長壽經開區化中大道旁，一座紅藍色調的類似加油站的建筑，在藍天白云下格外引人注目。
走近一看，這座建筑的頂棚上標注著氫能標識。原來，這是一座加氫站，而非加油站。
“這是長壽首座氫能母站，將于本月內投產，可滿足‘成渝氫走廊’20座加氫站的氫氣需求。”中國石化集團重慶川維化工有限公司（簡稱川維化工）發展規劃部專家周昌貴告訴記者，與普通加氫站不同，加氫母站既可以為車輛提供加氫服務，還能依靠氫氣管線的接入具備氫氣充裝批發功能。為這座氫能母站源源不斷提供高純度氫氣的，正是川維化工。
原本燒掉的工業“尾氣”經提純變成寶貝
川維化工之所以能提供氫氣，是因為其在生產醋酸產品的過程中，會產生工業副產氫（可以理解為工業“尾氣”）——粗氫：氫含量96%~98.5%。
“我們生產醋酸，一年約產生4億立方米粗氫。過去，因受技術限制，這些粗氫主要是當作生產醋酸的燃料燒掉，沒有提純高效利用。”周昌貴說。
近年來，隨著我國進一步重視綠色新能源的發展，川維化工判斷，提高氫能利用效率的機遇已經來臨。之所以作出這個判斷，除了宏觀層面的支持，還基于以下兩點：
一是重慶明確提出，要穩步推進制氫、儲氫、運氫、加氫等設施設備建設，在成渝高速、渝萬高速等沿線布局一批加氫站，與成都已建成的加氫站銜接，共建“成渝氫走廊”。
二是川維化工的母公司——中國石化提出打造“中國第一氫能公司”，規劃到2025年建設1000座加氫站或油氫合建站。
“這讓我們看到發展氫能的巨大機遇。”周昌貴說，川維化工制定了發展氫能計劃，即采用變壓吸附（PSA）技術，將粗氫進行物理提純，提純后的氫氣純度可達99.999%，高于99.97%的氫燃料電池車用氫氣國家標準。提純后的高純度氫氣既可以作為氫燃料電池用氫，也可以作為高純度氫應用于工業生產，實現工業“尾氣”的高效利用。
“這就像沼氣池推廣以前，農村用秸稈生火做飯，而有了沼氣池技術后，秸稈發酵產生的沼氣不僅能生火做飯，還能點亮沼氣燈照明。”周昌貴說。
西南最大氫燃料電池供氫裝置本月內投用
2022年6月，川維化工正式啟動氫燃料電池供氫裝置項目建設，對工業“尾氣”進行大規模提純，由此正式進軍氫能源新賽道。
4月4日，記者在該項目建設地看到，位于川維化工東區的氫燃料電池供氫裝置已全面建成，密密麻麻的各色管道已成網成群，技術人員正對供氫裝置進行最后調試，本月內，就將與前面提到的氫能母站同時投用。
“這是西南最大氫燃料電池供氫裝置項目。”周昌貴說，該裝置輸入端連接著50米外川維化工粗氫排放管道，輸出端連接著500米外的氫能母站。它通過采用變壓吸附（PSA）技術，每小時可產生3000立方米高純度氫氣，滿足氫能母站需求。
周昌貴介紹，氫能被稱為“21世紀的終極能源”，根據國際氫能源委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》，2050年全球氫能源需求將增至目前的10倍，全球氫能產業鏈產值將超過2.5萬億美元。
而在國內，氫能被確定為未來國家能源體系的重要組成部分和用能終端實現綠色低碳轉型的重要依托，也是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。據預測，2060年，我國氫氣需求量將超過1.3億噸，氫能占終端能源消費比重將達到20%。
“接下來，我們還將根據氫能發展實際情況，適時追加新項目，提高高純度氫產能，以實現氫氣資源利用效益最大化。”周昌貴表示。
順勢推動建設重慶首個“無廢工廠”
將粗氫變成“寶貝”，讓川維化工打開了綠色發展的大門。目前，作為國內最大的天然氣化工化纖企業，川維化工正順勢推動建設重慶首個“無廢工廠”。
圍繞打造“無廢工廠”，川維化工近年來環保投入累計超過15億元，實施了源頭減排、末端治理、循環利用等系列環保工程，并開展了“水資源高效利用研究與應用”“無異味工廠”等行動。
如川維化工在醋酸生產過程中，每年要產生約3.5萬噸廢硫酸，為處理這些廢硫酸，川維化工新建了一套廢硫酸再生循環利用裝置和回收治理裝置，將上游裝置產生的廢硫酸以及揮發的硫酸，經高溫焚燒裂解、凈化、干吸、轉化等，生產出合格硫酸產品，從而實現對廢硫酸的回收提純，達到循環使用目的。
除此之外，川維化工還推動實施了高濃度甲醇廢水產品化、炭黑干化綜合利用、建設排泥水綜合利用裝置等綠色環保項目。如今的川維化工廠區，可見密密麻麻的管道矗立在地面上，現場也能聽到設備隆隆的作業聲，卻聞不到任何異味，看不到任何廢水、廢渣。
一系列環保舉措，推動了川維化工污染物排放濃度和排放總量大幅下降。相關數據顯示，目前川維化工工業固廢綜合利用率已提高至98%以上。2022年，公司廢水排放量同比減少30%，化學需氧量同比減少49.5%，氨氮排放量同比減少67%，二氧化硫排放量同比減少32%。