比亞迪于今晨發布公告稱,如果所發行股份全部配售,預計所籌金額約138億港元,凈融資137.44億港元。這是公司繼1月融資299.25億港元后,再一次巨額融資。
據了解,隨著全球汽車電動化進行,作為全球新能源汽車行業先行者之一的比亞迪憑借長期以來的技術積累和前瞻布局,已成為投資者關注目標。
公告稱,公司發行5000萬股H股,每股配售股份的配售價276.0港元,較上周五收盤價296.6港元折價近6.9%。
值得一提到的是,該公司和配售代理于2021年10月29日訂立了配售協議,本公司將發行本公司注冊資本中每股面值人民幣1元的5000萬股新H股。每股配售股份的配售價276.0港元。
比亞迪在公告中指出,憑借動力電池領域的研發積累、工藝優勢及開創性的刀片電池技術,公司將持續加大動力電池的產能布局,推動中國動力電池向全球汽車廠商的輸出。
電動化及智能化是汽車行業未來發展方向,公司將通過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代,并通過汽車智能化領域的軟硬件布局,實現傳統汽車向智能汽車的飛躍。
據了解,隨著全球汽車電動化進行,作為全球新能源汽車行業先行者之一的比亞迪憑借長期以來的技術積累和前瞻布局,已成為投資者關注目標。
公告稱,公司發行5000萬股H股,每股配售股份的配售價276.0港元,較上周五收盤價296.6港元折價近6.9%。
值得一提到的是,該公司和配售代理于2021年10月29日訂立了配售協議,本公司將發行本公司注冊資本中每股面值人民幣1元的5000萬股新H股。每股配售股份的配售價276.0港元。
比亞迪在公告中指出,憑借動力電池領域的研發積累、工藝優勢及開創性的刀片電池技術,公司將持續加大動力電池的產能布局,推動中國動力電池向全球汽車廠商的輸出。
電動化及智能化是汽車行業未來發展方向,公司將通過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代,并通過汽車智能化領域的軟硬件布局,實現傳統汽車向智能汽車的飛躍。