近日,SKI的動力電池等產品將在美被禁售10年,億緯鋰能在互動平臺表示改裁決不會影響SKI與公司在中國推進的所有合作項目。
近日美國國際貿易委員會(ITC)宣布了對兩家韓國動力電池制造商LG和SKI之間訴訟的最終裁決,根據公告,SK的電池業務,包括進口、生產和銷售電動汽車電池,將在美國被禁止10年。有投資者就此向億緯鋰能提問是否收到影響。
投資者:公司目前在供應的現代起亞、戴姆勒、小鵬與SKI訴訟涉及技術有關嗎?市場擔心起訴后續擴展至歐洲,會有影響嗎?另一方面億維集能是公司自有技術(比如這次告的是590電池包,跟億緯鋰能無關),可以獨立進行客戶拓展與供貨,是這樣的嗎?
億緯鋰能:公司對此事高度關注,已及時與SKI取得了聯系,并收到對方的正式回復,表示該裁決結果并不會影響SKI與公司在中國推進的所有合作項目,并且表示會竭盡全力與公司協作,為中國電池業務打下堅實的成長基礎。另外,億緯集能是公司的控股子公司,具有獨立的運營團隊和成熟的產品線,能面向全球市場提供高品質的鋰電池產品和服務。
近日美國國際貿易委員會(ITC)宣布了對兩家韓國動力電池制造商LG和SKI之間訴訟的最終裁決,根據公告,SK的電池業務,包括進口、生產和銷售電動汽車電池,將在美國被禁止10年。有投資者就此向億緯鋰能提問是否收到影響。
投資者:公司目前在供應的現代起亞、戴姆勒、小鵬與SKI訴訟涉及技術有關嗎?市場擔心起訴后續擴展至歐洲,會有影響嗎?另一方面億維集能是公司自有技術(比如這次告的是590電池包,跟億緯鋰能無關),可以獨立進行客戶拓展與供貨,是這樣的嗎?
億緯鋰能:公司對此事高度關注,已及時與SKI取得了聯系,并收到對方的正式回復,表示該裁決結果并不會影響SKI與公司在中國推進的所有合作項目,并且表示會竭盡全力與公司協作,為中國電池業務打下堅實的成長基礎。另外,億緯集能是公司的控股子公司,具有獨立的運營團隊和成熟的產品線,能面向全球市場提供高品質的鋰電池產品和服務。