日前，風電行業專業雜志Windpower Monthly公布了2020年全球最佳風電機組評選結果，明陽智慧能源集團股份公司（簡稱“明陽智能”）依托大兆瓦機組領先優勢，憑借MySE6.45-180和MySE5.2-166兩款機型，分別入選“全球最佳海上風電機組”和“全球最佳陸上風電機組（4.5MW以上）”，成為中國唯一一家海陸機組均進入前五的風電整機企業。同時，明陽智能MySE8.3-180機組半直驅傳動系統和MySE11-99A1機組葉片還分別入選了“全球最佳傳動系統”和“全球最佳葉片”，是中國唯一一家同時榮獲這兩項榮譽的整機企業。在“全球最佳海上風電機組”、“全球最佳傳動系統”、“全球最佳葉片”三項榜單中，明陽智能均位列亞洲第一。

Windpower Monthly雜志的最佳風機評選廣受全球風電行業關注，一年一度的評選結果被視為風電行業的重要榮譽。作為全球頂級的風機制造商和清潔能源整體解決方案提供商，明陽智能已經連續多年蟬聯入榜，并且排名連年上升。一路以來，明陽持續以創新為原動力，堅持大機組高質量發展，主動引領與把握行業發展大趨勢，向世界展現中國風電機組的創新力、發展力和影響力。

大兆瓦機組可有效提升單機發電量，同時還能大幅降低征地（海）、安裝、運維成本，對降低風電度電成本意義重大。據統計，2019年歐洲陸上及海上風電機組的新增裝機平均單機容量已經分別達到3.1MW和7.8MW，而中國的這一數字僅為2.5MW和4.2MW，中國大兆瓦機組發展遠落后于歐洲。近年來，國內主流風電整機企業紛紛加碼大兆瓦機組，這其中，明陽智能成為先發者和引領者。根據CWEA數據顯示，截至2019年的全國3.0MW及以上陸上風電機組累計裝機和2019年新增裝機，全國5.0MW及以上海上風電機組2019年的累計裝機和2019年新增裝機，明陽智能均排名第一。

全球最佳海上風電機組

MySE6.45-180

全球排名第4，亞洲排名第1

MySE6.45-180是明陽智能針對于廣東、浙江、海南等低風速、有臺風風險區域研制的一款產品，繼承了明陽智能半直驅海上產品平臺的高發電量、高可靠性基因。該機組采用目前世界最先進的第四代模型控制策略（MBC）降低機組運行載荷，實現根據風速、湍流、風切變、溫度、氣壓等外部條件的變化進行自尋優控制，保持風機時刻運行在最佳效率點。技術團隊依據模擬臺風從360度沖擊承載部件的工況條件計算結果，對輪轂、彎頭、塔架等部件進行加強設計，讓MySE6.45-180機組在硬件上符合最高的抗臺風要求。此外，該機組輪轂和機艙均使用鑄件外殼直接密封，具有卓越的海上工作防腐性能。

MySE6.45-180一經問世便受到市場熱捧。2019年4月，明陽智能中標中廣核汕尾海上1400MW風電場項目，該項目擬安裝63臺明陽智能MySE6.45MW風電機組。2020年1月，明陽智能中標三峽新能源陽西沙扒三期、五期海上風電項目，該項目將安裝78臺MySE6.45MW風電機組。

全球最佳陸上風電機組（4.5MW以上）

MySE5.2-166

全球排名第5，亞洲排名第2

MySE5.2-166機組針對內蒙古、新疆等中高風速區域研發，是目前亞洲已吊裝陸上單機容量最大機組。該機型在MySE3.0-4.0MW成熟平臺基礎上優化升級，可確保平臺的通用性，便于機組的裝配、運輸、吊裝及后期運行維護。該機型運用了先進的齒輪箱傳動技術，在保證齒輪箱整體尺寸和MySE4.0MW齒輪箱基本相當的前提下，使其功率密度大幅提升，效率更加優異。另外，該機型葉片利用碳?；炀幖夹g，極大降低了葉輪系統重量和整機系統載荷。

此外，明陽智能還開發了MySE5.0-166機組產品。2020年12月，安裝明陽智能MySE5.0-166機型的三峽新能源新疆布爾津風電項目成功并網，這是亞洲陸上單機容量最大商業化風電項目，也是MySE5.0MW機型首個批量化應用的項目。

全球最佳傳動系統

MySE8.3-180機組半直驅傳動系統

全球排名第4，亞洲排名第1

MySE8.3-180機組采用明陽智能全球領先的超緊湊半直驅技術路線，這也是“全球最佳傳動系統”榜單中唯一的半直驅傳動系統。2020年3月，明陽智能MySE 8.3-180海上風機中標三峽集團福清興化灣海上風電場二期項目，預計近期將正式完成吊裝。

半直驅技術的卓爾不群，讓明陽智能引領大兆瓦機組發展底氣十足。半直驅技術路線結合了直驅與雙饋兩種技術路線的優點，不僅可使機組體積小、重量輕、穩定性高，而且還可以帶來更高的發電效率：機組的運行轉速范圍相較于直驅、雙饋機組的范圍寬30%~50%，有效保證了風輪可以追蹤最佳Cp值高效發電。在相同條件下，使用半直驅技術的機組發電量同比其它機組要高5%以上；從傳動鏈角度來看，半直驅機組采用中速永磁同步發電機，對比低速永磁發電機而言，其重量更輕，發電機體積更?。欢ㄞD子氣隙小，轉速高，能量損失也更小。相對雙饋異步發電機而言，齒輪箱的故障率大大降低。

明陽半直驅機組的高發電效率體現在了實際運行項目之中。例如，2020年7月1日至2020年12月31日，6臺明陽智能MySE3.6-135半直驅機組在國家電投霍林河項目累計發電5216萬千瓦時，在同場國內外5家整機企業對標中居首；2020年1月1日至2020年12月31日，36臺明陽智能MySE5.5-155湛江外羅海上風電項目累計上網電量達5.47億千瓦時，超額完成業主計劃的全年上網電量，完成率達到127%；安裝在三峽福清興化灣試驗風電場的明陽智能2臺MySE5.5-155海上風機，自2018年6月陸續并網運行以來，截至2020年12月31日，累計發電量突破1.2億度，機組整場可利用率保持在99%以上。

全球最佳葉片

MySE11-99A1風機葉片

全球排名第2，亞洲排名第1

MySE11-99A1葉片采用先進的翼型族，具有優異的氣動性能，有效提高了葉片的結構設計效率，降低了葉片重量；同時，配有氣動套件，能進一步提升機組的效益。在保證發電量的同時，可有效平衡葉片載荷，降低氣動噪聲。

該葉型主梁采用新型碳?；觳牧?，成功結合了碳纖維高強高模低密度與玻璃纖維高延伸率低成本的特點，突破了傳統玻璃纖維大葉片設計所面臨的低模量，重量大的技術壁壘，為明陽在設計更大兆瓦級別更長的海陸風電葉片保駕護航。碳玻混材料的成功應用，極大降低了葉輪系統重量和整機系統載荷，為重量與成本尋找到最佳契合點。

葉片工藝制造采用一體成型技術，成型效率提高30%，制造缺陷降低30%。葉片結構設計采用多目標MYBRIDE自主設計平臺，能實現發電量、載荷、葉片重量自尋優，能高效快速的實現葉片設計優化迭代。葉片運用碳?；旒夹g、先進氣動翼形及套件、新型防雷系統設計等，在發電效率、可靠性和成本三者之間達到完美平衡。