氫能觀察獲悉，新研氫能研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動，啟動時(shí)間小于30s，且啟動后電堆性能沒有明顯衰減，意味著在燃料電池堆低溫啟動技術(shù)方面，新研氫能已經(jīng)處于國內(nèi)外先進(jìn)水平。

新研氫能已承接山西省科技廳重大項(xiàng)目“低溫冷啟動氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”，負(fù)責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動機(jī)總成工程化制造與集成技術(shù)研究，2023年將重點(diǎn)攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動技術(shù)，為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持，拓寬整個(gè)新能源汽車行業(yè)的市場“疆域”。