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羅馬尼亞計(jì)劃購(gòu)入10~12輛氫動(dòng)力列車

   2021-05-20 氫能觀察15070
核心提示:5月17日消息,羅馬尼亞交通部長(zhǎng)宣布,羅馬尼亞將重新啟動(dòng)和復(fù)原國(guó)家復(fù)興和恢復(fù)計(jì)劃(PNRR),包括為布加勒斯特-皮特什蒂路線購(gòu)買大
5月17日消息,羅馬尼亞交通部長(zhǎng)宣布,羅馬尼亞將重新啟動(dòng)和復(fù)原國(guó)家復(fù)興和恢復(fù)計(jì)劃(PNRR),包括為布加勒斯特-皮特什蒂路線購(gòu)買大約10-12輛氫動(dòng)力列車。

世界上第一部氫動(dòng)力火車是歐洲(法國(guó))鐵路制造商阿爾斯通的Coralia iLind,目前在德國(guó)用于非電氣化鐵路。而羅馬尼亞另一條適合使用氫燃料列車的線路連接布加勒斯特中央火車站(Gara de Nord)和布加勒斯特機(jī)場(chǎng)(Otopeni)。


羅馬尼亞Economica.net報(bào)道稱,上月,西門子交通(Siemens Mobility)的代表與羅馬尼亞交通運(yùn)輸部和非政府組織的代表就未來(lái)有關(guān)購(gòu)買氫動(dòng)力列車的一些環(huán)境、技術(shù)和財(cái)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行了討論。

羅馬尼亞交通運(yùn)輸部和西門子交通的代表都表示,在布加勒斯特-皮特什蒂線路上運(yùn)行氫動(dòng)力列車是非常可行的方案,有關(guān)此方面的決定將在年底作出。

來(lái)源:駐羅馬尼亞大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處
 
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