二氧化碳加氫轉化制液體燃料和化學品，不僅可實現(xiàn)溫室氣體二氧化碳的資源化利用，還有利于可再生能源的儲運，同時也為解決國家能源安全問題、實現(xiàn)“雙碳”目標等提供新策略。

但是，二氧化碳的活化與選擇性轉化極具挑戰(zhàn)。國內外技術路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進清潔低碳的能源革命提供全新路線。

近日，由中國科學院大連化物所物理研究（以下簡稱“大連化物所”）和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，生產出符合國VI標準的清潔汽油產品。

3月4日，該技術在上海通過了由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價。中國科學院院士、評價專家組組長何鳴元主持評價會。大連化物所研究員孫劍在會上代表研究團隊作了工作報告，詳細介紹了二氧化碳加氫制汽油中試技術的研發(fā)歷程。評價專家組專家一致認為：該技術成果屬世界首創(chuàng)，整體技術處于國際領先水平，同意通過科技成果評價。


由大連化物所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組孫劍、葛慶杰和位健等人組成的研究團隊于2017年開發(fā)了二氧化碳加氫制汽油技術，研究成果發(fā)表在《自然-通訊》（Nature Communications）上，并被《自然》（Nature）雜志選為研究亮點。該技術歷經實驗室小試、百克級單管評價試驗、催化劑噸級放大制備、中試工藝包設計等過程，于2020年在山東鄒城工業(yè)園區(qū)建設完成了千噸級中試裝置。裝置累計完成各項投資四千余萬元，并陸續(xù)實現(xiàn)了投料試車、正式運行以及工業(yè)側線數(shù)據(jù)優(yōu)化，于2021年10月正式通過了由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的連續(xù)72小時現(xiàn)場考核。


該技術可實現(xiàn)二氧化碳和氫的轉化率達到95%，汽油在所有含碳產物中的選擇性優(yōu)于85%，顯著降低了原料氫和二氧化碳的單耗，整體工藝能耗較低，生成的汽油產品環(huán)保清潔，經第三方檢測，辛烷值超過90，餾程和組成均符合國VI標準。目前已形成具有自主知識產權的二氧化碳加氫制汽油生產成套技術，為后續(xù)萬噸級工業(yè)裝置的運行提供了有力支撐。

該工作得到了中國科學院 “變革性潔凈能源關鍵技術與示范”A類先導專項、國家自然科學基金、興遼英才等項目資助。