式基礎海上風電領域。從造價的角度,浮式海上風電是固定式基礎海上風電的2倍。不過,浮式風機通常位于遠海,風資源更好,而我們就要利用在油氣行業積累的豐富經驗,縮小兩種技術形式間的成本差距。”
“目前,Seagreen項目是按MHI Vestas的10MW機型規劃的。為了降低成本,我們在規劃浮式海上風電項目時,會采用更大的機型,甚至可以期待2倍于此的容量。當然,這種機型還沒有被開發出來。”
目前,全球已發布的單機容量最大的海上風機為西門子歌美颯的15MW;正在開發浮式海上風電項目中,將使用的單機容量最大的風機為10MW;已建成的浮式海上風電項目中,使用的單機容量最大的風機為8.4MW。
今年3月,道達爾與與英國海上可再生能源公司Simply Blue Energy簽訂協議,將在威爾士共同開發96MW浮式海上風電項目。
今年9月,道達爾和麥格理(Macquarie)宣布了在韓國合作開發2GW浮式風電的計劃,這也是全球規劃中的最大的浮式海上風電項目。
對此,公司CEO Patrick Pouyanné表:“麥格理選擇與我們合作而不是電力行業的公司,是因為油氣公司在浮式海上風電領域,無論是技術上還是產業鏈上,都有天然的優勢。”
道達爾將2025年的可再生能源開發目標從25GW提升到了35GW,以加速實現向可再生能源轉型。