近日，中集安瑞科旗下石家莊安瑞科氣體機械有限公司研發及生產的國內首臺低溫無水氨運輸車成功下線并實現批量交付。

低溫無水氨運輸車實現了無水氨從中壓到低溫運輸的轉變，該產品具有安全性更高、運輸效率更優、環保性更佳、適用性更強的優點，在國內無水氨運營模式中開創先河。低溫無水氨運輸車采用專門設計的儲運系統，能夠有效控制氨的溫度和壓力，降低事故和泄漏的風險；此外，能夠在相對較低的溫度下將氨液態化，大大減小氨的體積，提高運輸效率；同時，可以大幅減少卸液時由降溫裝置造成的能源損耗，另一方面，更可提升裝卸效率、減少碳排放，降低運輸成本的同時適用于更多的應用新場景。

氨（NH?）作為關系國計民生的重要基礎化工原料和氫氣載體，廣泛應用于化肥、環保、制冷、工業等領域。作為無碳燃料，氨與氫可以互相轉化，在實現“碳達峰、碳中和”的戰略目標中具有重要作用。氨作為高效儲氫介質，具有高能量密度、易液化儲運、安全性高和無碳排放等優勢，既可以與氫能融合，大幅降低氫能儲運成本，也可以作為直接或者間接的無碳燃料應用，是實現零碳燃料的重要技術路線之一。

中國作為全球氨最大生產消費國，在氫氨聯動方面正在積極發力。據中國能源報數據，2022年，我國氫氨一體化相關項目超20個，總投資額近1,500億元，綠氨年產能超過260萬噸。氫氨聯動可打破化工與電力行業之間的壁壘，實現電-氫-氨產業有效聯通。綠氫×綠氨的組合模式正蓬勃興起，同時也被機構看好，畢馬威在2022年12月發布《綠氨行業概覽與展望》稱，全球綠氨市場規模2030年預計將達到54.8億美元，年均復合增長率將高達74.8%。

中集安瑞科通過前期市場調研分析發現，目前無水氨的運輸方式主要以中壓罐車為主，為滿足不同應用場景的市場需求，公司成功研制出國內首臺低溫無水氨運輸車，開創了“綠氨—綠氫”儲運新模式。該新型儲運裝備的研發推出和批量產品的交付將會為我國“清潔高效氨合成—安全低成本儲運氨—無碳高效氨氫利用”的全鏈條“氨-氫”綠色碳循環經濟路線的實現提供新的方向和裝備保障。

中集安瑞科執行董事兼總裁楊曉虎先生表示：“低溫無水氨運輸車的成功研發對推進“綠色氨氫”儲運成本下降以及更廣泛的應用意義重大。此次公司研發的國內首臺低溫無水氨運輸車成功下線并實現批量交付，也將進一步鞏固中集安瑞科在液氨運輸裝備行業冠軍產品地位，為物流和能源行業提供更安全、高效、低碳及可信賴的高品質裝備和服務，助力我國實現“雙碳”目標，踐行綠色發展新理念。我們將繼續秉承自身核心價值，積極賦能在氫能、電子氣體、天然氣及化工液化氣體儲運裝備領域的創新生產力，持續引領行業市場實現健康發展。”