近日，由南通北新全資子公司，江蘇鋰循新能源科技有限公司投建的新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用及正極原材料綠色制造項目項目于2023年1月9日在江蘇啟東市行政審批局進行受理公示。

項目總投資約24.5億元，年處理三元及磷酸鐵鋰正極粉8.4萬噸，主要產品有硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳、碳酸鋰，以及三元前驅體、磷酸鐵鋰前軀體等。

隨著新能源車市場的快速發展，動力電池回收市場也將進入快車道，回收企業產能建設項目不斷落地。

同時，當前資源端產能釋放有限，上游原材料波動較大，通過電池回收循環再利用緩解資源短缺難題，對于推動新能源汽車產業健康有序發展至關重要。

產業鏈內企業也在持續通過產業鏈縱向布局構筑成本優勢，有效抵御周期波動的風險，電池回收成為企業布局內的重要一環。

2022年12月，天賜年產20萬噸鋰電池電解液及10萬噸鋰電池回收項目正式開工。

今年1月7日，國軒高科年產50GWh電池回收項目、年產200GWh復合集流體項目、年產2萬噸電池級碳酸鋰提純項目開工。

今年1月6日，江西環鋰新能源科技有限公司新能源動力電池綜合利用項目正式簽約落戶重慶大足區。

業內認為，當前行業向市場主導發展轉變，其中產業鏈各環節展現出以不同形式、不同程度向電池回收利用環節延伸的趨勢，預計未來多方合作共建回收體系或將成為主流模式。