7月16日，中航寶勝海洋工程電纜有限公司在揚州寶勝海纜碼頭，成功向華能大連市莊河海上風(fēng)電項目交付一根220kV光電復(fù)合海纜。這是寶勝海纜在23天內(nèi)連續(xù)交付的第三根220kV大長度海纜，三根海纜總長度超過122公里。

今年是“十四五”開局之年，中國海上風(fēng)電也進入發(fā)展高峰期。隨著風(fēng)電“平價上網(wǎng)”進入倒計時，海上風(fēng)電裝機容量快速攀升，隨之而來的是海纜企業(yè)訂單的大幅增長。今年上半年，寶勝海纜也迎來了產(chǎn)品交貨的高峰期。

創(chuàng)業(yè)內(nèi)紀(jì)錄

23天內(nèi)成功交付3根大長度海纜

7月16日上午，經(jīng)過7天的運行，一根長達45公里的海纜完成最后一圈盤繞，安放在“海纜大托盤”上整裝待發(fā)，這根將用于華能大連市莊河海上風(fēng)電項目的220kV光電復(fù)合海纜正式完成交付。

“這是寶勝海纜6月24日交付華能山東半島項目以來，23天內(nèi)交付的第三根大長度海纜。”寶勝海纜執(zhí)行總經(jīng)理趙文明介紹，這三個訂單項目都屬海上風(fēng)電行業(yè)，而海纜在這些項目中的作用就是把海上風(fēng)電及時傳回陸地。

“此次我們連續(xù)交付三根大長度、大截面海纜，也創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。這意味著寶勝海纜相關(guān)工藝控制的成熟性、關(guān)鍵技術(shù)的先進性、制造質(zhì)量的可靠性，以及企業(yè)的履約能力進一步得到市場的檢驗。”趙文明告訴記者，其中交付長樂外海項目使用的三芯220kV海纜，是目前國內(nèi)成功生產(chǎn)的長度最長、截面最大、重量最重的光電復(fù)合海纜，其工藝達到了國際先進水平。

據(jù)悉，寶勝海纜還采用世界最前沿的先進設(shè)備與技術(shù)，并導(dǎo)入5G技術(shù)，實現(xiàn)對海纜制造全過程智能化管控，對產(chǎn)品生產(chǎn)實行全生命周期管理，有力保證了產(chǎn)品交付的高質(zhì)量。

新項目賦能

寶勝爭當(dāng)“海纜賽道”領(lǐng)跑者

“海纜不能一截一截生產(chǎn)，而是要一整根生產(chǎn)，加工必須一次性完成。”趙文明說，此次大連項目的施工海域地質(zhì)條件及海況環(huán)境復(fù)雜，施工技術(shù)難度高，時間緊任務(wù)重，在技術(shù)能力、工藝水平、生產(chǎn)裝備、保障能力等方面都對寶勝海纜的品質(zhì)提出了更高的要求。

21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟時代，近年來海上風(fēng)電等清潔能源項目的加速推進，為有志于發(fā)展海洋工程的企業(yè)提供了大量機遇和廣闊舞臺。

趙文明說，“正是得益于寶勝海纜項目的建設(shè)，讓寶勝在海上風(fēng)電激烈的市場競爭中不斷拿到大訂單。”

2016年，寶勝為搶占海纜市場制高點，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，投入50億元建設(shè)了國內(nèi)最大、世界領(lǐng)先的海底電纜生產(chǎn)基地。去年9月20日，寶勝海纜第一根海纜下線并交付啟東海上風(fēng)電項目。同時，海纜碼頭順利完成首船靠泊，標(biāo)志著寶勝海纜項目打通了最后一個環(huán)節(jié)，具備了完整參與市場競爭和服務(wù)客戶的能力。

趙文明自豪地說，“我們生產(chǎn)線的平均生產(chǎn)速度是國內(nèi)同行的兩倍以上，并且擁有國內(nèi)業(yè)內(nèi)最大的5萬噸船運碼頭，交貨能力遠(yuǎn)超同行。”

目前，寶勝海纜已參與江蘇、浙江、福建、遼寧等眾多大型海上項目建設(shè)，相繼服務(wù)了鹽城國能大豐、福建長樂外海和國內(nèi)單體容量最大的啟東海上風(fēng)電等項目。“海纜項目投產(chǎn)不到一年，我們已生產(chǎn)交付了一大批大長度海纜訂單，取得了良好的經(jīng)濟效益。”趙文明介紹，眼下企業(yè)正參與多個國際項目，積極助力“一帶一路”沿線及其他沿海國家的海洋工程項目建設(shè)。

克行業(yè)難題

寶勝海纜成揚州“綠色產(chǎn)業(yè)”名片

中國海上風(fēng)電已歷經(jīng)十多年發(fā)展之路，近年來，隨著近海資源趨近飽和以及海上風(fēng)電技術(shù)的成熟，海上風(fēng)電發(fā)展正由近海逐漸向遠(yuǎn)海發(fā)展。由于離岸距離的增加，海纜面臨“超高壓、超長距”發(fā)展的要求愈加迫切。

“這既是機遇，更是挑戰(zhàn)。”寶勝海纜董事長陳大勇說，當(dāng)前海纜輸電技術(shù)的瓶頸大概在40公里左右，超過50公里在技術(shù)上就會遇到很多困難和問題。而作為中國線纜行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，寶勝海纜如今已成功攻克了220kV超大長度海纜技術(shù)。“用于福建長樂項目的大截面220kV海纜，兩回路長度達80公里。目前，500kV、50km及以上超大長度、超大截面海纜技術(shù)攻關(guān)也取得了積極成果。”

工欲善其事，必先利其器。寶勝海纜項目早在規(guī)劃設(shè)計階段就對標(biāo)采用世界最前沿的先進設(shè)備與技術(shù)，引進了世界一流的生產(chǎn)、檢測裝備百余臺（套），并融入寶勝特有技術(shù)對裝備進行改造升級，實現(xiàn)大長度、大截面海纜長度增加30%以上，打造了一條龍頭突出、技術(shù)領(lǐng)先的海纜產(chǎn)業(yè)鏈。

“作為寶勝海纜項目的標(biāo)志，201.68米的立塔為全球業(yè)內(nèi)最高，可以保證海纜產(chǎn)品在核心指標(biāo)上做到高精度調(diào)控。”陳大勇說。

近日，第六屆全球海上風(fēng)電大會開幕，有與會專家指出，在“碳達峰、碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)下，作為能源系統(tǒng)碳減排的關(guān)鍵技術(shù)之一，海上風(fēng)電的地位日趨重要，正成為全球綠色低碳技術(shù)的制高點。“在這一背景下，寶勝海纜項目的建設(shè)成果，將助力揚州電纜產(chǎn)業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端跨越發(fā)展，成為揚州市綠色新能源行業(yè)的一張重量級名片。”揚州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。