我國倡導、支持制造業“專精特新”發展不斷加大力度。7月26日,工信部部長金壯龍在2023全國專精特新中小企業發展大會上表示,正在抓緊制定出臺促進專精特新企業加快發展的若干措施。

 潤滑油被譽為“中國煉油工業皇冠上的一顆明珠”。因其科技含量高,專業性強,服務于各行各業,“專精特新”始終是行業發展的追求。潤滑油龍頭企業正在對標世界一流,在“專精特新”道路上領軍示范。

 大國重器背后的“隱形力量”

 從“兩彈一星”到“兩極科考”,從“蛟龍探海”到“探月工程”,從精密設備到工程機械,背后都有潤滑科技的支持與貢獻。中國潤滑油行業的發展,始終瞄準專業化、精細化、特色化、新穎化。

 今年是國資委創建世界一流專業領軍示范企業工作的開局之年。3月,國資委印發《創建世界一流示范企業和專精特新示范企業名單》,中國石化潤滑油有限公司入選創建世界一流專精特新示范企業。

 事實上,中國石化潤滑油70年的發展史,正是中國潤滑油行業發展的縮影。新中國成立初期,潤滑油研發從零開始。1962年,為了打破西方國家的技術封鎖,“不讓一滴油卡住火箭上天”,國家組建了中國石化長城潤滑油的前身——原石油工業部北京試驗廠,研發生產航空航天、核工業等尖端工業需要的特種潤滑油品。到現在,長城潤滑油已經形成了北京、重慶、天津三個中國航天潤滑油脂基地,自主研發了航天發動機油、航天液壓油、航天儀表油、精密潤滑脂等7大類60多種航天潤滑產品,服務“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”系列探月衛星、天宮號空間站等航天工程,全面滿足了中國航天的需要。

 秉承航天科技的精益求精,長城潤滑油又以自主研發產品應用到其他國家重點工程中。代表“中國速度”的復興號高鐵,600公里時速的磁懸浮列車,華龍一號核電站,世界最大的白鶴灘水電站工程,挑戰極限嚴寒的極地科考船……一件件大國重器背后都有長城潤滑油的身影,彰顯著中國潤滑力量。

 “專精特新”成就龍頭品牌

 在市場競爭中,龍頭品牌都有自己的制勝法寶。專精特新企業更是以其“殺手锏”技術產品,成為細分領域的“隱形冠軍”。

 作為國產龍頭品牌的代表,長城潤滑油有著“專精特新”的獨特基因。在專業化道路上,長城潤滑油70年專注潤滑油領域,具備專業化生產、服務和協作配套的能力,用覆蓋全領域和全品類的2000多個潤滑油脂產品,服務于各個行業高端裝備的潤滑需求。

 圍繞精細化發展,長城潤滑油在跨區域經營管理中建立了精細高效的制度、流程和體系,特別是產銷研服一體化,實現了生產精細化、管理精細化、營銷精細化、服務精細化,獲得了中國質量獎提名獎、全國“誠信之星”等榮譽,產品在歷次質量抽檢中保持100%合格。

 特色化體現了潤滑油的獨特優勢。長城潤滑油與中國航天航空相伴成長,更在潤滑脂、合成油脂、含氟油、金工油等領域擁有特色優勢。

 新穎化給了潤滑油企業發展后勁。長城潤滑油每年都有一批新產品問世,一方面滿足市場需要,一方面實現技術突破,闊步走在行業前列。

 勇于突破解決“卡脖子”難題

 專精特新企業最可貴的品質就是不斷創新。面對制造業升級和高端產品自主化的迫切需要,潤滑油企業在多領域關鍵核心技術上攻堅突破,解決了一系列“卡脖子”難題。

 例如,用于電廠和鋼廠的合成型難燃液壓油,由于磁浮電機系統對潤滑油的精密性、清潔度、阻燃性和耐高溫性要求極高,并且要求使用壽命特別長,因此一直被“卡脖子”。長城潤滑油與哈電集團及一些鋼廠、電廠通過產業聯盟項目合作,用一年多時間攻克了這項技術,產品性能超過進口油品。

 超高壓乙烯壓縮機油也同樣存在“卡脖子”問題。長城潤滑油敢于“碰硬”,開發的產品已在大慶石化、茂名石化、燕山石化、上海石化得到應用,最長時間超過6年。結果顯示完全可替代國外同類產品,目前正在進一步推廣。

 此外,長城潤滑油首創推出低鋰潤滑脂技術,突破了鋰基潤滑脂成本困局;HSD增黏劑階段性產品4030實現工業化,不再嚴重依賴進口;在航空潤滑油上也不斷取得突破性進展。

 在車用油領域,由于長城潤滑油等國產品牌逐漸展露出強大的研發能力、質量保證和售后服務能力,不僅在國內用戶中有了良好口碑,而且逐步進入汽車巨頭豐田等配套產品的同步研發。

 當前,潤滑油企業正在進行產業鏈共同提升。長城潤滑油牽頭與上下游企業共建中國潤滑油產業創新聯盟,建立國家及行業標準200余項,探索管理模式和營銷模式創新,支撐潤滑油行業健康發展,不斷走向“更專更精更特更新”。