3月25日凌晨4時45分,由三航局投資建造的“三航風行”號完成了首個風機葉片的拼裝,標志著“三航風行”號船的風機安裝首秀成功。
“三航風行”是一艘320噸自升式風電安裝平臺船,樁腿長75米,最大作業水深40米,主吊機為320噸繞樁吊,甲板以上安裝高度94.2米。主要用于風機的塔筒、機艙以及葉片的吊裝;測風塔吊裝;升壓站基礎施工;導管架施工以及其他海上吊裝作業或海上生活支持。
“三航風行”號是三航局踐行“大風電”戰略布局的有力舉措,在一定程度上緩解了三航局風機安裝搶裝潮下施工設備緊缺的狀況,節約了風機安裝成本,也為風電安裝市場再添重器。
此次葉片安裝機位是如東三峽H10海上風電場15號機位。機位所處位置風大流急,天氣變化快,加上施工地處外海,手機信號差,溝通受阻等不利因素,給船舶進點安裝作業帶來了較大困難。“三航風行”號船舶班組與水建項目部、江蘇分公司安裝工程處、現場施工船舶等密切配合,加快縮短新船操作磨合期,圓滿完成了“三航風行”首秀,為后續風機的順利安裝奠定了基礎。
“三航風行”是一艘320噸自升式風電安裝平臺船,樁腿長75米,最大作業水深40米,主吊機為320噸繞樁吊,甲板以上安裝高度94.2米。主要用于風機的塔筒、機艙以及葉片的吊裝;測風塔吊裝;升壓站基礎施工;導管架施工以及其他海上吊裝作業或海上生活支持。
“三航風行”號是三航局踐行“大風電”戰略布局的有力舉措,在一定程度上緩解了三航局風機安裝搶裝潮下施工設備緊缺的狀況,節約了風機安裝成本,也為風電安裝市場再添重器。
此次葉片安裝機位是如東三峽H10海上風電場15號機位。機位所處位置風大流急,天氣變化快,加上施工地處外海,手機信號差,溝通受阻等不利因素,給船舶進點安裝作業帶來了較大困難。“三航風行”號船舶班組與水建項目部、江蘇分公司安裝工程處、現場施工船舶等密切配合,加快縮短新船操作磨合期,圓滿完成了“三航風行”首秀,為后續風機的順利安裝奠定了基礎。