7月30日,中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司舉行三峽2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺(H6017)開工儀式,這是我國目前在建的第一艘滿足未來、深遠海、大容量、一體化施工作業要求的自航自升式風電安裝平臺。
2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺是三峽集團全面落實“碳達峰”“碳中和”的清潔能源發展戰略重要部署。該平臺總長約126米,型寬約50米,型深約10米,擁有先進的設計和強勁靈活的動力,具有DP 2級動力定位能力;采用全電力驅動全回轉推進,配有4套升降系統,一臺2000噸全回轉起重機及一臺200噸輔助起重機,起吊高度達到了水面以上170米,可用于10兆瓦(MW)及以上海上風電機組安裝。是我國目前在建的第一艘滿足未來、深遠海、大容量、一體化施工作業要求的自航自升式風電安裝平臺。
據悉,該平臺建造周期短、科技含量大、先進設備多,黃埔文沖表示,將利用現有建造大型工程船舶的經驗,提前策略,制定詳細建造方針,發揮“軍工精神”,咬定目標,誓保建造進度,為我國海上風電建設市場再添利器,發揮軍工央企的擔當和作為,助力我國順利實現“2030碳達峰”“2060碳中和”。
2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺是三峽集團全面落實“碳達峰”“碳中和”的清潔能源發展戰略重要部署。該平臺總長約126米,型寬約50米,型深約10米,擁有先進的設計和強勁靈活的動力,具有DP 2級動力定位能力;采用全電力驅動全回轉推進,配有4套升降系統,一臺2000噸全回轉起重機及一臺200噸輔助起重機,起吊高度達到了水面以上170米,可用于10兆瓦(MW)及以上海上風電機組安裝。是我國目前在建的第一艘滿足未來、深遠海、大容量、一體化施工作業要求的自航自升式風電安裝平臺。
據悉,該平臺建造周期短、科技含量大、先進設備多,黃埔文沖表示,將利用現有建造大型工程船舶的經驗,提前策略,制定詳細建造方針,發揮“軍工精神”,咬定目標,誓保建造進度,為我國海上風電建設市場再添利器,發揮軍工央企的擔當和作為,助力我國順利實現“2030碳達峰”“2060碳中和”。