“根據光伏和風電的裝機容量比例，5%、10%、20%的比例去配套儲能的裝機規模，十四五期間裝機容量能達到100GW，風電和光伏能夠配套儲能達到100GW。”江蘇天合儲能有限公司總經理韓亞西在第六屆（2021）國際儲能技術大會上發言。

直播專題：SNEC第十五屆(2021)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會

韓亞西：大家下午好，我是江蘇天合儲能有限公司的韓亞西。我今天給大家分享的報告題目是“碳中和下的光儲一體化發展模式研究”，光儲一體化的內容我今年在多個論壇上反復在講，也希望一直在講下去。因為光儲一體化對天合，對“碳達峰、碳中和”目標的達成有非常重要的意義。

從習大大提出碳中和3060的目標之后，2030、2060這個發展結構里面，整個發電量變化是什么，從發電量的結構預測來看，整個能源結構完全發生了翻天覆地的變化。2020年光伏行業協會王會長報告里面可以看到，光伏是線性增長，十四五期間，風、電新增規模在2020年增長之后有些回落，到2015年還會有些回升。我們根據目前國內13個省出了一些強制性的政策，根據光伏和風電的裝機容量比例，5%、10%、20%的比例去配套儲能的裝機規模，十四五期間裝機容量能達到100GW，風電和光伏能夠配套儲能達到100GW。

關于消納的問題是完全切合的，也就是我們對光儲發展一體化模式認知和國家能源局的思考規劃是完全一致的。之前我一直在講一件事情是說，一切能源的問題都是經濟問題，什么叫經濟問題，也就是我們所有光伏的出力最后一定要被消納，光伏發出來的電一定要有電價的消納，最后形成商業的閉環。大家也知道，儲能本身是不產生經濟價值，儲能一定是要有低的電價進去，有高的電價出來，才能夠產生價差。我講的是調峰，調頻可能是功能性的。

我們看國家能源局發改委短期目標，大家很清楚，現在國家能源局是由科技司來主管儲能的部分，在十四五期間，國家能源局和發改委對新型儲能，這里強調的是新型儲能，是從商業化初期向規?；l展。也就意味著，十四五期間，儲能還在嘗試很多新的商業模式，還要繼續探索更多的商業閉環。中長期目標是到2030年實現新型儲能全面的市場化發展。

在這里要強調兩條，大力推進電源側儲能項目的建設，這里面講了兩個方向，我總結了，第一件事情是保就地消納，要確保新能源發出的電一定能夠被消納掉，也就是我所有電沒有被浪費，全部被消納掉。 另外一個是保送出消納，也就是大基地，我在一個區域里面，新能源發出來的電如果沒有被消納，一定要給我外送出去。我認為是光儲模式一定是走到最后形成閉環的，我通過儲能一定要幫助新能源的就地消納和外送的消納。

我們看負荷，鋼鐵行業是這一個省所有鋼鐵行業疊加出來的負荷曲線，機械行業、化工行業、紡織行業、電子行業、水泥行業，這是我們國民經濟里面最主要的幾個。新能源出力是白天在處理，不是老百姓在消納，主要都要靠這些企業，靠這些用電的負荷去消納。電子、紡織和機械行業基本屬于雙駝峰，因為早上工人開始上班，到中午工人要去吃飯了，下午又繼續上班，它是呈雙駝峰曲線。當水泥、化工這些重工業都是連續負荷，晚上利用谷電去經營，降低它的生產成本。

最重要的是怎么解決100%消納，100%供電的問題。第一種模式是直供電就地消納的問題。就是在新疆，在西北地區，針對某一類型的工廠，我們就地或者周邊建設的光伏電站，直供電給到這個企業，保證這個企業所有的生產用電都是綠色的清潔的新能源電力。在這樣過程中，我根據不同企業用電負荷的時候，我要去研究企業用電負荷和光伏出力之間沒能被覆蓋的部分，怎么通過儲能的配置達到平衡，保證新能源發出來的每一度電都被企業用電消納了，這樣才是真正的“碳達峰 碳中和”目標。另外一種是集中供電選擇的，大家想，如果把寧夏的電送到湖南的時候，湖南的白天也是這些企業在消納，寧夏發出的電也是剛才那個曲線，只是說不同省的出力曲線的峰值的時間不一樣。如果我是寧夏，我把寧夏所有新能源的出力送到湖南去，湖南白天同樣也沒辦法消納，它同樣需要通過儲能進行移峰。所以這地方就要通過集中供電選擇就地消納的模式，也許是園區，這個園區有不同的企業，它的負荷疊加，也是全省不同企業的負荷的疊加，這樣也是要通過負荷曲線的部分，用儲能進行移峰。

我認為接下來光儲一體化最后一定要達到光儲的平價?，F在我們經過二十年的發展，光伏已經走入了平價，而且光伏的價格越來越低，我想在2015年的時候，每年按照5%的系統成本往下降，接下來可以預想到，光儲一體化最后也同樣會按照每年5%-8%的系統成本繼續往下降，光儲最后能夠達到平價，這才是最后“碳達峰 碳中和”能夠完成的一個堅實的基礎。

以上是我對新能源消納的光儲一體化模式的思考。

關于安全問題，事實上作為一個儲能系統安全來講，它跟光伏不太一樣，儲能系統安全不是到最后的時候才出現系統安全問題。我們在光儲和風儲是要0.5EC的電芯，同樣要求循環次數。在整個儲能安全環節里面，需要在每個環節，需要生產制造過程中，電芯適用于哪個應用場景，如何去參與電力輔助服務，AGC的響應，從每個環節，從電芯到到EMS，到整個系統，它是多維度的，產品制造過程中的安全。我們講到全生命周期安全管理的儲能系統集成，它是個過程，在這個過程里面如何通過設計考慮安全的問題。主要從設計的安全，設計中我們要怎么去考慮產品的安全，從生產過程中怎么確保產品出來的安全，從運輸，鋰電池運輸過程同樣需要安全。今年上半年也出現過，現在出海的電芯需要用冰柜去裝電池，已經有一些標準，航運公司提出這樣的要求。存儲安全，一些電站建完之后，這些電芯放在現場還是放在哪里，怎么存儲。北京的事故它是在運檢過程和調試過程中出現了短路引發的一系列問題，在運維中，這種電力設施怎么確保安全。

儲能系統的集成，剛才講的是生產的過程，從生產電芯，從生產PCS，從生產設備的過程，從整個系統集成來講，從電氣安全，是我怎么做絕緣，整個結構的安全，整個硬件的結構，集裝箱的結構，是不是在吊裝的過程，是不是在十年使用的過程中，因為土地的沉降，對整個電芯整個支架結構發生了變化，對后續的維護，如果土地沉降了，這都是在未來我們運行中，結構在整個后期運行中發生的變化。我們在熱化學方面的問題，包括運維和控制方面的安全，這是在集成儲能電站運行方面的考慮。整個系統安全是從電芯開始，你要對電芯懂，你要知道電芯里面內容到底是什么。因為電力儲能來講，材料體系是一樣，配方不一樣，用的廠商不一樣，一分錢一分貨，這是有很大差異的。我在BMS里面，我對動力的和電力儲能的調度要求不太一樣，我們現在一個車才有幾十節或幾百節電芯，到一個集裝箱4兆瓦時有四百多個電芯。我們只有從電芯開始，從BMS去匹配，EMS和PCS它是根據應用層場景的要求反回去，對我產品的性能，對我產品設計的時候就開始提要求，它是完全垂直一體化，全生命周期系統才能得到保障。

我的報告到此為止，非常感謝大家的聆聽，謝謝。