3月1日，巴拉德動力系統宣布收到全球碳減排公司First Mode 30個氫燃料電池模組的采購訂單，總計3兆瓦，相當于4000馬力，將為數輛氫電混合動力的超級礦用運輸卡車提供動力。
First Mode首席執行官Julian Soles表示：“ First Mode每集成一個巴拉德燃料電池模組到超級運輸卡車上，都意味著對柴油燃料使用需求的驟減，使采礦業向脫碳又邁進了一步。我們很高興能與巴拉德一起繼續創新。在我們的nuGen?系統中使用氫氣和電池技術，能夠使我們的客戶在不影響車隊出勤率的情況下實現最佳的運輸卡車性能和續航里程?！?br/>這30個巴拉德氫燃料電池模組將組裝到華盛頓西雅圖市制造的清潔能源動力裝置，然后集成到超級礦用運輸卡車，計劃在華盛頓Centralia市First Mode試驗場運行。據估計，這些卡車每年可節省2600噸柴油。
巴拉德首席商務官David Mucciacciaro表示：”我們很高興能擴大與First Mode的重要合作。采礦業每年占比全球碳排放量大約7%，其中大約一半的排放來自柴油車載應用，包括運輸卡車。我們將與First Mode合作，通過使用巴拉德領先的氫燃料電池，展示礦用卡車脫碳途徑的可行性。這些額外的卡車部署凸顯了燃料電池在高碳排放行業中的商業化機遇與廣闊前景?！?br/>First Mode目前正致力于擴大下一代清潔能源動力裝置的生產規模。2023年1月，First Mode與英美資源集團(Anglo American)簽訂了一項全球供應協議，將使用First Mode的nuGen?解決方案改裝400多輛超級運輸卡車，包括燃料電池、電池動力裝置及相關基礎設施。巴拉德燃料電池將集成到First Mode公司生產的下一代動力裝置中。
First Mode和巴拉德于2019年首次合作，為First Mode在華盛頓州西雅圖設計和制造的世界首個2兆瓦氫電混合動力裝置提供燃料電池。該清潔能源動力裝置被集成到300噸小松（Komatsu）930E-4特級貨運卡車上，取代了車上的柴油發動機，目前在英美資源集團位于南非Mogalakwena的鉑金屬礦區作業。
關于First Mode 
First Mode是一家全球性的碳減排公司，為重工業最棘手的問題開發創造性的清潔能源解決方案。他們使用氫電池混合動力裝置代替巨大的采礦卡車上的柴油發動機。這是首次在最大型的礦卡上替換動力裝置，但這只是開始，First Mode不會就此止步。該公司還致力于為制氫、電池充電和加氫提供關鍵的礦場基礎設施，將從源頭采礦業開始并擴大到更大的供應鏈，徹底消除柴油的使用，加速清潔能源過渡。