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長江商報消息●長江商報記者沈右榮
員工持股、在南昌布局汽車動力電池項目，欣旺達（300207.SZ）動作頻頻，加速爭搶電池蛋糕。
密集布局，欣旺達是有底氣的。今年上半年，公司實現營業收入156.82億元，同比增逾三成，歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）6.17億元，較去年同期增長約104倍。
經營業績出現驚人增速，除了上年同期基數較低、非經常性損益影響外，公司主營也逆勢逞強。
與寧德時代和比亞迪不同，目前，欣旺達的核心業務為消費電池，應用于手機及筆記本電腦。今年上半年，全球手機市場整體出貨量下滑，但欣旺達手機類鋰離子電池業務銷售保持強勁增長，增幅超過40%。
目前，最火的還是新能源汽車動力電池。欣旺達已經在快馬加鞭式布局。公司稱，其動力電池業務實力和發展潛力得到國內外眾多知名車企認同，在銷售表現上持續取得了重大突破。
欣旺達堅持研發驅動。今年上半年，其研發投入達到10億元，同比增速超過40%。
二級市場上，欣旺達基本面得到了投資者肯定。今年4月以來，公司股價已經翻倍上漲。
扣非凈利反轉同比倍增
欣旺達的經營業績實現了大反轉。
8月9日晚間，欣旺達披露了2021年半年度報告。今年上半年，公司實現營業收入156.82億元，較上年同期的115.10億元增加41.72億元，增幅為36.25%。
相較營業收入同比增速超過30%，欣旺達的凈利潤增速堪稱驚人。今年上半年，公司實現凈利潤6.17億元，去年同期僅為588.24萬元，同比增速達10391.43%。
凈利潤超百倍增長，主要有三個方面的因素。第一是去年基數較低，其原因主要系四個因素導致，疫情影響、股權激勵費用攤銷、國際匯率市場波動大致印度子公司因盧比貶值帶來較大匯兌損失、電動汽車電池板塊持續投入但未實現盈利。去年同期，雖然營業收入有115.10億元，但凈利潤不到600萬元。第二是非經常性損益影響。今年上半年，公司非經常性損益達3.95億元。扣除非經常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為2.22億元，同比增長437.55億元，去年同期為虧損6591萬元。
第三個方面的因素則是公司自身主營業務逆勢增長。
目前，欣旺達的主要產品是消費電池，主要應用于手機和筆記本電腦。公司在半年報稱，今年上半年，在全球手機市場整體出貨量下滑，競爭激烈的不利局面下，公司手機數碼類鋰離子電池模組業務仍然持續增長，實現收入93.95億元，同比去年增長42.50%。公司緊貼客戶需求，積極擴大市場份額，與國際化大客戶合作廣度與深度進一步加強，在國內手機數碼類鋰離子電池模組主要供應商的地位得到進一步鞏固，形成穩定的大客戶群體，成為公司業績增長的巨大保障。公司積極加大研發力度，設計應用于5G手機方案的新產品于多款品牌旗艦手機，提高單位產品附加值。
筆記本電腦方面，公司筆記本電腦類鋰電池業務也為快速增長。今年上半年，公司筆記本電腦電池業務收入為21.87億元，同比增長29.30%。
在智能硬件領域，公司以向客戶提供消費類鋰電池為契機，深入開展全產業鏈客戶的多領域合作，公司掃地機器人、電子筆、智能出行、智能穿戴、智能家居、個人護理和智能音箱等新興業務全面開展。
不過，今年上半年，由于部分產品業務調整，公司智能硬件業務收入19.35億元，同比去年下降了6.03%。
毫無疑問，今年上半年，欣旺達的經營業績是亮麗的。
此前的2019年、2020年，欣旺達實現的營業收入分別為252.41億元、296.92億元，同比增長24.10%、17.64%。凈利潤為7.51億元、8.02億元，同比增長7.06%、6.79%，同比增速均明顯低于當期營業收入。這兩年，公司實現的扣非凈利潤分別為5.24億元、2.62億元，同比分別下降14.68%、50.09%，接連快速下降。
欣旺達于2011年4月21日在創業板掛牌上市。縱覽過去經營業績，今年上半年的經營業績不僅創下了歷史同期紀錄，也遠超過2011年至2017年任一年度凈利潤。
密集動作追趕汽車動力電池
逆勢之下，在消費類電池領域表現出色的欣旺達，以爭分奪秒的姿態追趕汽車動力電池，以求獲得行業發展機遇。
去年上半年，欣旺達電動汽車電池有限公司（簡稱欣旺達汽車電池）與日產自動車株式會社簽署《諒解備忘錄》,擬聯合研發下一代日產電動汽車e-POWER的電池。
在去年半年報中，欣旺達披露，動力電池業務發展勢頭良好，新增8款車型進入推廣目錄，累計已有26款車型進入推廣目錄。公司已與來自歐美、亞洲的國際優質高端汽車廠商和國內眾多知名汽車廠商建立了合作關系。
在今年半年報中，欣旺達進一步披露，動力電池業務實力和發展潛力得到國內外眾多知名車企認同，在銷售方面持續取得重大突破，新增15款車型進入公告目錄。與公司合作的車企包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、小鵬等。
欣旺達堅持研發驅動，每年投入大量資金進行研發。2018年至2020年，公司研發投入分別為10.60億元、15.23億元、18.06億元，逐年在增長，今年上半年為10.01億元，同比增長45.20%。
在產品研發方面，欣旺達動力電池產品聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋了BEV、HEV、48V等應用市場，其中，BEV電芯涵蓋三元及磷酸鐵鋰材料體系。BEV三元產品方面，公司深度參與核心客戶的全新平臺車型的開發，并根據不同細分市場需求做差異化性能開發。
據披露，欣旺達磷酸鐵鋰產品獲得多家知名車企認可并已大批量交付。除車用領域應用外，公司磷酸鐵鋰產品還拓展至電動船舶領域應用。公司HEV和48V產品性能優異，工藝及設備成熟度行業領先，并持續進行后續產品的迭代開發。
汽車動力電池產能方面，欣旺達密集布局。
8月9日晚，公司發布欣旺達汽車電池增資暨關聯交易公告，欣瑞宏盛、前海漢龍、欣瑞宏睿、天津和諧合計向欣旺達汽車電池增資7.5億元，增資完成后，欣旺達汽車電池注冊資本將由36.4億元增至43.9億元，公司通過子公司欣旺達惠州新能源公司對欣旺達汽車電池持股比例由100%變更為82.916%。
值得一提的是，本次增資，一方面是欣旺達汽車電池募集了發展資金，另一方面，實施了員工持股。本次參與增資的欣瑞宏睿為欣旺達管理層的持股平臺，欣瑞宏盛是員工持股平臺。
在對子公司增資的同時，公司大舉對外投資。8月9日，欣旺達汽車電池計劃投資200億元，在江西南昌經開區建設南昌動力電池項目。分四期投入，第一期投入16億元。
近期資本市場上最為火熱的是儲能，欣旺達也有布局。至今年半年報中，今年上半年，公司總裝機量超554MWh，電力儲能、數據中心和通信電源、家庭儲能業務均快速增長，
業內人士分析，汽車動力電池加速布局，儲能業務快速增長，欣旺達兩大業務潛力較大。
員工持股、在南昌布局汽車動力電池項目，欣旺達（300207.SZ）動作頻頻，加速爭搶電池蛋糕。
密集布局，欣旺達是有底氣的。今年上半年，公司實現營業收入156.82億元，同比增逾三成，歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）6.17億元，較去年同期增長約104倍。
經營業績出現驚人增速，除了上年同期基數較低、非經常性損益影響外，公司主營也逆勢逞強。
與寧德時代和比亞迪不同，目前，欣旺達的核心業務為消費電池，應用于手機及筆記本電腦。今年上半年，全球手機市場整體出貨量下滑，但欣旺達手機類鋰離子電池業務銷售保持強勁增長，增幅超過40%。
目前，最火的還是新能源汽車動力電池。欣旺達已經在快馬加鞭式布局。公司稱，其動力電池業務實力和發展潛力得到國內外眾多知名車企認同，在銷售表現上持續取得了重大突破。
欣旺達堅持研發驅動。今年上半年，其研發投入達到10億元，同比增速超過40%。
二級市場上，欣旺達基本面得到了投資者肯定。今年4月以來，公司股價已經翻倍上漲。
扣非凈利反轉同比倍增
欣旺達的經營業績實現了大反轉。
8月9日晚間，欣旺達披露了2021年半年度報告。今年上半年，公司實現營業收入156.82億元，較上年同期的115.10億元增加41.72億元，增幅為36.25%。
相較營業收入同比增速超過30%，欣旺達的凈利潤增速堪稱驚人。今年上半年，公司實現凈利潤6.17億元，去年同期僅為588.24萬元，同比增速達10391.43%。
凈利潤超百倍增長，主要有三個方面的因素。第一是去年基數較低，其原因主要系四個因素導致，疫情影響、股權激勵費用攤銷、國際匯率市場波動大致印度子公司因盧比貶值帶來較大匯兌損失、電動汽車電池板塊持續投入但未實現盈利。去年同期，雖然營業收入有115.10億元，但凈利潤不到600萬元。第二是非經常性損益影響。今年上半年，公司非經常性損益達3.95億元。扣除非經常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為2.22億元，同比增長437.55億元，去年同期為虧損6591萬元。
第三個方面的因素則是公司自身主營業務逆勢增長。
目前，欣旺達的主要產品是消費電池，主要應用于手機和筆記本電腦。公司在半年報稱，今年上半年，在全球手機市場整體出貨量下滑，競爭激烈的不利局面下，公司手機數碼類鋰離子電池模組業務仍然持續增長，實現收入93.95億元，同比去年增長42.50%。公司緊貼客戶需求，積極擴大市場份額，與國際化大客戶合作廣度與深度進一步加強，在國內手機數碼類鋰離子電池模組主要供應商的地位得到進一步鞏固，形成穩定的大客戶群體，成為公司業績增長的巨大保障。公司積極加大研發力度，設計應用于5G手機方案的新產品于多款品牌旗艦手機，提高單位產品附加值。
筆記本電腦方面，公司筆記本電腦類鋰電池業務也為快速增長。今年上半年，公司筆記本電腦電池業務收入為21.87億元，同比增長29.30%。
在智能硬件領域，公司以向客戶提供消費類鋰電池為契機，深入開展全產業鏈客戶的多領域合作，公司掃地機器人、電子筆、智能出行、智能穿戴、智能家居、個人護理和智能音箱等新興業務全面開展。
不過，今年上半年，由于部分產品業務調整，公司智能硬件業務收入19.35億元，同比去年下降了6.03%。
毫無疑問，今年上半年，欣旺達的經營業績是亮麗的。
此前的2019年、2020年，欣旺達實現的營業收入分別為252.41億元、296.92億元，同比增長24.10%、17.64%。凈利潤為7.51億元、8.02億元，同比增長7.06%、6.79%，同比增速均明顯低于當期營業收入。這兩年，公司實現的扣非凈利潤分別為5.24億元、2.62億元，同比分別下降14.68%、50.09%，接連快速下降。
欣旺達于2011年4月21日在創業板掛牌上市。縱覽過去經營業績，今年上半年的經營業績不僅創下了歷史同期紀錄，也遠超過2011年至2017年任一年度凈利潤。
密集動作追趕汽車動力電池
逆勢之下，在消費類電池領域表現出色的欣旺達，以爭分奪秒的姿態追趕汽車動力電池，以求獲得行業發展機遇。
去年上半年，欣旺達電動汽車電池有限公司（簡稱欣旺達汽車電池）與日產自動車株式會社簽署《諒解備忘錄》,擬聯合研發下一代日產電動汽車e-POWER的電池。
在去年半年報中，欣旺達披露，動力電池業務發展勢頭良好，新增8款車型進入推廣目錄，累計已有26款車型進入推廣目錄。公司已與來自歐美、亞洲的國際優質高端汽車廠商和國內眾多知名汽車廠商建立了合作關系。
在今年半年報中，欣旺達進一步披露，動力電池業務實力和發展潛力得到國內外眾多知名車企認同，在銷售方面持續取得重大突破，新增15款車型進入公告目錄。與公司合作的車企包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、小鵬等。
欣旺達堅持研發驅動，每年投入大量資金進行研發。2018年至2020年，公司研發投入分別為10.60億元、15.23億元、18.06億元，逐年在增長，今年上半年為10.01億元，同比增長45.20%。
在產品研發方面，欣旺達動力電池產品聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋了BEV、HEV、48V等應用市場，其中，BEV電芯涵蓋三元及磷酸鐵鋰材料體系。BEV三元產品方面，公司深度參與核心客戶的全新平臺車型的開發，并根據不同細分市場需求做差異化性能開發。
據披露，欣旺達磷酸鐵鋰產品獲得多家知名車企認可并已大批量交付。除車用領域應用外，公司磷酸鐵鋰產品還拓展至電動船舶領域應用。公司HEV和48V產品性能優異，工藝及設備成熟度行業領先，并持續進行后續產品的迭代開發。
汽車動力電池產能方面，欣旺達密集布局。
8月9日晚，公司發布欣旺達汽車電池增資暨關聯交易公告，欣瑞宏盛、前海漢龍、欣瑞宏睿、天津和諧合計向欣旺達汽車電池增資7.5億元，增資完成后，欣旺達汽車電池注冊資本將由36.4億元增至43.9億元，公司通過子公司欣旺達惠州新能源公司對欣旺達汽車電池持股比例由100%變更為82.916%。
值得一提的是，本次增資，一方面是欣旺達汽車電池募集了發展資金，另一方面，實施了員工持股。本次參與增資的欣瑞宏睿為欣旺達管理層的持股平臺，欣瑞宏盛是員工持股平臺。
在對子公司增資的同時，公司大舉對外投資。8月9日，欣旺達汽車電池計劃投資200億元，在江西南昌經開區建設南昌動力電池項目。分四期投入，第一期投入16億元。
近期資本市場上最為火熱的是儲能，欣旺達也有布局。至今年半年報中，今年上半年，公司總裝機量超554MWh，電力儲能、數據中心和通信電源、家庭儲能業務均快速增長，
業內人士分析，汽車動力電池加速布局，儲能業務快速增長，欣旺達兩大業務潛力較大。
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