4月1日,成都市郫都區(qū)新開通了D09路、D720路兩條定制公交線路,搭載東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司Olas60A系統(tǒng)氫燃料電池發(fā)動機的14臺氫能公交車也正式在這兩條公交線路上投入運營。
此次投運氫能公交車的動力系統(tǒng),與東方電氣為成都大運會打造的新型氫燃料電池客車發(fā)動機采用了相同技術(shù),均由東方電氣Olas系列燃料電池系統(tǒng)承擔(dān)。該系統(tǒng)使用的膜電極、電堆等產(chǎn)品是由東方電氣自主設(shè)計生產(chǎn),且空壓機、氫泵等核心零部件已實現(xiàn)國產(chǎn)化。該系統(tǒng)在燃料電池精細(xì)化水熱管理、環(huán)境自適應(yīng)控制策略等關(guān)鍵技術(shù)方面實現(xiàn)了新的突破,使其具備了長壽命、高效率、高可靠的優(yōu)勢和特點。
東方電氣已在氫燃料電池自主研發(fā)10余載,成功掌握了燃料電池重要零部件膜電極、電堆、系統(tǒng)集成等多項關(guān)鍵核心技術(shù),申請專利200余項,多項技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。提供的產(chǎn)品已驅(qū)動百余臺車輛累計安全運行超過1300萬公里;單車平均里程超11萬公里,國內(nèi)居首;單車最高里程超22萬公里,國內(nèi)領(lǐng)先。此次投入的14臺氫能公交車,不僅緩解了成都市區(qū)與郫都區(qū)之間的通勤壓力,還將為沿線群眾提供綠色出行的新選擇。
此次投運氫能公交車的動力系統(tǒng),與東方電氣為成都大運會打造的新型氫燃料電池客車發(fā)動機采用了相同技術(shù),均由東方電氣Olas系列燃料電池系統(tǒng)承擔(dān)。該系統(tǒng)使用的膜電極、電堆等產(chǎn)品是由東方電氣自主設(shè)計生產(chǎn),且空壓機、氫泵等核心零部件已實現(xiàn)國產(chǎn)化。該系統(tǒng)在燃料電池精細(xì)化水熱管理、環(huán)境自適應(yīng)控制策略等關(guān)鍵技術(shù)方面實現(xiàn)了新的突破,使其具備了長壽命、高效率、高可靠的優(yōu)勢和特點。
東方電氣已在氫燃料電池自主研發(fā)10余載,成功掌握了燃料電池重要零部件膜電極、電堆、系統(tǒng)集成等多項關(guān)鍵核心技術(shù),申請專利200余項,多項技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。提供的產(chǎn)品已驅(qū)動百余臺車輛累計安全運行超過1300萬公里;單車平均里程超11萬公里,國內(nèi)居首;單車最高里程超22萬公里,國內(nèi)領(lǐng)先。此次投入的14臺氫能公交車,不僅緩解了成都市區(qū)與郫都區(qū)之間的通勤壓力,還將為沿線群眾提供綠色出行的新選擇。