近日,位于常熟市汽車客運北站的分布式太陽能光伏發電工程正式開工。該發電站作為試點性工程是常熟交通系統首例光伏發電工程,是常熟市交通運輸局積極響應國家重大戰略決策,主動參與加快構建清潔低碳安全高效的能源體系和以新能源為主體的新型電力系統,培育交通企業發展新動能的具體體現。
汽車客運北站分布式太陽能光伏發電站項目計劃總投資127萬元,預計今年11月中旬竣工投用。建成后預計年產出綠色電力31.4萬度,預計平均每年節約標準煤122.6噸、減排CO?89.0噸、減排SO?2.7噸、減排NO1.2噸、減排煙塵2.1噸,對推動減污降碳、優化能源結構、發展綠色交通具有重大意義。
該項目性質為400V系統并網,自發自用、余電上網,按當年實際發生電費口徑統計,2020年度客運北站全年用電量151.42萬度,此發電站建成后年平均發電量31.4萬度,發電量可實現完全由客運北站自我消納。
后續,在常熟市交通運輸局、蘇州路公交首末站、梅李耀星公司屋面還將建設三個分布式太陽能光伏發電站。其中梅李耀星公司項目是交通系統企業交投能源公司光伏產業商業化發展的首個項目,將為后續推廣積累經驗和創造條件。
汽車客運北站分布式太陽能光伏發電站項目計劃總投資127萬元,預計今年11月中旬竣工投用。建成后預計年產出綠色電力31.4萬度,預計平均每年節約標準煤122.6噸、減排CO?89.0噸、減排SO?2.7噸、減排NO1.2噸、減排煙塵2.1噸,對推動減污降碳、優化能源結構、發展綠色交通具有重大意義。
該項目性質為400V系統并網,自發自用、余電上網,按當年實際發生電費口徑統計,2020年度客運北站全年用電量151.42萬度,此發電站建成后年平均發電量31.4萬度,發電量可實現完全由客運北站自我消納。
后續,在常熟市交通運輸局、蘇州路公交首末站、梅李耀星公司屋面還將建設三個分布式太陽能光伏發電站。其中梅李耀星公司項目是交通系統企業交投能源公司光伏產業商業化發展的首個項目,將為后續推廣積累經驗和創造條件。