11月6日，在第六屆虹橋國際經濟論壇“提升全球產業鏈供應鏈韌性分論壇”上，聯合國全球契約組織正式發布《踐行全球發展倡議，加速實現可持續發展目標：動力電池碳足跡及低碳循環發展白皮書》（下稱“報告”）。遠景科技集團作為知識合作伙伴深度參與此次報告的研究與發布。

該報告是全球首份系統性評估動力電池碳足跡及低碳循環發展報告，聚焦新能源動力電池行業全價值鏈上的多重利益相關方以及其行動實踐，從全生命周期角度對動力電池的回收、再利用和處置等方面進行分析研究，并通過企業案例為利益相關方提供實踐參考，從而推動低碳循環經濟的可持續發展。

2023年8月正式生效的《歐盟電池與廢電池法規》強調對涉及電池原材料采購、制造、使用和回收的整個電池生命周期進行監管，并要求自2025年2月起，在歐盟成員國上市或投入使用的電動汽車電池必須提供碳足跡聲明，2026年8月起必須標識碳足跡性能等級標簽，2028年2月，歐盟會對電動汽車電池設定最大排放閾值。

該報告將幫助電池企業應對日漸嚴格的法規監管要求。報告中比較了不同型號電池碳足跡，覆蓋電池的全生命周期；分析影響電池碳足跡的主要因素，探索電池產品減排路徑；同時助力各利益相關方全面了解電池產品碳足跡水平和碳減排潛力，推動電池產品實現低碳循環發展。

遠景科技集團首席可持續發展官孫捷表示，希望該報告可以助力電池企業深入了解產品的碳足跡水平，制定合理的碳減排目標和措施，提高產品綠色競爭力。同時，也希望報告可以幫助電池企業了解和應對國際貿易中出現的“碳壁壘”，促進全球動力電池市場的開放共贏。

報告首份全面收集國內外電池產業鏈碳足跡數據并系統總結產業低碳技術，綜合對比3類國際標準一致的碳足跡核算方法，深入研究了15年的電池發展趨勢，并收集60余份電池碳足跡文獻，通過對比主流NCM電池、LFP電池、固態電池“從搖籃到大門”的生命周期碳足跡，總結歸納電池的減排熱點及路徑，并為電池產業可持續發展提出建議。

報告是電池領域碳足跡探索的第一小步，也將成為促進動力電池行業低碳循環發展，推動全球可持續目標的一大步。

聯合國全球契約組織亞太區總代表劉萌女士表示：報告聚焦電動汽車動力電池行業，通過政策、產業、減排要點分析和企業案例為更多企業和相關方提供重要參考，推動低碳循環經濟加速前進。聯合國全球契約組織作為世界上最大的推進企業可持續發展的國際組織和ESG理念的提出者，將持續團結全球企業，發揮引領作用，動員更多的不同行業企業參與到“企業踐行全球發展倡議，加速實現可持續發展目標”（GDI for SDG）項目中，從而不懈推動2030年可持續發展議程的如期實現。