4月13日，全國規模最大、聚合調控能力最大的全球環境基金“中國新能源汽車與可再生能源綜合應用商業化推廣示范項目”（GEF6）V2G商業運營示范項目——保定長城工業園區車網互動示范試點項目順利啟動并正式投運，聯合國工業發展組織代表馬健、中國汽車工程學會副秘書長張旭明為項目授牌。

V2G是Vehicle to grid的縮寫，即車網互動。在V2G的模式下，電動汽車就像移動充電寶一樣，可以根據電網需求調整充電時間和充電功率，在車輛停駛的時候根據電網需求通過V2G終端放電。

隨著電動車規模增長以及動力電池技術提升，電動車附帶的能源裝置屬性將越來越凸顯——電動車作為一個分布式儲能裝置，在日常充電之外，還可對電網反向放電，動力電池就像一塊海綿一樣。

目前，所有的長城歐拉好貓電動車都已搭載V2G功能，并提供額外的V2G循環次數這一關鍵質保條件，所有V2G車輛可通過e充電App參與能源電力系統交易。國網電動、長城股份、中國汽車工程學會三方攜手推進示范項目的商業運營驗證，開展為期3個月的V2G工業園區商業運營活動，通過設置放電打卡達標獎勵、設置高、中、低三檔運營補貼價格等運營補貼模式，活動期間車主每月收益高達2000元，試點項目初步運營成效顯著。

三方將聯合分析V2G放電價格對于車主放電意愿的影響，動力電池參與V2G循環壽命等專項課題開展合作研究，為爭取放電政策出臺支持提供支撐。

國網電動汽車服務有限公司目前已在浙江、上海、江蘇、河北等15個省市建設了42個V2G車網互動項目，布局了612個V2G終端，共有近4000臺電動車參與過車網互動，開展臺區重過載治理、低電壓調節以及提升配網臺區分布式清潔能源接入和消納能力，有效發揮電動汽車移動儲能特性的潛在價值。

下一步，國網電動汽車服務有限公司將開展V2G車樁與配網融合驗證，在容量備用、配網檢修、需求響應業務模式驗證方面推進V2G技術應用，服務可再生能源發展和能源清潔低碳轉型，助力新能源為主的新型電力系統建設。