7月13日，中石化石油機械股份有限公司占地4千平方米的氫能裝備新廠房建設已進入收尾階段。預計8月，生產(chǎn)線就將搬入新廠房。

氫氣是氫燃料電池汽車的“糧食”。氫氣和空氣中的氧能通過燃料電池系統(tǒng)發(fā)生電化學反應產(chǎn)生電能，且副產(chǎn)物只有水。而且，加氫和燃油車加油一樣方便快捷。正因為有諸多優(yōu)點，一些國家和地區(qū)將氫能視為終極能源，給予巨額投資。如中國石化就計劃在“十四五”期間，全國布局1000座加氫站。

石化機械下屬三機分公司有30多年研發(fā)制造天然氣壓縮機的經(jīng)驗，產(chǎn)品性能優(yōu)異、久經(jīng)市場檢驗。天然氣壓縮機與加氫裝備的核心技術有很多相通之處，石化機械便將目光投向了氫能成套裝備這個新興市場，并很快做出了產(chǎn)品實物。

得益于多年研制生產(chǎn)油氣裝備的技術積累，石化機械產(chǎn)品優(yōu)勢明顯。在滿足常規(guī)35兆帕加氫站需求的45兆帕壓縮機投入市場應用的同時，石化機械在今年年初已經(jīng)開展?jié)M足未來70兆帕加氫站使用的90兆帕壓縮機的研制，預計年內(nèi)完成性能測試，達到市場應用水平。

新廠房中還將建成國內(nèi)首條氫能壓縮機全工況測試線，模擬實際工況下測試產(chǎn)品性能，既能保障出廠產(chǎn)品的安全、可靠，還能為產(chǎn)品性能提升提供測試環(huán)境。除了可以生產(chǎn)成套設備外，石化機械氫能裝備分公司還能為客戶提供加氫站的一體化解決方案。去年底，位于青山區(qū)的武漢群力綜合加能站竣工，該站由石化機械提供全套加氫設備，日加氫能力500公斤，可以滿足40余輛氫能公交車的需求，加滿一輛車僅需4分鐘。