近日,據海外媒體報道,現代起亞宣布與一家名為Factorial Energy的美國電池研發制造公司合作開發車規級固態電池,未來,固態電池或許將會成為電動車市場中的一股新風潮。
根據聯合開發協議,現代、起亞、Factorial Energy將在電池、模塊和系統級別集成Factorial技術,進行車輛級集成,并共同開發制造Factorial電池。
Factorial Energy的固態電池技術主要體現在它的注冊商標FEST上,代表了Factorial電解質系統技術。其專有的固態電解質可以高效、安全地在室溫下運行動力電池的高電壓、大容量工況,比現有的鋰電池安全性明顯提高,續航里程增加20~50%,而生產工藝可以無縫嵌入到現在的鋰電池生產線。
不過目前,關于這款車規級固態電池何時能夠被應用到量產版車型之上,我們依舊不得而知。
另外,豐田明確表示今年就推出固態電池的原型版,而寶馬則會在2025年推出量產版。
根據聯合開發協議,現代、起亞、Factorial Energy將在電池、模塊和系統級別集成Factorial技術,進行車輛級集成,并共同開發制造Factorial電池。
Factorial Energy的固態電池技術主要體現在它的注冊商標FEST上,代表了Factorial電解質系統技術。其專有的固態電解質可以高效、安全地在室溫下運行動力電池的高電壓、大容量工況,比現有的鋰電池安全性明顯提高,續航里程增加20~50%,而生產工藝可以無縫嵌入到現在的鋰電池生產線。
不過目前,關于這款車規級固態電池何時能夠被應用到量產版車型之上,我們依舊不得而知。
另外,豐田明確表示今年就推出固態電池的原型版,而寶馬則會在2025年推出量產版。