11月30日，四川省和重慶市在成都、九龍坡區和內江三地同時舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式，同時標志著西部首條氫燃料電池重卡示范線在內江正式運營。


西部首條氫燃料電池重卡示范線項目主要應用于川威集團礦石、礦渣、鋼材等原材料運輸。目前，首期采購了7輛，采用由成都億華通動力科技有限公司與成都大運汽車集團有限公司聯合開發的49噸氫燃料電池重型牽引車，燃料電池續航可達450公里，具備環保無污染、續航里程長、負荷載重大、加氫時間短等特點。


瞄準氫能全產業鏈發展，川威集團總工程師謝建國透露目前川威在西南冶金物流港設置的內江首座加氫服務站已投入使用，該站設計氫氣日加注能力500公斤，可滿足超過50輛氫能源電池車輛加注需求。同時川威還將投資8000萬元在資威快速路（成自瀘連界高速路口）正在修建加氣、加氫、加電的三合一綜合能源站，預計將在一年內建成投用。

目前，西部首條氫燃料電池重卡示范線項目首先使用外購氫源做過渡，未來將使用川威自制氫源。據介紹，川威集團焦爐煤氣產量已達6億立方米/年，還即將獲批新增一條140萬噸焦化生產線，焦爐煤氣年產量預計可達12億立方米，其中含氫57%。

當天，內江3輛氫能源公交車也同步上線。目前，內江市主城區公交車已實現了100%清潔能源，新能源公交車比例達到40%，助力內江構建綠色低碳生活體系。


內江已經和東方電氣、大運汽車、蜀都客車等建立合作，正積極推進主城區和威遠連界2座撬裝式加氫站建設，同步推進2座固定式加氫站建設，頁巖氣高效制氫項目、氫能源電池改裝車、垃圾運輸車、渣土車等項目加快推進，位于威遠的內江市頁巖氣綜合利用循環經濟園區也啟動建設，形成了“以示范推產業，建園區、促發展”的良好發展格局。

來源：川觀新聞