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光伏

5月7日，廣東化州良光鎮150MWp農光互補光伏發電項目EPC總承包工程公示中標候選人，其中中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司以投標價格58150萬元，單價3.88元/瓦，成為第一中標候選人。

5月6日，中來股份發布公告稱，2021年4月30日，公司控股子公司中來民生、中來民生全資子公司中來智聯能源工程有限公司與上海源燁新能源有限公司簽署《戶用光伏發電項目EPC總承包協議》。根據協議，中來民生、中來智聯為上海源燁提供戶用光伏EPC工程總包服務，項目合作期為5年，合作期內戶用光伏累計建設裝機容量達7.2GW以上。按照3.5元/W 計算，合同總金額預估為252億元。

5月6日，通威公示電池片定價，公告顯示，除了G1單晶之外，電池片價格全線上漲。其中，多晶電池金剛線157報價漲至0.76元/W，上漲3分；單晶PERC 158.75電池（G1）報價0.96元/W，與4月25日公示報價一致；單晶PERC 166電池（M6）報價0.92元/W，上漲3分，上漲幅度3.37%；單晶PERC 210電池（G12）報價0.93元/W，上漲2分，上漲幅度2.20%。

5月5日，國電電力福建新能源簽訂10萬千瓦光伏項目投資開發框架協議。項目規劃總裝機容量約10萬千瓦，投產后預計年發電量約1.1億千瓦時，減少二氧化碳排放量約10.97萬噸。

5月4日，上交所官網披露消息稱：上交所決定終止對蘇州快可光伏電子股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市的審核。據公開資料顯示，快可電子專注于新能源行業太陽能光伏組件及光伏電站的電氣保護和連接領域，主要從事光伏接線盒和光伏連接器的研發、生產和銷售。公司主要產品為應用于光伏行業的光伏接線盒和連接器。

5月1日，亞瑪頓科技集團子公司——鳳陽硅谷智能有限公司“年產一億平方米特種光電玻璃一期項目”的第二座650噸/日熔量特種光電玻璃項目建設工程基本完成，并于當日進行點火烤窯，烤窯結束后將進入設備聯合調試和試生產階段。據介紹，該項目采用世界先進的生產工藝和技術裝備，產品定位≤2.0mm超薄超白特種光電玻璃。項目投產后，可用于生產≤2.0mm的大尺寸、高功率超薄光伏玻璃（可以覆蓋18X以及210系列產品）、觸控顯示前蓋板、玻璃導光板、聚光結構的玻璃擴散板、AG防眩光玻璃等產品的原片。

風電

5月6日，華電廣東陽江青洲三500MW海上風電項目順利完成首臺風機安裝。本次吊裝的風機為明陽6.8MW國產自主研發風電機組，主機重量達280噸，輪轂高度106米，單只葉片長度76.6米。

近日，東方日升新能源股份有限公司宣布，公司與知名新能源開發商投資商綠洲能源香港有限公司達成合作，將為越南得和50MW風電項目提供EPC服務，這是東方日升的首個風電EPC項目。

近日，總投資40億元的華電海晶“鹽光互補”光伏發電項目成功落戶大沽街。
據了解，華電福新能源發展有限公司天津分公司的華電海晶“鹽光互補”光伏發電項目計劃總投資約40億元，占地約24000畝，于4月12日順利完成立項備案，計劃2021年7月開工建設，預計2022年12月建成并投產。

據德國媒體報道，大眾汽車計劃至2025年投入4000萬歐元在歐洲建立太陽能及風力發電廠。大眾乘用車品牌首席執行官布蘭德斯塔特表示，大眾希望借此滿足電動汽車對可再生能源的額外需求。大眾在太陽能及風電場建設方面采取區域合作方式，萊茵集團（RWE）為其德國合作伙伴。雙方計劃年底前在梅前州建立太陽能發電廠。該廠擁有近42萬個太陽能模塊，是德國最大的獨立太陽能項目。系統年均總容量為1.7億千瓦時，未來可滿足5萬戶家庭需求。

儲能

5月6日，甘肅省發改委發布《關于組織申報"十四五"電力源網荷儲一體化和多能互補發展項目的通知》。甘肅源網荷儲一體化項目分為區域（省）級、市（縣）級和園區（居民）級等具體模式; 多能互補項目分為風光儲一體化、風光水（儲）一體化、風光火（儲）一體化等具體模式。申報相關材料需在5月20日前報送甘肅省發改委。

近日，小鵬汽車官方宣布，小鵬超充正式打通318國道川藏段，全線包含1個超充站和12個目的地充電站啟動運營，截至目前小鵬的充電網絡在全國已經布局164座城市，共計1140個免費充電站。

近日，據海外媒體報道，現代汽車某高管在接受采訪時表示，現代汽車確認已經停止生產面向韓國國內市場的KONA純電動汽車，目前以消耗庫存為主，待庫存耗盡將不會在韓國市場上銷售這款車型。同時，該高管表示，現代汽車未來將主推IonIQ 5車型。
值得注意的是，現代汽車決定停產的是KONA純電動版本，并沒有放棄KONA這一條線，并且，現代汽車于4月26日發布了KONA N。